昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您卷材作為基材上線時(shí)，以放卷輥標(biāo)尺定位，用氣夾脹緊。這一方法在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的供電系統(tǒng)上應(yīng)用超過(guò)5年，而且在航空電池系統(tǒng)上的應(yīng)用則超過(guò)了十年。卷材作為覆蓋材料上線時(shí)， 根據(jù)工藝要求放置在放卷Ⅰ或放卷Ⅱ上。防粘紙作為覆蓋材料上線時(shí)，須對(duì)其防粘效果進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可上線。  為防止噴槍、熔膠機(jī)、喉管系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞故障，每三個(gè)月清洗噴槍部件及過(guò)濾網(wǎng)。

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工程塑料被擠壓而產(chǎn)生強(qiáng)大的反作用力，極大地增加了內(nèi)外螺紋之間的摩擦力，提供了對(duì)振動(dòng)的相對(duì)阻力，固特耐防松螺絲提供這一阻力完全分布在內(nèi)外螺紋的整個(gè)嚙合段，而且該摩擦力與內(nèi)外螺紋之間的鎖緊壓力無(wú)關(guān)，固特耐防松螺絲一旦鎖進(jìn)，摩擦力即時(shí)產(chǎn)生，且耐久存在，即使固特耐防松螺絲鎖不緊也不會(huì)松脫。充足的供電電流難免發(fā)熱，引起電弧的產(chǎn)生，這是發(fā)生火災(zāi)的潛在威脅。

昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您對(duì)頂螺母（雙螺母）防松：  利用螺母對(duì)頂作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您膠層中溶劑應(yīng)充分揮發(fā)在膠層中殘留溶劑會(huì)嚴(yán)重?fù)p害粘接接頭的性能。由于多用一個(gè)螺母，并且工作不十分可靠，目前已經(jīng)很少使用了。自鎖螺母防松：螺母一端制成非圓形收口或開(kāi)縫后徑向收口。當(dāng)螺母擰緊后，收口脹開(kāi)，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。

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這種螺紋接觸方式使得預(yù)緊力更加均勻地分布在整個(gè)螺紋上，而不是主要集中于頭幾個(gè)螺紋，從而改善抗橫向振動(dòng)松動(dòng)的能力，提高軸向扭轉(zhuǎn)載荷和疲勞強(qiáng)度以及防止溫度過(guò)高。壓輥、輸送帶表面須保持清潔、無(wú)膠及其他雜物，每周工作完畢后清潔一次。因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)比普通螺紋提高30%的有效預(yù)緊力，因此電池末端的接觸更加良好，導(dǎo)電性就更有保障，從而供電效率就越好。