運(yùn)馬車廂體內(nèi)部除了馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)、馬具裝備專儲(chǔ)箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉(cāng)及馬夫等人生活居住設(shè)施。

　　看到這里，深刻感受到了賽馬的”珍貴“，運(yùn)馬車的配置一點(diǎn)不亞于房車。小編也不禁思考，為何國(guó)內(nèi)的冷鏈運(yùn)輸車不能夠做到如此精細(xì)呢？是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)奈锲凡粔蛘滟F嗎？值得思考。

運(yùn)輸，意味著馬無法經(jīng)常進(jìn)食和飲水，或者日常慣例被打破。預(yù)防應(yīng)該是你的當(dāng)務(wù)之急，因此，“幫助馬的消化系統(tǒng)做好準(zhǔn)備”需要在出發(fā)前幾天就開始實(shí)施。如果有條件，從原本的馬場(chǎng)帶足夠的，能供馬在旅途和比賽過程中飲用的水。如果沒有條件，那么訓(xùn)練馬從水桶中喝水，并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)以增加水的味道。有些馬喜歡甜味，有些馬喜歡咸味。水源不同，水的味道也不同。通過蜜糖或電解質(zhì)增加水的味道能讓馬在運(yùn)輸過程中快樂的飲水。

在運(yùn)輸前幾周，確保馬攝入好的營(yíng)養(yǎng)添加劑，特別是劑（例如：硒，維生素E），還有的電解質(zhì)。

運(yùn)輸過程中，的飼料不是谷物，而是的草料。在出發(fā)前的一天或兩天，降低馬飼料中谷物的比例，在運(yùn)輸期間，飼料中應(yīng)該完全不含谷物或精飼料。草料能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動(dòng)，維護(hù)水合狀態(tài)。為預(yù)防，做好充分的準(zhǔn)備工作。

運(yùn)馬的人需要考慮馬的飼料和水合狀態(tài)以及每匹馬的應(yīng)激反應(yīng)。在每個(gè)裝有3匹馬的集裝箱，把互為同伴的馬放在一起會(huì)有助于減少爭(zhēng)執(zhí)，這樣每匹馬都有另外一匹馬可依靠，在情感上有安全感。一匹運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的馬對(duì)沒有經(jīng)驗(yàn)的馬來說是一個(gè)好的模范。中轉(zhuǎn)過程中，（實(shí)踐指南）馬工會(huì)給馬提供草料，水，添加劑（如boost paste）。