混凝土泵車有時會出現(xiàn)以下幾種故障?；炷帘密嚨幕钊哪p，即同一活塞的一側(cè)變尖而另一側(cè)變細(xì)。 小型泵車的活塞的局部磨損基本上與活塞的質(zhì)量無關(guān)。 活塞說：“這是由于輸送缸和主油缸的軸不同造成的。這個鍋不能扔給我?！被炷帘密嚨幕钊麜┏瞿酀{。 一旦漿液泄漏，即活塞清洗室中的水開始變得渾濁，則須及時進(jìn)行更換。 它不能活著使用。 容易使沙粒滯留在活塞環(huán)中，這很容易損壞輸送缸并造成重大損失。 畢竟，輸送缸比一對活塞貴得多。混凝土泵車的活塞掉落，這是質(zhì)量問題。 這是因?yàn)榛钊牧系馁|(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，并且附著力不足，導(dǎo)致塊體脫落。

眾所周知，分配閥的組成構(gòu)件不多，只有幾個主要的部件。如果分配閥構(gòu)件出現(xiàn)破損，那么為了有效地將泵車的整機(jī)性能大幅度提高，那么且的方式就是直接更換分配閥。目前分配閥有三大類，分別是管形擺動閥、施轉(zhuǎn)板閥和閘板閥，施轉(zhuǎn)板閥和閘板閥應(yīng)用要少一些，而擺動閥應(yīng)用為廣泛，是當(dāng)前的主流。擺動閥主要由S擺動管、切割環(huán)和眼鏡板這三大部件組成。

混凝土在泵送過程中泵送壓力是靠其中的液相物質(zhì)傳遞的，液相物質(zhì)攜帶著固相物質(zhì)一起運(yùn)動才能泵送。水泥在其中起到膠結(jié)和潤滑作用，缺少水泥或在泵送中漏漿，就會發(fā)生堵塞或根本不能泵送。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的吸水性強(qiáng)，保水性好，拌合的泵送混凝土可泵送性好;礦渣水泥保水性差，拌制泵送混凝土?xí)r要加大水泥用量，適當(dāng)增大砂率或添加一部分粉煤灰，并應(yīng)采用較低的坍落度;采用粉煤灰水泥時，因其密度較小，同樣水泥用量的水泥漿體積較大，所以混凝土的流動性較好，但它早期沖水性較大，宜用坍落度較低的混凝土，并盡可能的連續(xù)泵送。水泥用量要適當(dāng)，若水泥用量不足，水泥漿不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送時會產(chǎn)生很大的阻力。這種混凝土的保水性很差，容易泌水和離析，在泵送時易發(fā)生堵塞。如果水泥用量過大，會使混凝土增大粘性，也會增加輸送阻力，而且對于混凝土的質(zhì)量也有影響。