車(chē)檢測(cè)線的安裝位置也是可以在室外的，而且制動(dòng)臺(tái)也是需要安裝到室外的，那么制動(dòng)臺(tái)的使用有哪些注意事項(xiàng)：

　　1、雨天檢測(cè)須為車(chē)輛除水，滴水較少時(shí)才能檢測(cè)。

　　2、保證測(cè)試精度，汽車(chē)檢測(cè)線傳感器須先預(yù)熱30分鐘。

　　3、在制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)，車(chē)輪如在滾筒上抱死，制動(dòng)力未達(dá)到要求時(shí)，可用路試或其它方法檢驗(yàn)。

　　4、不要讓骯臟的車(chē)輛直接檢測(cè)，輪胎不得夾有泥、砂等雜物，除駕駛員外不得有其它乘員。

電動(dòng)車(chē)檢測(cè)線隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，能夠及時(shí)的檢測(cè)出我們汽車(chē)的相應(yīng)問(wèn)題，幫助我們解決安全隱患。今天我們就來(lái)看看它的構(gòu)成部分。

　　電動(dòng)車(chē)檢測(cè)線主要是對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)檢測(cè)出車(chē)輛的問(wèn)題。那么它的構(gòu)成是什么：

　　1、安全能檢測(cè)線：用于汽車(chē)年審檢測(cè)，為部門(mén)要求。

　　2、綜合性能檢測(cè)線：用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期檢測(cè)，為交通維修管理部門(mén)要求。

　　3、環(huán)保性能檢測(cè)線：用于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放物檢測(cè)，為環(huán)保部門(mén)要求。

　　4、簡(jiǎn)易檢測(cè)線：用于4S店和維修企業(yè)，用于對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢測(cè)?！?

　　如果電動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的檢測(cè)結(jié)果和額定出廠重量偏差過(guò)大，一般會(huì)被懷疑改裝的，需要進(jìn)行返廠維修。

 檢測(cè)線的檢測(cè)流程：

     1、軸重：主要是機(jī)動(dòng)車(chē)軸承的檢測(cè)這個(gè)部分是很關(guān)鍵的。

　　2、車(chē)速：這個(gè)步驟是用來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輛的運(yùn)行速度，可以很好的掌握一下讓大家做到心中有數(shù)。

　　3、制動(dòng)：機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)功能這個(gè)汽車(chē)檢測(cè)線是很重要的這關(guān)乎著設(shè)備能否正常的使用。

　　4、輪偏：主要是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的輪胎方向。

　　5、聲級(jí)：機(jī)動(dòng)車(chē)的聲音的大小的檢測(cè)。

　　6、大燈：機(jī)動(dòng)車(chē)大燈這個(gè)也汽車(chē)檢測(cè)線很關(guān)鍵的一個(gè)步驟。

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備之壓電式傳感器，是一種自發(fā)電式傳感器，它以某些電介質(zhì)的壓電效應(yīng)為基礎(chǔ)，在外力作用下，電介質(zhì)表面產(chǎn)生電荷，從而使非電量轉(zhuǎn)化為電量進(jìn)行測(cè)量。其原理是采用壓電式傳感器制造的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的爆震通過(guò)汽缸壁傳遞至殼體，通過(guò)基板再到振動(dòng)板上，將變形加到壓電元件上，使壓電元件出現(xiàn)拉伸及壓縮，由此爆震時(shí)產(chǎn)生的特征頻率變換為電信號(hào)經(jīng)接線柱輸送出來(lái)。

　　汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的智能檢測(cè)系統(tǒng)與一般檢測(cè)系統(tǒng)相比具有自動(dòng)零位校準(zhǔn)和自動(dòng)精度校準(zhǔn)、自動(dòng)量程切換、功能自動(dòng)選擇、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理和誤差修正、自動(dòng)定時(shí)控制、自動(dòng)故障診斷、使用方便等特點(diǎn)。