超高分子量聚乙烯板冶金設(shè)備應(yīng)用實(shí)例

在燒結(jié)廠貯倉(cāng)、料箱、配料室料倉(cāng)及溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類(lèi)似設(shè)備的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋或而受阻，形成漏斗狀流動(dòng)、溝狀流動(dòng)等，嚴(yán)重時(shí)形成結(jié)拱堵塞、架橋堵塞，結(jié)果導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)停頓，浪費(fèi)能源并涉及生產(chǎn)的一系列的安全問(wèn)題，解決這些難題耗費(fèi)大量的資金和寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。國(guó)內(nèi)外解決這種問(wèn)題已有方法，采用UHMWPE材料做內(nèi)襯是解決該類(lèi)問(wèn)題的合適形式，而且已得到廣泛使用并取得了良好效果?？棽紮C(jī)上的部件需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤(rùn)滑性和消音性，使紡織機(jī)械成了超高分子量聚乙烯最早應(yīng)用的領(lǐng)域。

超高分子量聚乙烯板材的性能

并且在使用溫度可以為100～110℃。耐寒性也是比較好的，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。分子量達(dá)到300萬(wàn)-600萬(wàn)的聚乙烯稱(chēng)為超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。磨耗量(MPC法)20mm。超高分子量聚乙烯板的優(yōu)良性能比較多，所以就必然導(dǎo)致了超高分子量聚乙烯板的應(yīng)用比較廣泛，下面就繼續(xù)來(lái)看一下超高分子量聚乙烯板的應(yīng)用領(lǐng)域。

超高分子量聚乙烯耐磨板的主要作用

電廠落煤管道專(zhuān)用超高分子聚乙烯耐磨板，電廠落煤管道用超高分子耐磨襯板  電廠落煤管道用聚乙烯耐磨襯板

多年來(lái)為了解決粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題，人們也想了許多辦法，諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用電錘擊打，都未能解決，且人工捅煤倉(cāng)又時(shí)常造成人身事故，超高分子聚乙烯煤倉(cāng)襯板有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20--50提高到100,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故。衛(wèi)生無(wú)毒：UHMW-PE無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)臭，本身無(wú)腐蝕性，具有生理惰性和生理適應(yīng)性。

高分子聚乙烯板材在內(nèi)襯方面的應(yīng)用

超高分子量聚乙烯板材具有自潤(rùn)滑性、耐磨、耐沖擊、不粘著性，本品可做各種裝載車(chē)鏟斗內(nèi)襯，運(yùn)粉煤灰、水泥車(chē)廂內(nèi)襯，清潔車(chē)廂內(nèi)襯，鏟斗輪挖掘機(jī)內(nèi)襯，隧道鉛床襯板，可制作汽車(chē)工業(yè)的傳送裝置、滑塊座、固定板、導(dǎo)軌，船舶工業(yè)船艙襯里、碼頭用防護(hù)板，陶瓷工業(yè)中的滾壓頭、濾泥板、車(chē)輪、拖板煤倉(cāng)、下煤斗、地煤溝、混合料倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘倉(cāng)、溜槽礦車(chē)和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板，浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板，以及鍋爐倉(cāng)、落煤溝等。它不溶于水，吸水性很小，就是對(duì)一些化學(xué)溶劑，也只有在70℃以上溫度時(shí)才略有溶解。