到定淮門大街，發(fā)現(xiàn)從石頭城路口往東約300米長(zhǎng)的路段上都裝了圍擋，原來六車道寬的路幅被壓縮成四車道。雖然最近放暑假?zèng)]有送學(xué)車流，但清晨8點(diǎn)前后，隨著上班車流的增加，定淮門大街逐漸開始擁堵。

“大概8點(diǎn)半，堵情達(dá)到頂峰，西向東方向，積壓車流排上了江東北路；東向西方向，車流排到了模范馬路隧道出口?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的五大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李江源說。雖然前期交管部門已在石頭城路口采取雙向禁左和淮濱路南向北單向通行的措施，但從現(xiàn)場(chǎng)來看，緩堵效果一般。為此，執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)撤除了部分快慢車道之間的隔離護(hù)欄，確保公交車等大型車輛經(jīng)過時(shí)有足夠的通行空間。

為緩解定淮門大街的交通壓力，中午12點(diǎn)起，交管部門還臨時(shí)封閉定淮門地下立交江東北路進(jìn)定淮門大街的匝道。據(jù)了解，江東北路地面道路在定淮門大街路口是禁止右轉(zhuǎn)的，也就是說，封閉該匝道后，從江東北路想右轉(zhuǎn)上定淮門大街是不可能了，車輛

南昌環(huán)?？癸L(fēng)壓圍擋起到了防盜的作用，之前沒有環(huán)?？癸L(fēng)壓圍擋防護(hù)的時(shí)候，工地小偷橫行霸道，建筑工地出入自由，自從環(huán)保抗風(fēng)壓圍擋興起以后，工地的小偷變得有心無力。

   根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。

   具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，施工組織設(shè)計(jì)在保證安全的情況下來確定。全封閉圍擋：將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的，即為半封閉。

   環(huán)?？癸L(fēng)壓圍擋安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置的位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人通過為原則，除出入口外必須連續(xù)封閉，保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離，南昌環(huán)?？癸L(fēng)壓圍擋前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施時(shí)應(yīng)指派專門人員維護(hù)交通秩序。環(huán)?？癸L(fēng)壓圍擋區(qū)附近不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。

   隨著城市建設(shè)的發(fā)展和高層建筑的增多，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)住宅 發(fā)展十分迅速，鋼結(jié)構(gòu)住宅作為一種綠色環(huán)保建筑，已被建設(shè)部列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。特別是在我國(guó)大中城市中，人多、土地資源少，而人們對(duì)住宅密度、環(huán)境綠地等要求越來越高的情況下，較大范圍應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)住宅，是我國(guó)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。

南昌地鐵圍擋可以將進(jìn)行建設(shè)施工的現(xiàn)場(chǎng)和外面的環(huán)境進(jìn)行一個(gè)分離，這種隔離主要是出于安全考慮，在建筑施工的現(xiàn)場(chǎng)，我們常常會(huì)看到有圍擋的存在，它將施工現(xiàn)場(chǎng)包圍起來形成了一個(gè)封閉圈，然后會(huì)采用不同的砌體材料做成的圍擋。

南昌地鐵圍擋進(jìn)行安裝的時(shí)候是有一定的要求的。在進(jìn)行圍擋護(hù)欄安裝的時(shí)候，常常建筑已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，護(hù)欄一般都是通過機(jī)器進(jìn)行一個(gè)安裝的，立柱鋼襯底板會(huì)被固定到下部基礎(chǔ)的中心部位，然后進(jìn)行直線均布。

如果南昌地鐵圍擋下面根基部分還沒有完全的形成，立柱鋼襯是將長(zhǎng)度進(jìn)行一個(gè)增加，然后可以直接將其預(yù)埋到墻體里面，當(dāng)墻體的養(yǎng)護(hù)期通過之后就可以進(jìn)行正式的施工了，還可以將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件進(jìn)行焊接，這種方式的話可以使螺栓的連接更加的牢固，但是在預(yù)設(shè)的時(shí)候必須注意直線與水平線。然后立柱鋼襯的間距需要和設(shè)計(jì)時(shí)的尺寸保持一致，從而保證預(yù)裝配的半成品能和它進(jìn)行連接，然后還要保證護(hù)欄在安裝竣工之后，考慮它的上下端的平直度地鐵圍擋。

一、產(chǎn)品特點(diǎn)                          

1、用途廣泛。

2、多功能能單用、雙用，能移動(dòng)。

3、效率高、機(jī)動(dòng)靈活，快速拆裝簡(jiǎn)單快捷牢固

4、承載力大、抗風(fēng)阻系數(shù)高、穩(wěn)定性強(qiáng)。

5、交通圍檔全系列標(biāo)準(zhǔn)化，安全可靠。

6、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、成本低、占用空間小，使用壽命長(zhǎng)。

7、高度及顏色按客戶要求定制。

8、使用者可在地鐵圍擋上做文字或圖案廣告，并可出租廣告位，充分利用提升空間價(jià)值。