?壓路機(jī)操作技能介紹

壓路機(jī)操作技能

A,壓路機(jī)振動(dòng)作業(yè)時(shí),油門手柄推至全位置,作業(yè)速度選擇2或以下速度，方可操縱振動(dòng)開關(guān)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。

B、雙鋼輪驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)適應(yīng)于瀝青路面、適宜面層或中層壓實(shí)。

C、禁止在堅(jiān)硬的地面開啟振動(dòng),以免損壞振動(dòng)軸承;禁止壓路機(jī)原地振動(dòng),否則地面可能壓成波紋。

D、高低振幅轉(zhuǎn)換時(shí),必須停機(jī)1-2分鐘,要等振動(dòng)輪完全停止振動(dòng)后才能進(jìn)行切換。

E、壓實(shí)松散物料時(shí),應(yīng)先經(jīng)1-2次靜壓后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

F、壓路機(jī)在振動(dòng)作業(yè)時(shí),要注意是否有異常聲音和煙霧,特別是振動(dòng)輪有無(wú)異常響聲,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查。

G、振動(dòng)作業(yè)時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意觀察儀表讀數(shù)是否正常(液壓油溫不得超過(guò)85°C),并注意報(bào)警器是否異常。

H,壓路機(jī)狀況好,準(zhǔn)備充分,避免在新鋪路面停機(jī)。

I ,壓路機(jī)禁止在新鋪的路面上調(diào)頭，使用制動(dòng)。

J,禁止在新鋪路面上停放壓路機(jī)及其它車輛。

K,保持路面清潔。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查和維護(hù)。

4、壓路機(jī)停車

A、停車前,首先關(guān)閉振動(dòng)開關(guān)。

B、扳動(dòng)油門手柄,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低,低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

C、然后將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)至0位,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),切斷電路。

?雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)自動(dòng)起振系統(tǒng)

雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)自動(dòng)起振系統(tǒng)：設(shè)計(jì)的振動(dòng)步頻表;獨(dú)特的噴水系統(tǒng)。

運(yùn)行重l量:11300 kg

鋼輪寬度 :2000 mm

振動(dòng)頻率:42HZ/63.3HZ

 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)噴水系統(tǒng)

單體水箱設(shè)計(jì)使加水更為便捷, 水箱內(nèi)置使操作員工作視野不受阻擋。

獨(dú)有的雙泵交互工作噴水系統(tǒng)，三重水過(guò)濾，無(wú)極可調(diào)噴灑設(shè)定，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)省水耗。

 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)

設(shè)計(jì)的豆莢形偏心配重,具有高振幅和高頻率的特點(diǎn),極大提高壓實(shí)效率,3000工作小時(shí)超長(zhǎng)的鋼輪油更換間隔,減少維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間

五振幅、雙頻雙幅及雙頻四振幅多種振動(dòng)系統(tǒng)選擇，提供機(jī)器應(yīng)用的多樣性

 ASC自動(dòng)速度控制系統(tǒng)

ASC自動(dòng)速度控制系統(tǒng)，可預(yù)設(shè)機(jī)器工作速度和振動(dòng)沖擊間隔，使機(jī)器保持勻速和一致的振動(dòng)沖擊間隔，實(shí)現(xiàn)良好的壓實(shí)效果

 3054C發(fā)動(dòng)機(jī)

3054C四缸水冷旋輪增壓柴油機(jī)，動(dòng)力性好可靠性高，符合美國(guó)第二階段和歐洲排放要求

發(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)裝有POR壓力超調(diào)裝置，可大幅度降低油耗。

 人機(jī)工程設(shè)計(jì)操作平臺(tái)

寬大的多位置操作平臺(tái)設(shè)計(jì)，9種旋轉(zhuǎn)和7種滑動(dòng)位置，大程度擴(kuò)大操作員的工作視野。

 機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

50/50前后鋼輪折彎叉式支撐中間鉸接結(jié)構(gòu)，使整機(jī)更為機(jī)動(dòng)靈活。

鋼輪折彎叉式支撐結(jié)構(gòu)提高輪側(cè)通過(guò)距離，方便對(duì)路緣及障礙物貼邊壓實(shí)。

操作臺(tái)位于機(jī)器中央，使操作員更好觀察鋼輪表面及邊緣情況使壓實(shí)更為標(biāo)準(zhǔn)。

 易于維修

發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)通過(guò)垂直開啟的機(jī)器后部機(jī)罩接近，位于機(jī)器后部遠(yuǎn)離操作平臺(tái)方便日常維護(hù)保養(yǎng)

振動(dòng)單元密封實(shí)際使振動(dòng)軸軸承油的更換周期達(dá)3年或3000工作小時(shí)

大型壓路機(jī)碾壓技巧分析

12噸以上的壓路機(jī)被稱為大型壓路機(jī)，大型壓路機(jī)主要應(yīng)用于各種高速公路、飛機(jī)場(chǎng)等對(duì)于工程質(zhì)量要求非常高的路面壓實(shí)工作。對(duì)于大型壓路機(jī)來(lái)說(shuō)其壓實(shí)的速度和力度都比小型壓路機(jī)要好很多，但是其缺點(diǎn)在于很多道路的邊角以及小型的路面不適宜使用。

大型壓路機(jī)碾壓技巧：

　　1、在大型壓路機(jī)開始碾壓之前，應(yīng)將混合料在路段上粗略鋪平，然后先用輪胎壓路機(jī)或拖拉機(jī)、平地機(jī)快速碾壓遍，并予以整平。

　　2、在直線段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;在曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。

　　3、碾壓時(shí)，重疊寬度為后輪寬度的1/2，穩(wěn)定層的邊部及路肩應(yīng)多壓2-3遍。當(dāng)含水量大于2%時(shí)，應(yīng)碾壓6遍以上，頭兩遍碾壓速度為1.5-1.7km/h，以后幾遍則為2-2.5km/h。

4、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持致。當(dāng)壓實(shí)密度提高、鋪料變硬和壓路機(jī)產(chǎn)生輕度彈跳時(shí)，應(yīng)減小振幅，以免損壞機(jī)件。

　　5、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

　　6、上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。