一年之計(jì)在于春，宇通客車奮戰(zhàn)2019的序幕，也隨著兩次重要的交車儀式成功舉行正式拉開。2019年1、2月，113臺(tái)宇通T7先后成功交付首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)，宇通客車迎來“開門紅”，用亮眼的銷售成績書寫了一筆“開工大吉”!

　　2019年1月18日上午，宇通客車與首汽集團(tuán)在北京舉行了隆重的交車儀式，70臺(tái)公商務(wù)車宇通T7交付首汽集團(tuán)，將用于保障兩會(huì)等盛會(huì)通勤接待服務(wù)。

　　2019年2月15日，43臺(tái)宇通公商務(wù)車T7正式交付北汽集團(tuán)，而在本次43臺(tái)宇通T7完成交付之后，北汽集團(tuán)已經(jīng)擁有60臺(tái)宇通T7公商務(wù)車。

　　新年伊始，便順利完成兩個(gè)大單的交付，不得不說，宇通T7在2019年迎來了一個(gè)漂亮的開端。

　　毫無疑問，首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)因其服務(wù)任務(wù)的特殊性而對(duì)車輛的品質(zhì)有著較為嚴(yán)苛的要求，也只有真正的“實(shí)力派”才能贏得他們的青睞。

　　作為宇通十年磨一劍的精品力作，宇通耗資4億多元匠心打造了宇通T7。在2015年正式上市后，宇通T7以其出色的品質(zhì)一舉打破國內(nèi)公商務(wù)車市場被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多國際盛會(huì)的車型。

　　迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務(wù)抗戰(zhàn)勝利70周年兵、連續(xù)三屆“兩會(huì)”、十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會(huì)、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達(dá)沃斯論壇、中非合作論壇等大型國事活動(dòng)，更是多次為國內(nèi)外提供交通保障服務(wù)。

　　在這些盛會(huì)中，宇通以“專業(yè)技術(shù)保障團(tuán)隊(duì) 高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)要求”圓滿完成各類交通保障服務(wù)，讓世界共同見證了中國民族品牌公商務(wù)車的崛起，也讓宇通T7成為這個(gè)新時(shí)代的見證者、同行者。

　　近兩年，隨著中國客車企業(yè)自主創(chuàng)新水平的不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，部分產(chǎn)品已達(dá)到水平，而公商務(wù)車市場也再度成為自主品牌發(fā)力的重點(diǎn)。對(duì)自主品牌公商務(wù)車也有著較高的期待。

　　早在2012年12月，在《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部“配車問題”發(fā)表的內(nèi)部講話》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車”。

　　2014年5月底，在視察上汽集團(tuán)時(shí)再次表明了政府支持中國汽車品牌的決心：“中央已經(jīng)決定，公務(wù)車都要用國產(chǎn)車，這對(duì)自主品牌汽車是個(gè)機(jī)會(huì)，大家一定要努力。”

　　宇通T7從2015年開始，逐漸成為自主品牌公商務(wù)車的標(biāo)桿。與此同時(shí)，宇通也在進(jìn)一步擴(kuò)大T7的產(chǎn)品矩陣，2018年11月，宇通T7 3.5T版新車型在京發(fā)布，成為中國公商務(wù)車領(lǐng)域的又一力作，宇通T7家族的實(shí)力更加壯大!

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)前國內(nèi)公商務(wù)車市場，上市近四年的宇通T7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主品牌的銷量領(lǐng)跑，如今，宇通T7正以口碑效應(yīng)完成著越來越多的銷量轉(zhuǎn)化。

　　在2019年1月、2月中相繼交付的共計(jì)113臺(tái)宇通T7，采用了業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)制造工藝，搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體變速箱，以更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢，將與首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)一起為兩會(huì)以及未來其他盛會(huì)和活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的通勤保障。宇通集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)眾多，就汽車業(yè)務(wù)而言，覆蓋了房車、擺渡車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備等多條產(chǎn)品線，與光大集團(tuán)在大環(huán)保、大旅游、大健康產(chǎn)業(yè)的布局高度契合，合作潛力巨大。

