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秦皇島螺桿冷凍機(jī)組報(bào)價(jià)常用解決方案

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 16:16  






天津螺桿式冷水機(jī)——天津北鴻制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)制冷設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易的綜合性制冷產(chǎn)業(yè)公司,擁有的科研生產(chǎn)技術(shù)與現(xiàn)代化生產(chǎn)線。產(chǎn)品線包括:工業(yè)低溫冰水(乙二醇、鹽水)機(jī)組,中高溫工業(yè)冷水機(jī)組,風(fēng)冷冷水機(jī)組,光伏行業(yè)專用螺桿冷水機(jī)組、酸堿、電化學(xué)、電鍍、陽(yáng)極氧化、硬質(zhì)氧化耐腐專用機(jī)組。


壓縮機(jī)是冷水機(jī)組的核心,壓縮機(jī)所能提供的性能好壞直接影響到整個(gè)機(jī)組的性能,而且壓縮機(jī)的性能指標(biāo)直接決定和限制了冷水機(jī)組的性能。工業(yè)冷水機(jī)內(nèi)部的蒸發(fā)器和冷凝器會(huì)直接影響壓縮機(jī)的性能,比如蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、過(guò)熱度和過(guò)冷度的變化。



管內(nèi)質(zhì)量流速

由管內(nèi)蒸發(fā)換熱的關(guān)系式可發(fā)現(xiàn),管內(nèi)蒸發(fā)明顯受管內(nèi)制冷劑質(zhì)量流速的影響;而且沿蒸發(fā)換熱管長(zhǎng)度方向變化,制冷劑的質(zhì)量流速是逐步降低的。由此導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)放熱系數(shù)沿?fù)Q熱管長(zhǎng)度方向逐步降低,而且后流程的放熱系數(shù)比前流程的低很多,因此針對(duì)不同范圍的制冷劑流量進(jìn)行計(jì)算和優(yōu)化,得出蒸發(fā)換熱系數(shù)較高的制冷劑流量合理范圍。

過(guò)冷器

在冷凝器內(nèi)采用過(guò)冷器能有效的提高制冷劑過(guò)冷度,過(guò)冷度可高達(dá)7-8℃,可以有效降低蒸發(fā)器的供液溫度,從而提高冷水機(jī)的制冷量。





天津螺桿式冷水機(jī)——天津北鴻制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)制冷設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易的綜合性制冷產(chǎn)業(yè)公司,擁有的科研生產(chǎn)技術(shù)與現(xiàn)代化生產(chǎn)線。產(chǎn)品線包括:工業(yè)低溫冰水(乙二醇、鹽水)機(jī)組,中高溫工業(yè)冷水機(jī)組,風(fēng)冷冷水機(jī)組,光伏行業(yè)專用螺桿冷水機(jī)組、酸堿、電化學(xué)、電鍍、陽(yáng)極氧化、硬質(zhì)氧化耐腐專用機(jī)組。

低閥溫故障產(chǎn)生的原因:制冷劑少量泄漏,一般表現(xiàn)為低閥溫故障而不是低壓故障;膨脹閥堵塞或開啟度太小,系統(tǒng)不干凈等;

膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度,是影響換熱的一個(gè)因素,一般它與冷媒水出水溫度差5.0~6.0℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時(shí),壓縮機(jī)會(huì)停機(jī),當(dāng)閥溫回升后,自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行,保護(hù)值為-2.0℃。






天氣一天天變得暖和起來(lái),溫度也在逐步升高,那冷凍節(jié)發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要,如果在維護(hù)保養(yǎng)方面沒(méi)有做好,那么一旦出現(xiàn)特別明顯的故障,可能就要花費(fèi)很多的時(shí)間進(jìn)行修理,影響公司的生產(chǎn)加工速度。冷凍機(jī)可以適用于制藥行業(yè),塑料行業(yè),紡織行業(yè),食品加工行業(yè)等等,也就是只要用到降溫的地方,基本上都是需要購(gòu)買工業(yè)用的冷凍機(jī)的。

冷水機(jī)每年都會(huì)有一些創(chuàng)新的點(diǎn),只有創(chuàng)新,才能跟得上時(shí)代的進(jìn)步,只有創(chuàng)新,才會(huì)在同行中脫穎而出。






過(guò)高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī),吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機(jī)殼的溫度上升。過(guò)熱蒸氣的溫度上升很高,機(jī)殼的溫度也升得很高,對(duì)油的冷卻不利,這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑,加速磨損,嚴(yán)重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會(huì)引起排氣溫度上升。b.機(jī)殼溫度過(guò)低的影響及原因機(jī)殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15OC)。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí),會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露,就有液擊的危險(xiǎn),這是對(duì)壓縮機(jī)的致命打擊,應(yīng)特別注意。同時(shí)冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑,不利于運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑。




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