斜支撐批發(fā)法蘭平整

(1)斜支撐材料和設備應仔細檢查和驗收，合格的材料和設備應編號和登記，以防止在項目中使用不合格的材料和設備。

(2)斜支撐材料的截面和壁厚符合設計要求。管段表面筆直，沒有嚴重的腐蝕和變形。的斜支撐批發(fā)法蘭平整，垂直，螺孔不破損，柔性軸環(huán)端部完整無損，管壁焊縫齊全。

(3)需要焊接的，必須嚴格按規(guī)范執(zhí)行。焊縫必須全焊接，寬度和高度要符合設計要求，焊縫表面均勻，不允許有孔隙，夾渣，裂縫，肉瘤等現(xiàn)象。

  施工速度快：獨立支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，因此，勞動量應減少，勞動率。以塔式住宅樓為例，每層600-800平米支模面積僅需半天時間，僅為其他支撐系統(tǒng)的二分之一至三分之一的時間。

  節(jié)省大量鋼材：在同樣的支模面積條件下，獨立支撐比碗口式支模架，鋼管扣件支模架耗鋼量少，約為碗扣架或鋼管架的30%。   地鐵的修建并不是很簡單的，真正還是需要很多的一些材料才能夠更好的進行修建的，相信不少人在了解地鐵鋼支撐的時候就是想要知道這些材質(zhì)是有哪些好處？因為自己要是不及時的了解，真正在選擇和使用過程中也可能還是會出現(xiàn)很多的問題，這個自然是需要多多關(guān)注和了解的，也是需要看看的。

  1.鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，就是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。鋼支撐是用鋼材作為支撐構(gòu)件，用來承受較大荷載的結(jié)構(gòu)支撐，或者永遠性支撐，造價相對較高。

   2.木支撐是用木頭作為支撐構(gòu)件，通常用于受力及荷載相對較少的結(jié)構(gòu);容易取材，施工方便簡單，造價較低，應該是大多用作時支撐。

   3.鋼木支撐就是部分用鋼材部分用木材來作支撐構(gòu)件，在一些情況下，主要受力構(gòu)件用鋼材支撐，次要或輔助受力部位用木材支撐。取木材與鋼材各自的優(yōu)點，即方便施工又節(jié)約成本。

   木支撐、鋼支撐、鋼木支撐的相同點：都可用于支撐。

對于建造橋梁的施工人員來說，安裝鋼支撐是一項非常重要的工作，那么橋梁鋼支撐怎么安裝更好呢？

其實安裝鋼支撐需要注意技術(shù)交底設計做到牢固，需要時應該加強電焊的質(zhì)量檢查，確保安全性，每根鋼支撐一定要根據(jù)設計要求施加預應力，而且要嚴格檢查構(gòu)件安裝節(jié)點，如果發(fā)現(xiàn)焊接有問題，一定要及時加焊，確保節(jié)點的牢固安全。另外預應力時需要做好相關(guān)的記錄。下面是鋼支撐安裝的整體流程：

1、 安裝前應該根據(jù)基坑實際的寬度做配管預拼，并做好中間節(jié)、固定端、活動端鏈接螺栓是否完全的相關(guān)檢查，已經(jīng)拼裝好的支撐兩端中心線偏心度控制在2㎝內(nèi)，經(jīng)檢查合格后按支撐部位編號。

2、  好采用龍門吊整體吊裝就位，吊點天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。

3、 安裝好的鋼支撐兩端的高差一定要控制在2㎝以內(nèi)，支撐撓曲度不能大于支撐長度的L/400，水平軸線偏差不大于5㎝。

4、  鋼支撐安裝完成之后，需要檢查各個節(jié)點鏈接的穩(wěn)固性，確保符合鋼支撐的安全標準。

5、  增加軸力之后需要再次檢查鋼支撐的穩(wěn)固性并且再次加固。

6、 根據(jù)要求來安裝軸力計，在拼裝管節(jié)的時候，一定要將軸力計同支撐固定端焊接牢固，并將測試線加強保護。

7、  而所使用的千斤頂、油泵油表一定要提前標定，并且定期做好相關(guān)的維護。