蝸輪蝸桿要用蝸輪蝸桿專業(yè)潤滑油好，蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。

一般來說，這種磨損很慢，像有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪蝸桿潤滑油以深度精制基礎(chǔ)油加入極壓、抗磨、防腐、防銹、抗泡等多種添加劑精制而成。

1、含油性添加劑配方，于蝸輪傳動裝置，提高傳動效率。

2、良好極壓、抗磨損性能，減少蝸輪副磨損。

3、良好的氧化安定性、防銹及防腐蝕性能，減少對鋼、銅、密封材料的危害。

4、對有色金屬無腐蝕。

5、油性好，摩擦系數(shù)低，減磨性能好，油溫低，可提高滑動速度大的鋼－銅匹配蝸輪蝸桿副的傳動效率，使用壽命長。用途： 適用于密閉式蝸輪蝸桿傳動，曳引式客貨電梯與一般負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪的潤滑。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級，美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級，深受客戶的好評。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞

當(dāng)減速機(jī)經(jīng)過長時間的使用，在客戶實施減速機(jī)保養(yǎng)或者是減速機(jī)出現(xiàn)毛病，需要打開減速機(jī)的箱體時；在一些情況下，客戶會發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的齒輪油已經(jīng)被乳化了，而且會出現(xiàn)軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現(xiàn)象，碰到這種情況客戶因為對減速機(jī)相關(guān)知識了解有限，所以會出現(xiàn)搞不清情況，不知道毛病出現(xiàn)在哪里也有些客戶會以為這是因為減速機(jī)箱體密封不好，導(dǎo)致減速機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)入空氣。

實際上出現(xiàn)減速機(jī)軸承生銹、損毀的原因并不一定是減速機(jī)箱體封閉不好。在減速機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行時，減速機(jī)箱體會產(chǎn)生大量的熱量，減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油會被加熱到一定溫度，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)行工作時，齒輪油會逐漸降低溫度，減速機(jī)箱體內(nèi)會由一些水汽凝聚成水分。當(dāng)然，出現(xiàn)減速機(jī)齒輪、軸承生銹損壞的現(xiàn)象，和減速機(jī)部件本身的抗腐蝕能力不足和減速機(jī)裝配工藝方式也有密切的關(guān)系。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是現(xiàn)如今常用的減速機(jī)機(jī)械，在運(yùn)用的過程中，有的時候會發(fā)作傳動失效的狀況，因為蝸桿剛度缺乏或制作與裝置誤差等因素也會導(dǎo)致上述失效形式的呈現(xiàn)，蝸輪輪齒的折斷多因為輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及裝置誤差大引起嚴(yán)峻偏載所產(chǎn)生。

因為蝸桿齒形結(jié)構(gòu)及所用資料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)，如果在設(shè)計時合理選擇傳動類型和參數(shù)，選擇適宜的資料組合，再配以良好的光滑方式及散熱辦法，選用抗磨和抗膠合的光滑油，進(jìn)步加工和裝置精度等，則上效狀況能夠得到改進(jìn)而延伸運(yùn)用壽命。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了客戶的好評。

錐蝸桿傳動重合度大，一起觸摸齒數(shù)大意為錐蝸輪齒數(shù)的10%，合速度與瞬時觸摸線的法線所夾銳角較小，乃至接近零度，有利于齒面間變成液體動力潤滑，經(jīng)過軸向移動錐蝸桿，能夠調(diào)理齒側(cè)間隙而不破壞齒面的共軛，能夠做離合器使用，結(jié)合和脫開都十分靈敏，脫開時中央距保持不變。

與圓柱蝸桿對比，錐蝸桿傳動平穩(wěn)、承載身手大、傳動對比大時結(jié)構(gòu)也鉸緊湊，當(dāng)齒面光潔度較高，齒面觸摸杰出，并選用極壓潤滑油時，還能夠用滲碳淬火鋼或氮化鋼代替青銅做蝸輪資料，這也符合當(dāng)代齒輪行業(yè)舉薦使用硬齒面的要求，因為錐蝸桿帶有錐度，比阿基米德圓柱蝸桿略為稠濁一些。

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