浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享新型的預(yù)制構(gòu)件市場需求主要包括以下幾個(gè)方面：

1住宅市場

目前裝配式結(jié)構(gòu)的熱點(diǎn)多集中在住宅市場，尤其是政策性保障房市場，由于各地政府成本控制比較嚴(yán)格，保障房的市場會(huì)逐漸減少，實(shí)施產(chǎn)業(yè)化建造除了各地基礎(chǔ)條件較差外，工程造價(jià)低成為實(shí)施產(chǎn)業(yè)化建造的主要障礙。預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞線應(yīng)梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應(yīng)有損傷。商品房市場由于受房地產(chǎn)深度調(diào)整的影響，許多地產(chǎn)商都處于心有余而力不足的觀望狀態(tài)，未來的市場空間和成本壓力很難支撐住宅產(chǎn)業(yè)化的持續(xù)發(fā)展。

2公共建筑市場

我國公共建筑市場一直很少采用裝配式商品混凝土結(jié)構(gòu)方式建造，除了建筑個(gè)性化要求外，工程標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)比較困難，從業(yè)人員缺乏技術(shù)管理能力，工程的經(jīng)濟(jì)性不好等都是制約預(yù)制商品混凝土應(yīng)用的主要矛盾。

3工業(yè)建筑市場

我國的工業(yè)建筑市場一直以鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆商品混凝土結(jié)構(gòu)為主，裝配式結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用在單層重型工業(yè)廠房中，工業(yè)廠房的預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化體系比較完善，但一直缺乏發(fā)展，用量逐年減少，目前采用的預(yù)制裝配式廠房一般以排架結(jié)構(gòu)為主。6條規(guī)定，級配要滿足JTJ058-2000《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》要求的潔凈中砂，切切不可使用一些風(fēng)化砂，更不能使用泥砂。今后應(yīng)高度重視預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，確保裝配式建筑的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)一。

4市政景觀市場

除傳統(tǒng)地磚、路緣石等產(chǎn)品一直在大量使用外，近年來各種新型預(yù)制商品混凝土市政景觀產(chǎn)品得到重視和開發(fā)，包括預(yù)制商品混凝土廣場鋪地板、排水溝、雨水蓋板、景觀座椅等系列產(chǎn)品，其表面的顏色和質(zhì)感可以充分體現(xiàn)裝飾商品混凝土構(gòu)件的可塑性特征。

5大型基礎(chǔ)設(shè)施市場

橋梁、排水管、管片等基礎(chǔ)設(shè)施類構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，市場和生產(chǎn)企業(yè)相對比較穩(wěn)定，專業(yè)化和地域化特征非常明顯，隨著城市化改造進(jìn)程加速，目前部分大城市開始著手開發(fā)綜合管廊產(chǎn)品和施工技術(shù)，未來的市場潛力會(huì)比較大。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之運(yùn)輸車輛司機(jī)十不準(zhǔn)：

1、證照不全或證照與車輛不符不準(zhǔn)開車

2、飲酒后和身體疲勞不準(zhǔn)開車

3、車輛有故障不準(zhǔn)開車

4、不準(zhǔn)開超載、超員、車

5、客貨混載不準(zhǔn)開車

6、道路狀況不明不準(zhǔn)開車

7、貨物裝載不穩(wěn)或綁扎不牢不準(zhǔn)開車

8、自卸車未檢視上方和周圍環(huán)境不準(zhǔn)卸車

9、機(jī)動(dòng)翻斗車與槽坑安全距離不夠時(shí)不準(zhǔn)卸車

10、不準(zhǔn)違反交通規(guī)則

天晟股份與您分享

使用聚羧酸外加劑混凝土的試配要充分

1、外加劑廠家和品種確定前，要作好充足的試驗(yàn)準(zhǔn)備。

2、對選用的聚羧酸減水劑的性能要有充分的了解，比如：用水敏感度、摻量敏感范圍、試驗(yàn)室攪拌和大貨攪拌機(jī)攪拌時(shí)間、強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律等等。

3、每次澆筑混凝土要做好質(zhì)量服務(wù)，對混凝土泵送性能和施工現(xiàn)場工作性進(jìn)行確認(rèn)。

4、根據(jù)混凝土現(xiàn)場情況進(jìn)行混凝土試配實(shí)驗(yàn)，調(diào)整混凝土工作性能。

樓板保護(hù)層控制措施

鋼筋在樓面混凝土板中主要起抗拉受力作用，用來抵抗荷載所產(chǎn)生的彎矩，防止混凝土板面收縮和溫差裂縫的發(fā)生，而這一個(gè)作用均需鋼筋在上下設(shè)置合理的保護(hù)層前提下才能發(fā)揮。天晟股份與您分享橋梁空心板橋梁空心板水泥按照配合比設(shè)計(jì)中使用的水泥品牌、標(biāo)號使用。在實(shí)際施工中，樓板底筋的保護(hù)層比較容易正確控制。但當(dāng)樓板底筋的保護(hù)層間距放大到1米以上時(shí)，局部樓板底筋的保護(hù)層厚度就無法得到保障，所以縱橫向的保護(hù)層間距控制在1米左右為宜。

樓板面層鋼筋的保護(hù)層一直是施工中的一大難題。它應(yīng)用的行業(yè)十分的廣泛，除了在建筑行業(yè)外還大量的應(yīng)用在冶金，林業(yè)行業(yè)。其中各工種交叉作業(yè)，施工人員行走頻繁，無處落腳后難免被大量；上層鋼筋網(wǎng)的鋼筋支撐設(shè)置間距過大，甚至不設(shè)（僅依靠樓面梁上部鋼筋擱置和分離式配筋的拐腳支撐）。在上述原因中，對于第2個(gè)原因，建議樓面雙層雙向鋼筋（包括分離式配置的負(fù)彎矩短筋）必須設(shè)置卡槽式混凝土墊塊，其縱橫向間距不應(yīng)大于700毫米（即每平方米不得少于2只），特別是對于Ф8一類細(xì)小鋼筋，卡槽式混凝土墊塊的間距應(yīng)控制在600毫米以內(nèi)（即每平方米不得少于3只），才能取得較良好的效果。