軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼

軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量?，F(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。

風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場安裝才是風(fēng)機(jī)設(shè)備的后一道裝配工序

嚴(yán)格意義上講風(fēng)機(jī)設(shè)備的現(xiàn)場安裝才是風(fēng)機(jī)設(shè)備的后一道裝配工序。部分相對尺寸精度要求較高，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裝配安裝?，F(xiàn)場安裝施工不達(dá)標(biāo)，達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸要求，同樣會影響風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率。現(xiàn)目前大多數(shù)企業(yè)都是采用的外協(xié)施工單位進(jìn)行設(shè)備安裝，而大部分外協(xié)施工單位并不是專業(yè)的風(fēng)機(jī)安裝隊(duì)伍，如果又遇到用戶企業(yè)和設(shè)備廠商在安裝過程監(jiān)管不到位，驗(yàn)收不嚴(yán)格。就會出現(xiàn)安裝誤差。例如葉輪進(jìn)口與進(jìn)風(fēng)口集風(fēng)器的間隙尺寸要求。這一配合尺寸需要根據(jù)風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，考慮到熱變形量的影響，計(jì)算出嚴(yán)格相對位移量，才能確定冷態(tài)安裝時(shí)的間隙尺寸。

引起風(fēng)機(jī)劇烈震動的原因有哪些呢？

經(jīng)過總結(jié)得出原因主要有以下這些：

1、滾動軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦，或者是彎曲、損壞。

2、殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦。

3、電機(jī)電流過大，或者是溫升過高。

4、風(fēng)機(jī)啟動時(shí)，調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。

5、電機(jī)的輸入電壓過低，電源出現(xiàn)單相斷電情況。

6、風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸沒有同心。

7、葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動。

8、螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動，或者是葉輪發(fā)生變形。

9、基礎(chǔ)，或者是整體支架的剛度不夠。

10、送介質(zhì)溫度過低，使得電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。