更換檢修說(shuō)明

1、在使用達(dá)到三至四個(gè)月時(shí)，注意液壓油的更換，每部新動(dòng)力單元，來(lái)回升降時(shí)都有規(guī)定的磨合期，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須更換液壓油，以免造成無(wú)法升降。

2、在更換液壓油時(shí)，將箱內(nèi)的雜漬要清除徹底，用柴油清洗，放盡后再更換32#的液壓油。

3、在使用期間，多觀察郵箱接頭，適當(dāng)擰緊接頭，防止油漏，無(wú)法升降。

4、在控制箱內(nèi)，不準(zhǔn)放入其他的雜物，以免掛壞電路。

我廠生產(chǎn)的翼開車又稱為兩翼車，該車廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強(qiáng)度鋼質(zhì)型材焊接而成，

側(cè)板、門板為鋁合金型材。翼開車兩板可升降，極大地方便裝卸貨物，翼開車設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，各類性能指標(biāo)均能達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，適合機(jī)械快速裝卸。

現(xiàn)如今，飛翼車可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)翼板九十度翻轉(zhuǎn)，所以兩側(cè)裝卸都是可以實(shí)現(xiàn)，能夠在提升裝卸的效率上非常好。相比較以往的普通廂式貨車而言，可以三面裝卸勢(shì)必能夠?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸裝卸帶來(lái)革命性的突破。

翼開啟廂式車的 升降有非常多種，一種是靠氣動(dòng)彈簧的 自身彈力，張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)來(lái)打開或者關(guān)閉貨箱的 兩邊側(cè)翼，這種完全靠人工來(lái)開啟或關(guān)閉。還有一種，也是目前比較流行的 升降模式，那就是動(dòng)力單元依靠電瓶供電，驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力單元、油缸來(lái)升起或關(guān)閉貨箱的 兩邊側(cè)翼，這種模式操作控制簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，一鍵操作，方便快捷，升降的 高度可以決定，是目前翼開啟廂式車中使用多的 一種升降方式方法。

1、容易引發(fā)火災(zāi)

為了防止體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設(shè)計(jì)有一個(gè)通氣孔。如果油加得太滿，很容易從通氣孔中溢出。浪費(fèi)也就算了，萬(wàn)一溢出的遇到明火（例如抽煙），很容易發(fā)生火災(zāi)，那損失可就大了！車子毀了不說(shuō)，甚至?xí){到生命安全！！

2、極易造成通氣孔堵塞

通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況，或者高速行駛時(shí)一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。