鄭州宇通公司生產(chǎn)的新型新能源客車

　　記者昨日從市工信局獲悉，我市推進(jìn)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效取得積極成效，2018年全市汽車制造業(yè)快速增長，實(shí)際整車產(chǎn)量達(dá)64萬輛，同比增長33%，其中新能源汽車3.92萬輛，同比增長12.9%;改裝汽車1.18萬輛，同比增長58.4%。隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，宇通客車以新能源產(chǎn)品為核心，推出城市公共出行整體解決方案，致力于將美好出行融入人們的日常生活中。

　　據(jù)介紹，2018年上汽乘用車鄭州分公司全年整車生產(chǎn)約17.3萬輛，工業(yè)產(chǎn)值突破百億元。廣州風(fēng)神鄭州分公司總產(chǎn)值同比增長9.8%，生產(chǎn)整車近30萬輛。鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長41%，生產(chǎn)整車約8萬輛。宇通客車?yán)^續(xù)保持世界客車生產(chǎn)企業(yè)一的地位，市場占有率穩(wěn)中有升。2019年，宇通T7在兩會(huì)的用車輛為107輛，遠(yuǎn)超豐田柯斯達(dá)20多輛。

　　隨著2019年上汽乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成項(xiàng)目、比克二工廠一期項(xiàng)目、宇通新能源深瀾動(dòng)力電池項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)，我市汽車零部件本地配套率超過30%并繼續(xù)攀升，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由2012年的相對(duì)單一、低端提升到2018年的多元、，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，配套體系逐步完善。帶著“家”一起感受窗外不同的風(fēng)景，在這追求生活舒適和自由的居室中，你會(huì)忘卻城市中無端的喧囂，體會(huì)輕松和舒適的居家氛圍。

　　下一步，我市將繼續(xù)圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型，積極推動(dòng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷培育新模式新業(yè)態(tài)、提高質(zhì)量效益、拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，助推產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

近日，吉林省通化市公共汽車公司2019新能源城市公交采購結(jié)果公布，其中，宇通客車拿下兩個(gè)標(biāo)段，總計(jì)42輛新能源車輛訂單。

　　據(jù)悉，通化市公共汽車公司新能源城市公交客車采購共分為三個(gè)標(biāo)段，其中：

　　一標(biāo)段：新能源純電動(dòng)城市公交客車:10米-10.9米(電量245-270kwh)12輛(空調(diào));

　　二標(biāo)段：新能源純電動(dòng)城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)14輛(空調(diào))、充電樁：240KWH充電樁15輛及基礎(chǔ)建設(shè);

　　三標(biāo)段：新能源純電動(dòng)城市公交客車:10米-10.9米(電量300-315kwh)30輛(空調(diào))。

　　宇通客車分別拿下標(biāo)段和第三標(biāo)段，訂單金額分別為933.6萬元和2478萬元。車輛將在簽訂合同后30日內(nèi)交付。

　　通化市位于我國東北東部，吉林省東南部。張峻峰告訴記者：“加上這次的43輛，北汽集團(tuán)現(xiàn)共有60輛宇通T7了。通化屬中溫帶濕潤氣候區(qū)，年平均氣溫5.5 ℃，一月份平均氣溫，常年平均在零下14℃左右，極端氣溫達(dá)-33℃;七月份平均氣溫，在22℃左右，極端氣溫36℃。通化的多年平均降水量有870mm，主要集中在夏季，6-8月三個(gè)月的降水量占年總降水量的60%以上。年日照時(shí)數(shù)有2200小時(shí)。

　　由于同時(shí)具備了高溫、高寒、高濕的三重極端環(huán)境，因此對(duì)于純電動(dòng)出行工具的性能考驗(yàn)非常嚴(yán)格，而早已在東北高寒地區(qū)擁有大批量運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的宇通純電動(dòng)車憑借長期以來的口碑和性能表現(xiàn)贏得了訂單。