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懸掛系統(tǒng)分類
我們所生產(chǎn)的汽車控制臂屬于汽車懸掛系統(tǒng)的零件之一,車輛底盤工廠在研發(fā)設(shè)計時,采用多種構(gòu)造,常見的轎車底盤結(jié)構(gòu)有獨立懸掛和非獨立懸掛兩大類。獨立懸掛分為:麥弗遜懸掛、雙叉臂懸掛、多連桿懸掛;非獨立懸掛分為:扭力梁式懸掛也稱(拖曳臂)和后橋式懸掛。
一體式與分體式控制臂襯套
說到汽車用鋁合金控制臂批發(fā)商,這是汽車上不可缺少的重要元件,是懸架系統(tǒng)下導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定的軌跡運動。目前絕大部分車輛采用的是“一體式控制臂襯套”,分體式控制臂襯套結(jié)構(gòu)存在設(shè)計缺陷,其忽略了車輪要承受的橫向力,當用力到一定程度會導(dǎo)致前后連接桿從襯套內(nèi)套脫出,從而引發(fā)斷軸事件。
操控感及舒適性
車輛操控感及舒適性源于懸架系統(tǒng),想要汽車安全形勢,除了方向盤起到至關(guān)重要的決定之外,就要看車輛的懸架配置了。組成部分:減震器、減震彈簧、下(三角)擺臂。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種,結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、舒適性尚可是它優(yōu)點。
凱濤金屬是做懸架系統(tǒng)下汽車用鋁合金控制臂批發(fā)商的,包括調(diào)整螺栓、墊片等,保證汽車行駛過程中車輪的行駛軌跡。
正外傾角太大影響
你以為的汽車車輪都是垂直與地面的嗎?其實不然,正常的車輪都是有一定的傾角,且在一定范圍內(nèi),四輪定位就是定的這個角度。如果正外傾角太大的影響會有以下影響:(1)輪胎外側(cè)單邊磨損(2)懸掛系統(tǒng)零件磨損加速(3)車輛會朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏
凱濤金屬專業(yè)做汽車用鋁合金控制臂批發(fā)商,用于家用轎車、改裝車,根據(jù)原車等比例鑄造,質(zhì)量有保證。