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太原礦用液雙立柱保護(hù)套信賴推薦

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發(fā)布時間:2020-07-22 11:58  







液壓立柱保護(hù)套煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)

礦用液雙立柱保護(hù)套鹽山恩邦機(jī)床附件制造廠生產(chǎn)的液壓支架立柱保護(hù)套復(fù)合煤礦井下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們一直在努力,做的更?。?/span>

煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程,是構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機(jī)制的重要措施,是我國煤炭行業(yè)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的安全質(zhì)量管理理念、方法和技術(shù),經(jīng)過多年實(shí)踐探索,逐步發(fā)展形成的一整套安全質(zhì)量管理體系和方法。(4)底板抗壓入強(qiáng)度較強(qiáng),頂板能隨采隨冒,保證工作面推進(jìn)速度和較高的回收率。繼續(xù)深入開展煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作,是落實(shí)、國家關(guān)于煤炭工業(yè)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的必然要求,是全國煤礦在安全生產(chǎn)過程中達(dá)成的共識,是強(qiáng)化煤礦安全基礎(chǔ)工作、保障煤礦生產(chǎn)安全的重要手段。礦用液雙立柱保護(hù)套


雙立柱保護(hù)套材料是什么

立柱保護(hù)套連接頂梁和底座(或連桿),承受支架水 平力和垮落頂板巖石壓力,防止采空區(qū)冒落矸石進(jìn)入 支架的構(gòu)件。它是掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架的主要結(jié) 構(gòu)部件,多為整體式箱形結(jié)構(gòu)。在滿足頂?shù)装灏踩那闆r下,增加立柱的必要功能,降低或消除立柱的不必要功能。部分放頂煤支架的掩護(hù) 梁有放煤窗口。
雙紐線機(jī)構(gòu) 又稱支架四連桿機(jī)構(gòu)。由掩護(hù)梁、底 座和前、后連桿鉸接形成的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。廣泛用于掩護(hù)式 和支撐掩護(hù)式支架,個別也用于支撐式支架。支架升降 時頂梁上各點(diǎn)沿雙紐線軌跡移動,使梁端與煤壁之間 的端面距變化較小,同時可以承受頂板水平力,使立柱 無需復(fù)位裝置。個別支架采用單個連桿(即單擺桿),或 輔以液壓千斤頂。為了減小四連桿機(jī)構(gòu)的受力,更方便 地控制端面距,80年代德國開始采用液壓前連桿。
推移裝置 用于推移支架和輸送機(jī)的裝置。多數(shù) 支架的推移裝置連接于支架和輸送機(jī)之間,既能移架, 同時又能推輸送機(jī); 少數(shù)則有獨(dú)立的移架裝置和推輸 送機(jī)裝置,如節(jié)式支架等。推移裝置多數(shù)布置在支架底 部,個別的布置在頂梁上,或者上下都有。按結(jié)構(gòu)形式 分為框架式、導(dǎo)向推桿式和直接作用式等。


液壓支柱防護(hù)罩

在煤礦生產(chǎn)過程中,立柱的失效問題比較突出。通過對神東礦區(qū)某綜采面型生產(chǎn)過程中和大修期間的跟蹤調(diào)研,立柱累積失效近40%,給煤礦的安全管理與正常生產(chǎn)帶來了不利影響。技術(shù)說明一般護(hù)罩拉伸后的長度與收縮后的厚度比值為一米比十厘米也可按客戶要求加工制作比值更大或更小的伸縮護(hù)套產(chǎn)品。對失效立柱進(jìn)行統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)立柱失效的主要形式是缸筒銹蝕和活柱鍍層脫落,這一部分占失效立柱的90%;密封失效占8%;其他原因?qū)е铝⒅У恼?%。立柱的具體失效形式如圖1所示。
  立柱缸筒銹蝕和活柱鍍層脫落的主要原因是煤礦井下特殊環(huán)境所致。井下工作環(huán)境比較惡劣,工作面粉塵、較大,環(huán)境相對濕度基本在75%以上,同時含有S2-、SO42-等強(qiáng)腐蝕性離子[3]。對于密封失效,究其原因是立柱缸筒銹蝕后工作面中的煤塵進(jìn)入到缸口中,立柱伸縮動作后造成密封失效。


煤礦液壓立柱護(hù)套

立柱缸筒與缸底在裝配過程中,存在著一定的間隙,再加上缸筒與缸底阻止焊道收縮強(qiáng)度的不同,必然導(dǎo)致缸底與缸筒焊后收縮的不同步現(xiàn)象,這種不同步的收縮必然導(dǎo)致缸筒與缸底在收縮過程中,缸筒先收縮到缸底與其裝配間隙量收縮帶來的支撐極限,然后缸筒再隨缸底受焊道的繼續(xù)冷縮及自身的冷縮而進(jìn)一步發(fā)生收縮。液壓支架保護(hù)套質(zhì)量好防塵效果佳,護(hù)罩內(nèi)徑尺寸,外徑與長度可依客戶需求制作。當(dāng)缸底收縮到原形后,缸筒的收縮還會有隨焊道的冷縮而發(fā)生持續(xù)收縮的現(xiàn)象。如果缸底的強(qiáng)度達(dá)不到阻止焊道收縮的強(qiáng)度,缸底會繼續(xù)收縮,必然引起缸筒的再收縮現(xiàn)象。
  以上因素是造成缸筒與缸底焊接后變形的主要因素。另外,在缸筒與缸底材質(zhì)一定的情況下,由于焊道截面積的不同、焊接溫度的不同、焊接熱輸入的不同、預(yù)熱溫度的不同、裝配方式的不同、焊接方式的不同、反變形措施的不同、焊后冷卻速度的不同、焊后冷卻方式的不同、焊后是否采取沖擊焊道等都會導(dǎo)致缸筒與缸底焊接后變形量的不同。


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