伺服馬達行星減速機選用2k-h(ngw)型負號安排的行星齒輪傳動，當高速軸由電動機驅(qū)硬齒面減速機動時，便股動太陽輪反轉(zhuǎn)，于是股動行星輪翻滾，由于內(nèi)齒圈固定不動，使驅(qū)動行星架作輸出運動。

行星減速機的潤滑方法，也是構(gòu)成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方法，首要用于高轉(zhuǎn)速的場合，行星輪在行星架上既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)的行星傳動，就以此相同的構(gòu)造構(gòu)成二級、三級或多級傳動，傳動比規(guī)劃大單級傳動比為6～119，傳動比為121～7569；三級傳動比可達658503。2、使用的鍛造工藝不好，導致齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷。

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行星減速機是齒輪減速機的一類，它的原理和大部分的齒輪減速機一樣，通過齒輪傳動達到降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩，精密的行星減速機經(jīng)常和伺服電機配合使用，在航空、機器人等自動化設備中運用廣泛。

什么情況下需要用到行星減速機？當負載移動所需的扭矩遠遠超過伺服馬達本身的扭矩時，可以利用行星減速機來提升伺服馬達的扭矩，行星減速機可以解決馬達低速控制特性的衰減，回程間隙小、精度較高，它的使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。

平行軸斜齒輪減速機是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機中的F系列減速機，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期，帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長。2、中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好。

平行軸斜齒輪減速由兩級或3級斜齒輪組成，與減速比有關(guān)，平行軸斜齒輪減速機的傳動比范圍從i=3.77到i=31434分級精細，可達到特別低的輸出速度，產(chǎn)品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領(lǐng)域。伺服減速機軸承清洗進程先刮去gang珠表面的廢油，用棉布擦去殘余的廢油，然后把軸承浸在qi油里，用毛刷洗刷gang珠，再把軸承放在干凈的qi油里漂洗干凈，然后把軸承放在紙上使qi油蒸發(fā)干。

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齒輪減速機是這種驅(qū)動力傳送組織，關(guān)鍵原理是運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電機的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得很大轉(zhuǎn)距，那么什么緣故會造成齒輪減速機產(chǎn)生串軸問題？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、可能是剎車不太好，造成齒輪減速機出現(xiàn)了串軸的問題；

2、可能是是斷齒讓鍵入軸失去徑向的約束，進而引起這種現(xiàn)象；

3、也許是中間軸上的從動傳動齒輪與軸中間的緊密度不足導致的。