鍍膜優(yōu)點(diǎn)很多，但并不是沒(méi)有缺點(diǎn)。鍍膜前必先給車輛拋光，而再好的拋光機(jī)器和拋光工藝還是會(huì)傷到車漆。粉沫熱噴涂：其工藝是在浮法玻璃生產(chǎn)線孤玻璃退水室中，將金屬化學(xué)粉沫試劑均勻的直接噴在熱玻璃上，試劑過(guò)熱分解后，在玻璃表面形成一層金屬氧化物膜，此膜由于金屬物的不同而呈現(xiàn)不同的透射色和反射色。比如，拋光時(shí)會(huì)把車漆堅(jiān)固的漆釉磨掉，這是物理層面的傷害，這對(duì)車還是有損害的。而且鍍膜劑通過(guò)化學(xué)反應(yīng)和車漆融合在一起，滲透至車漆內(nèi)部，達(dá)到填補(bǔ)車漆分子之間的空隙。

因此，鍍膜的壞處在于破壞了原有車漆的分子層，一旦做了以后就一直接著做才能保持光亮。而每做一次鍍膜，車漆就會(huì)被磨掉一層且越來(lái)越薄。建議，每洗車十次或者每?jī)蓚€(gè)月給愛(ài)車打一次蠟，才能更好地保護(hù)車漆。

高溫真空鍍膜的原材料，絕大部分屬于儲(chǔ)量非常小的稀有金屬。這些稀有金屬隨著科技的發(fā)展，其需求長(zhǎng)期看漲。隨著鍍膜技術(shù)的不斷推廣，光學(xué)鍍膜技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓寬，這些具有優(yōu)異物理特性的金屬將隨著我們生活水平的提高為我們的生活帶來(lái)更多的精彩。

拉奇納米真空汽相沉積設(shè)備(CVD),以被多數(shù)科研單位、研究所、大專院校所采用并發(fā)表多項(xiàng)國(guó)際學(xué)術(shù)文章。

東莞拉奇納米科技有限公司,是將派瑞林(parylene)高分子材料裂解為納米分子再進(jìn)行產(chǎn)品表面的真空鍍膜處理。使被鍍物具備以下特性:無(wú)細(xì)孔、防水、防潮、耐酸堿、抗鹽霧、高抗壓、絕緣、生物兼容性等。

鍍膜是用物理或化學(xué)的方法在材料表面鍍上一層透明的電解質(zhì)膜，或鍍一層金屬膜，目的是改變材料表面的反射和透射特性。

光學(xué)鍍膜材料的原材料，絕大部分屬于儲(chǔ)量非常小的稀有金屬。這些稀有金屬隨著科技的發(fā)展，其需求長(zhǎng)期看漲。硅橡膠經(jīng)ParyleneCoating后可以在硅膠按鍵產(chǎn)品的表面形成的一種均勻而極薄（2-3μm）、且與原產(chǎn)品表面輪廓相一致的聚合物保護(hù)層。隨著鍍膜技術(shù)的不斷推廣，光學(xué)鍍膜技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓寬，隨著我們生活水平的提高，這些具有優(yōu)異物理特性的金屬將為我們的生活帶來(lái)更多的精彩。

膜層結(jié)合力強(qiáng)，在真空電鍍加工過(guò)程中，有部分電子撞擊到基材表面，表面原子，并且產(chǎn)生清潔的作用，而鍍材通過(guò)濺射所獲得的能量比蒸發(fā)所獲得的能量高出1到2個(gè)數(shù)量級(jí)，帶有如此高能量的鍍材原子撞擊到基材表面時(shí)，有更多的能量可以傳遞到基材上，產(chǎn)生更多的熱能，使被電子的原子加速運(yùn)動(dòng)，與部分鍍材原子更早互相溶合到一起，其他鍍材原子緊隨著陸續(xù)沉積成膜，加強(qiáng)了膜層與基材的結(jié)合力。由于鍍膜層極薄有孔隙，要求底涂層和面涂層的溶劑和稀釋劑有良好的相溶性。