多功能過(guò)濾器

　　微孔精密過(guò)濾器是空壓機(jī)系統(tǒng)中常見的配置

　　微孔精密過(guò)濾器是空壓機(jī)系統(tǒng)中常見的配置，雖然不是很貴，但對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)卻有著重要的作用。精密壓縮空氣過(guò)濾器不但可以去除壓縮空氣中的固體顆粒和油霧，更重的是能去除水霧和異味，這是運(yùn)行一個(gè)既有效率又具有成本效益、更是對(duì)生產(chǎn)使用人員身體健康負(fù)責(zé)的壓縮空氣系統(tǒng)的關(guān)鍵。無(wú)論安裝了何種類型的空氣壓縮機(jī)，需要的過(guò)濾程度是相通的。

　　液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的潔凈程度有較高要求一樣，氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣也有較高的要求。由空氣壓縮機(jī)排出的空氣不能直接被氣動(dòng)裝置使用?？諝鈮嚎s機(jī)從大氣中吸入含有水分、油和灰塵的空氣，經(jīng)壓縮后空氣的溫度提高到100°C以上，此時(shí)空氣壓縮機(jī)里的潤(rùn)滑油也部分變成氣態(tài)。這樣空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。如果將這種壓縮空氣直接送給氣動(dòng)系統(tǒng)，由于空氣質(zhì)量不良，使氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失往往大大超過(guò)氣源處理裝置的成本和維修費(fèi)用，另外還會(huì)危害使用人員的身體健康。故正確選用氣源處理系統(tǒng)是必要的。

　　多功能過(guò)濾器的作用

　　過(guò)濾器對(duì)我們的作用是很大的，在很多的地方都會(huì)用到過(guò)濾器的。在生活中過(guò)濾器的身影還是無(wú)處不在的。生活用水，什么污水治理這些都有過(guò)濾器的應(yīng)用，還有空調(diào)冰箱中多有過(guò)濾器的應(yīng)用。

　　而精密過(guò)濾器是一種多功能的新型過(guò)濾器，有濾器和濾芯兩部分組成。在很多的行業(yè)上都有其應(yīng)用。

　　由于其高精度的過(guò)濾，在冶金、化工、紡織、印染、電鍍、、食品等行業(yè)中廣泛應(yīng)用，由于這些行業(yè)需要的精度比較高，而是用普通的過(guò)濾器打不到這么高精度的要求，所以精密過(guò)濾器橫空出世，改變了這一現(xiàn)狀。

　　多功能過(guò)濾器具有適應(yīng)溫度高，處理量比較大，還有過(guò)濾精密度較高等特點(diǎn)，

　　主要是進(jìn)行固液分離，在我們生活中有很大的作用。

　　多功能過(guò)濾器中心管的作用是什么?

　　多功能過(guò)濾器完全密閉過(guò)濾，無(wú)泄漏，無(wú)任何環(huán)境污染。濾芯設(shè)計(jì)采取復(fù)式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用領(lǐng)域廣，過(guò)濾效果好。能實(shí)現(xiàn)一次性完全過(guò)濾。濾餅可進(jìn)行洗滌、干燥，以獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。采用氣體反吹排渣，排渣干凈迅速，適用多種粘稠物料。整個(gè)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

　　多功能過(guò)濾器中心管，清夜收集器管壁實(shí)心，目的是將清夜從過(guò)濾單元中完全排除。濾管，作為過(guò)濾介質(zhì)的支撐，捆綁的管壁上有開孔。典型的濾管開孔。過(guò)濾介質(zhì)，過(guò)濾過(guò)程中被壓在捆綁的濾管上。濾餅，收集腔，連接中心管與濾管。清液，從中心管離開濾機(jī)，未過(guò)濾的懸濁液。

