重慶?電梯井道一般土建問題的處理

1.井道過大或過小

    當電梯井道兩側內壁距廳門中心線的尺寸，以及井道進深大于標準布置圖尺寸200mm以內時，是可以不改土建安裝電梯的，但要在圖紙上注明實際尺寸，供廠家相應加長導軌支架。如果井道寬度或深度太大，就要采取加鋼梁等補救措施，或向廠家設計人員咨詢可否采用支架加長加固的辦法。電梯廠家提供的標準土建布置圖一般都是很小尺寸，為的是節(jié)省建筑面積，提高產(chǎn)品的適應能力。因此如果井道小于標準尺寸，應該向工廠咨詢。要特別注意高層建筑的土建偏差。廳門一側井道內壁的垂直面偏差應保證在0～＋25mm之內，其它三面井道內壁的垂直面偏差應保證在0～＋50mm之內。

2.井道四角有立柱出現(xiàn)

    如果井道后側左右某一角有立柱凸出時，不超過200mmx200mm，一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門兩側井道的墻角處有突出的立柱，在標準井道寬度范圍內是不允許的。建筑結構中立柱有時下粗上細，所以要特別注意底層。

各種電梯井道自學習步驟攻略

    電梯井道自學習是指電梯以自學習速度運行并測量各樓層的位置及井道中各個開關的位置。

    由于樓層位置是電梯正常起，制動運行的基礎及樓層顯示的依據(jù)，因此，電梯快車運行前，必須首先進行井道自學習運行。

    簡單點說就是利用電梯主機馬達后面的編碼器測的電梯底層至高層的高度和每層之間的高度。

    以數(shù)據(jù)形式記錄在電梯主板的存儲器里。這樣才能確定電梯平層位置和電梯總樓層。

    電梯在沒有做自學習之前是不允許開快車的,做自學習時要保證電梯的各個回路都正常。

   （比如門鎖回路嚴禁短接）然后檢修開到底層，再按說明打到自學習狀態(tài)電梯就會自己開到頂層。

    一般要手持操作器，有的在轎箱或者主控制板上也能做，要看具體的品牌。

電梯井道的一般要求，鋼結構井道設計尤其要注意

１ 每根導軌至少應有２個導軌支架，其間距不大于２．５ｍ，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足ＧＢ７５８８規(guī)定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于１．５％，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢。

２ 當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。

３ 每列導軌工作面（包括側面與頂面）對安裝基準線每５ｍ的偏差均應不大于下列數(shù)值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌為０．６ｍｍ；不設安全鉗的Ｔ型對重導軌為１．０ｍｍ。

   在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取較大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每５ｍ鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測３次），取測量值間的相對較大偏差應不大于上述規(guī)定值的２倍。

４ 轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于０．５ｍｍ，導軌接頭處臺階用直線度為０．０１/３００的平直尺或其他工具測量，應不大于０．０５ｍｍ，如超過應修平，修光長度為１５０ｍｍ以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于１ｍｍ，導軌工作面接頭處臺階應不大于０．１５ｍｍ，如超差亦應校正。

詳解鋼結構電梯井道的安全操作流程

    詳解鋼結構電梯井道的安全操作流程，在很多樓宇中，我們都能看到鋼結構電梯井道。但是在鋼結構電梯井道的施工或操作過程中，有哪些具體的注意點需要我們知道的呢？鋼結構電梯井道安裝公司華浩梯井帶大家了解下。

　　(1)鋼結構電梯井道施工過程中，相關人員必須戴好安全帽。遇到登高作業(yè)的情況，需要穿好絕緣鞋，同時系好安全帶。確保工具放在工具袋內，有關大工具也需要使用保險繩扎好后妥善放置。

　　(2)鋼結構電梯井道內確保有足夠的照明，相關人員在施工時，照明條件一定要使用36V以下的低壓安全燈，隨時檢查線路插頭、插頭座絕緣層沒有出現(xiàn)破損、漏電的情況。

　　(3)在鋼結構電梯井道改裝和拆卸電梯鋼結構井道導軌等一些大型工件時，就需要腳手架的搭建。腳手架須先經(jīng)安裝腳手架者出示驗收合格報告后，再經(jīng)工地負責人檢查驗收，確認安全牢固才能使用。

　　(4)鋼結構電梯井道腳手架在使用期間，應經(jīng)常檢查施工點因腳手架妨礙需作臨時拆卸后，應及時修復，嚴禁虛擱，浮放等現(xiàn)象。