每星期的維護保養(yǎng)內(nèi)容：

1)輪胎氣壓：檢查調(diào)節(jié)輪胎氣壓、清除車胎上的臟物。別忘記對備用胎的檢查。

2)箱式貨車發(fā)動機及各種各樣液壓油：檢查發(fā)動機各組件的固定不動狀況，查詢發(fā)動機各融合面是否有滲油、滲水的狀況；檢查調(diào)節(jié)傳動帶松緊度；查詢各部位的管路和輸電線固定不動狀況；檢查補充汽車機油；檢查補充冷凍液；檢查補充鋰電池電解液；檢查補充驅(qū)動力轉(zhuǎn)為汽車機油；清理熱管散熱器表面；補充風擋玻璃清潔液等。

3)清理：清理汽車內(nèi)部，清理車輛表面。

輪胎使用技巧：輪胎上專門制定了黃點和小紅點，由于車轱轆在轉(zhuǎn)動時，有，黃點的一側(cè)比較輕，小紅點的一偏重于。因而，在組裝的情況下，要特別注意將黃點指向氣門嘴的地區(qū)。假如安裝費力，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎裝上后，打足氣，為之后的做均衡做準備。安裝的新輪胎，一定要做動平衡。行車之中，假如輪胎的部位不平衡，會造成汽車方向盤的顫動，速率越快，振動越大；并且，不平衡的輪胎也會產(chǎn)生損壞。動平衡的測定有一定的標值，在轉(zhuǎn)動的情況下，能夠測到相距的凈重，依據(jù)設(shè)備檢測表明，這一輪胎，左側(cè)差15克，右側(cè)差11克。

此外一個缺陷便是前輪所承擔的負載。前輪務(wù)必傳送加速，轉(zhuǎn)為和剎車時路面功效于車胎的力。而車胎有著的附著力是有局限的，當附著力一部分用于加速時，就一定會降低對其他部位的作用力。然后輪承擔的這類作用力卻非常少，它只須要跟隨前輪翻轉(zhuǎn)就可以了。

全部前輪推動體系的缺陷全是后輪驅(qū)動系統(tǒng)軟件的優(yōu)勢。伴隨著一部分的機械零部件從汽車前側(cè)移到后側(cè)，汽車的穩(wěn)定性和可操作性都將會出現(xiàn)非常大的提升。后輪驅(qū)動的汽車加速時，驅(qū)動力將不容易由前輪傳出，因此在加速拐彎時，駕駛員便會感覺有更高的橫向抓握力，實際操作特性變好。這就是為何全世界快速超級跑車和小汽車全是選用后輪驅(qū)動的緣故了。