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數(shù)控車(chē)削精加工進(jìn)給路線:采用數(shù)控車(chē)削工藝進(jìn)行工件的精加工,常用的進(jìn)給路線主要包括零件成型輪廓的進(jìn)給路線、加工中需要換刀的進(jìn)給路線以及按照各加工面加工精度規(guī)劃的進(jìn)給路線,另外在切削過(guò)程中,還要注意刀具切入、切出以及接刀點(diǎn)的位置選擇。
在設(shè)計(jì)零件成型輪廓的進(jìn)給路線時(shí),盡量不要在連續(xù)的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓,以免給工件造成彈性變形、表面劃傷等缺陷。
如果在工件的加工過(guò)程中必須要進(jìn)行換刀的話,設(shè)計(jì)進(jìn)給路線時(shí)主要根據(jù)工步順序的要求來(lái)決定各把加工刀具的先后順序,以及各把加工刀具進(jìn)給路線之間是怎樣進(jìn)行銜接的。
工件各個(gè)表面的精度要求也跟進(jìn)給路線的設(shè)計(jì)有關(guān)系。專(zhuān)注于模具編程及產(chǎn)品零件編程培訓(xùn),走精品路線,讓學(xué)員踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)改變命運(yùn)”。如果零件各加工部位的精度要求相差不大,應(yīng)該以表面精度要求為準(zhǔn),一次連續(xù)走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊,則應(yīng)該把精度接近的加工表面安排在同一把車(chē)刀的走刀路線之內(nèi)來(lái)完成加工部位的切削。
一、游標(biāo)卡尺的使用方法:
將量爪并攏,查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對(duì)齊。如果對(duì)齊就可以進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí),右手拿住尺身,大拇指移動(dòng)游標(biāo),左手拿待測(cè)量的物體,使待測(cè)量物位于量爪之間,當(dāng)與量爪緊緊相貼時(shí),即可讀數(shù)。
二、游標(biāo)卡尺的讀數(shù):
讀數(shù)時(shí)可分三步:
1、先讀整數(shù)——看游標(biāo)零線的左邊,在主尺上讀出副尺零線以左的刻度,該值就是最后讀數(shù)的整數(shù)部分;
2、再讀小數(shù)——看游標(biāo)零線的右邊,副尺上一定有一條與主尺的刻線對(duì)齊,在刻尺上讀出該刻線距副尺的格數(shù),將其與刻度間距0.02mm相乘,就得到最后讀數(shù)的小數(shù)部分;
3、得出被測(cè)尺寸——將所得到的整數(shù)和小數(shù)部分相加,就是被測(cè)量的尺寸。
下面UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)將會(huì)介紹模具設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)步驟,覺(jué)得本文對(duì)你有幫助的話就快快收藏起來(lái)吧。
對(duì)所設(shè)計(jì)模具之產(chǎn)品進(jìn)行可行性分析,以電腦機(jī)箱為例,首先將各組件產(chǎn)品圖紙利用設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行組立分析,即我們工作中所說(shuō)的套圖,確保在模具設(shè)計(jì)之前各產(chǎn)品圖紙的正確性,另一方面可以熟悉各組件在整個(gè)機(jī)箱中的重要性,以確定重點(diǎn)尺寸,這樣在模具設(shè)計(jì)中很有好處的,具體的套圖方法這里就不做詳細(xì)的介紹了。冷卻系統(tǒng)設(shè)有翻水孔,以增加冷卻效果,同時(shí)采用O型密封圈密封,以免出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,而且快速管接頭不要露在模具外面,以免吊裝和放置模具時(shí)將其壓壞。