　　多功能過(guò)濾器器在一密閉的容器里，組合多根多孔濾芯，在濾芯外套上過(guò)濾濾布(或其他過(guò)濾介質(zhì))，過(guò)濾時(shí)用泵將料漿送入過(guò)濾器內(nèi)部，料漿中的液相穿過(guò)過(guò)濾介質(zhì)進(jìn)入多孔濾芯的中心匯總到清液出口排出，在濾餅層未形成前，排出的“清液”再回到原料漿進(jìn)口送至過(guò)濾器作循環(huán)過(guò)濾，直至濾餅層形成(能達(dá)到過(guò)濾要求)，提供一信號(hào)控制清液不再循環(huán)，清液通過(guò)三通閥送至下道工序使用，進(jìn)行正常過(guò)濾。

　　多功能過(guò)濾器濾芯損壞的原因有哪些

　　多功能過(guò)濾器使用一段時(shí)間后，飛灰在多功能過(guò)濾器濾芯之間的空隙內(nèi)形成搭橋現(xiàn)象。飛灰逐漸累積到一定程度后，就能夠產(chǎn)生足夠的橫向剪切力，這種剪切力易將多功能過(guò)濾器的濾芯撐斷。濾芯斷裂之后，大量未經(jīng)過(guò)濾的飛灰就會(huì)直接進(jìn)入芯式多功能過(guò)濾器凈氣腔，使輸送到撩燒火炬燃燒排放的氣體含塵量超標(biāo)。此外，由于濾芯斷裂之后，含塵氣體進(jìn)入多功能過(guò)濾器凈氣腔，反吹清潔氣體將飛灰吹入濾芯內(nèi)部，污染堵塞濾孔，使濾芯過(guò)濾面積不足，導(dǎo)致濾芯過(guò)濾失效，直至整個(gè)氣化裝置難以為繼而停車?，F(xiàn)從以下幾方面來(lái)分析造成濾芯損壞原因。

　　1、多功能過(guò)濾器積灰架橋

　　由于清潔過(guò)濾后的飛灰從底部排出，可能出現(xiàn)底部錐體部位積灰架橋的情況。當(dāng)積灰料位漲至濾芯底部，或者掩埋濾芯，就可能導(dǎo)致濾芯折斷，進(jìn)而引起系統(tǒng)停車。因此，如果多功能過(guò)濾器中的飛灰出現(xiàn)架橋時(shí)，必須將其消除，以確保多功能過(guò)濾器錐體部位不積灰。

　　2、氣化爐燃燒溫度控制

　　根據(jù)要求，氣化爐的操作溫度應(yīng)控制在1500～1600℃范圍內(nèi)，目的是保證碳轉(zhuǎn)化率在99%以上。氣化爐操作爐溫是根據(jù)氧煤比來(lái)調(diào)控的，氧煤比過(guò)低會(huì)導(dǎo)致煤粉燃燒不完全，氧煤比過(guò)高導(dǎo)致燒壞氣化爐耐火襯里，甚至燒壞氣化爐。開車初期，氧煤比是按理論計(jì)算值來(lái)操作的。從氣化爐渣和飛灰分析結(jié)果來(lái)看，初次開車時(shí)氣化爐爐溫偏低，造成煤粉在氣化爐內(nèi)燃燒不完全。因而飛灰混合大量未反應(yīng)的煤粉，被合成氣攜帶進(jìn)入多功能過(guò)濾器。煤粉及高含碳量的飛灰的粘偏高，很容易粘附在濾芯表面，生成不易反吹掉的濾餅，從而增加飛灰搭橋的機(jī)率。飛灰一旦發(fā)生搭橋，濾芯就會(huì)因?yàn)闄M向剪切力的存在而發(fā)生斷裂損壞。因此，氣化爐系統(tǒng)燃燒溫度控制偏低是導(dǎo)致濾芯架橋斷裂的原因之一。

　　3、反吹氮?dú)鈮毫?

　　在反吹清潔期間，若反吹氮?dú)鈮毫^(guò)低，則無(wú)法保證對(duì)濾芯的有效反吹，從而導(dǎo)致濾芯損壞。因此，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控反吹氮?dú)獾膲毫?，若出現(xiàn)氮?dú)夤?yīng)不足或壓力過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。