型氣體渦輪流量傳感器是吸取了國內(nèi)外流量儀表先進(jìn)技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，綜合了氣體力學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)等理論而自行研制開發(fā)的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計(jì)量儀表，具有出色的低壓和高壓計(jì)量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾動的低敏感性，廣泛適用于煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計(jì)量。渦街流量計(jì)生產(chǎn)企業(yè)由于其知識結(jié)構(gòu)，是先進(jìn)入線上營銷的一個(gè)行業(yè)。

該類渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場顯示功能，僅將流量信號以脈沖信號的方式遠(yuǎn)傳輸出。儀表價(jià)格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于與二次顯示儀、 PLC 、 DCS 等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。該類渦輪流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品，防爆等級為： ExdIIBT6 。

我國一體化渦街流量計(jì)生產(chǎn)企業(yè)，部分骨干企業(yè)采用了壓力機(jī)，并相應(yīng)配以操作機(jī)械手和多工位熱成形壓力機(jī)外，使產(chǎn)業(yè)精度，壽命，鍛件質(zhì)量穩(wěn)定性均受影響。因而一體化渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)也面臨一個(gè)國內(nèi)由于儀器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國際上全球采購的良好發(fā)展機(jī)遇。一體化渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)存在行業(yè)概念不清，學(xué)術(shù)概念與行業(yè)概念相混淆的現(xiàn)象。隨著儀器儀表相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，儀器儀表的產(chǎn)業(yè)內(nèi)行業(yè)概念越來越清晰，這是一體化渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。一體化渦街流量計(jì)生產(chǎn)企業(yè)加大企業(yè)的技改，大力采用打擊能量逐步向手工操作向自動化操作過渡。不斷地加以改造。使我國的一體化渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)在已具備相當(dāng)產(chǎn)能規(guī)模的基礎(chǔ)上，提升整體競爭能力。新型智能渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)速度相當(dāng)于普通高速智能渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)的數(shù)百倍，從加工效率和智能渦街流量計(jì)產(chǎn)品的精度來看，智能渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)更適合未來整個(gè)行業(yè)的需求。十二五期間中我國儀器儀表行業(yè)必須注重企業(yè)家、技術(shù)人員和工人隊(duì)伍的建設(shè)，倡導(dǎo)學(xué)習(xí)和改造；注重一體化渦街流量計(jì)設(shè)備的自制能力建設(shè)；注重阻止低檔次重復(fù)建設(shè)；注重基礎(chǔ)理論技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用技術(shù)的研究和開發(fā)。

渦街流量計(jì)的干標(biāo)定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。從80年代初期開始，國內(nèi)的一些學(xué)者在分析了渦街流量計(jì)的特點(diǎn)后就意識到渦街流量計(jì)干標(biāo)定的可能性。80年代中期他們結(jié)合節(jié)流裝置標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，提出了渦街流量計(jì)干標(biāo)定的設(shè)想，并在全國流量行業(yè)發(fā)展規(guī)劃會議上提出建議。幾年中，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究取得階段性成果。溫壓補(bǔ)償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質(zhì)的溫度和壓力，從而顯示氣體的標(biāo)況體積流量。90年代中期以后，我國渦街流量計(jì)的發(fā)展向一體化、多參數(shù)檢測、智能化方向發(fā)展，并取得不俗成績，不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。