雙梁橋式起重機所有電氣必需安全接地：

①起重所有帶電部分的外殼,均應可靠地接地以免發(fā)生意外的觸電事故。小車鋼軌不是焊接在主梁上時，亦應采取焊接接地。照明變壓

器應接圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。

②凡必須在使用地點安裝的設(shè)備和操縱室的接地工作由使用單位負責進行。

③接地線應采用截面不小于75平方毫米的鍍鋅扁鐵，10平方毫米裸銅線或30平方毫米鍍鋅圓鋼。操縱室和起重機本體的接地連接采用4×1-毫米鍍鋅扁鐵，連接處不少于兩處。

④接地線采用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘（鍍鋅），接頭處應清除銹漬，并將接地線涂成黑色。

⑤起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻應不大于4歐姆。

⑥在起重機上電源滑線始端應配備熔斷器，其可熔片的額定電流應為起重機或供電滑線較大電流0.63倍。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。雙梁橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)橋架：本電動橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)橋架由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁及主梁側(cè)部的走臺所組成。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產(chǎn)能力、先進的檢測手段和強大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量優(yōu)、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務于中國大工業(yè)，并進軍國外市場。

   您的愿望就是“魯新設(shè)備”人的追求，愿“魯新設(shè)備”人在您經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。

普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機成。起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。

起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。某廠裝配車間3臺橋式起重機在總廠內(nèi)先期試用了安全滑觸線，為車間帶來了安全，但也有缺點，橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴重時滑觸線某放炮'，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產(chǎn)能力、先進的檢測手段和強大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量優(yōu)、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務于中國大工業(yè)，并進軍國外市場。