水穩(wěn)拌和站計量失準(zhǔn)有何表現(xiàn)呢？在FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C的使用過程中有時候也會遇見一些問題，在遇見問題的時候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對癥下藥，使之以最快速度恢復(fù)到以前的工作狀態(tài)。水穩(wěn)拌和站生產(chǎn)的正常與否、工程質(zhì)量的好壞、材料消耗成本的高低都跟計量系統(tǒng)能否正常工作、各配料秤是否準(zhǔn)確有著密切的聯(lián)系。物料計量失準(zhǔn)不僅影響工程質(zhì)量，而且影響工程進(jìn)度。一旦堵死布袋，倉內(nèi)壓力超過倉頂壓力安全閥的安全壓力，壓力安全閥即可打開釋放倉內(nèi)壓力，防止爆倉事故的發(fā)生。通過高低料位可以觀察到倉滿和缺料。當(dāng)需要放料時，首先打開錐體底部的手動卸料閥，然后通過水泥輸送裝置將水泥輸送出去?！　∷€(wěn)拌和站在放料的過程中，如果出現(xiàn)“起拱”現(xiàn)象，就及時按動破拱裝置電磁閥的按鈕，進(jìn)行吹氣，消除“起拱”進(jìn)行送料，保證水泥供應(yīng)順暢。當(dāng)水泥輸送裝置（螺旋輸送機）出現(xiàn)故障時，首先關(guān)閉錐體底部的手動卸料閥，防止水泥外溢，造成浪費?！　∷€(wěn)拌和站計量失準(zhǔn)常表現(xiàn)為使用中各配料秤不穩(wěn)定、漂移、線性超差等故障，水穩(wěn)拌和站歸納起來常由以上因素造成。

穩(wěn)定土拌合站是主要應(yīng)用于高等的公路以及城市的道路和廣場和機場等的基層的穩(wěn)定土的施工。其可以連續(xù)的拌和生產(chǎn)不同級配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料，是工程項目中不可少的關(guān)鍵設(shè)備，因此要正確使用穩(wěn)定土拌合站。

　　要保障進(jìn)入穩(wěn)定土拌和站的材料的質(zhì)量，質(zhì)量不合格的材料會對機器的扇葉等部分造成損傷。操作人員要有一定的經(jīng)驗，對材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān);再準(zhǔn)備作業(yè)時，通過開機警報確保電路正常后再開始工作，保證在穩(wěn)定土拌合站運轉(zhuǎn)過程中由三名技術(shù)人員監(jiān)督應(yīng)對突發(fā)狀況，一旦發(fā)生意外立即通知他人并作出處理;作業(yè)完畢后，當(dāng)機器停止工作，短時間內(nèi)暫停使用時，我們應(yīng)該保證機器的電機是在正常工作的，只需要停止進(jìn)料和出料即可。這樣不僅可以維持機器的良好狀態(tài)，減少發(fā)生意外的可能性。還能延長穩(wěn)定土拌和站的使用壽命。水穩(wěn)拌和站工作細(xì)節(jié)水穩(wěn)拌和站是用于工業(yè)建設(shè)中專門用來拌和水穩(wěn)料的大型機械。

工程施工單位穩(wěn)定土拌和站質(zhì)檢部門肩負(fù)公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督重任，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品從物料購買到制作完成的全程質(zhì)量檢驗與監(jiān)督。關(guān)乎成品穩(wěn)定土的合格率、關(guān)乎工程質(zhì)量的安全、關(guān)乎工程公司的發(fā)展大計。因此質(zhì)檢人員一定要堅守崗位職責(zé)，對工作一絲不茍。質(zhì)檢員具體崗位職責(zé)如下：1、悉撐握穩(wěn)定土生產(chǎn)技術(shù)條件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督執(zhí)行。2、負(fù)責(zé)檢查砼運輸車收工后罐內(nèi)清凈情況。3、負(fù)責(zé)檢查砼外觀質(zhì)量，強度檢驗和坍落度控制情況。4、抽查砼運輸車卸料前后重量，核對砼配合比計量偏差。在決定施工路段時，應(yīng)選擇各種施工站械掉頭較方便的地方較好，因為站械掉頭困難，掉頭時間過長等都會影響生產(chǎn)率。5、每周對原材料進(jìn)場、儲存、環(huán)保情況進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保安全文明生產(chǎn)

配合拌合機工作的輸送機中，F(xiàn)U型鏈?zhǔn)捷斔蜋C總體的功能要優(yōu)于螺旋輸送機，首先輸送長度可達(dá)到60米以上，節(jié)電且耐用，壽命較長，可以輸送坡度在15°左右的物料。擁有全密封的機殼使物料在運輸過程中丟失量少，環(huán)境衛(wèi)生和諧，運行非?？煽?。當(dāng)該機工作時，散料在機槽內(nèi)受到輸送鏈在其運動方向上的拉力，在水平或是一定傾斜度上輸送時，這種內(nèi)摩擦力既保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，又形成了連續(xù)整體滾動，當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與機槽壁的外摩擦力時，物料就隨輸送鏈向前運動。在FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C的使用過程中有時候也會遇見一些問題，在遇見問題的時候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對癥下藥，使之以快速度恢復(fù)到以前的工作狀態(tài)。如減速機又發(fā)生平面滑移, 聯(lián)軸器對中發(fā)生錯位, 驅(qū)動裝置振動較大。若是這樣，首先，要加固鋼平臺，解決不能滿足現(xiàn)有驅(qū)動裝置的問題；2、廠家在銷售穩(wěn)定土拌合站本著負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)該認(rèn)真仔細(xì)向客戶講解除塵系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計、科學(xué)布置和除塵設(shè)備的合理選型等。其次，對減速機內(nèi)齒進(jìn)行換向，驅(qū)動裝置布置調(diào)換了180度，受力狀態(tài)由上緊下松調(diào)換成下緊上松。