我來談?wù)劸毩?xí)火車。我經(jīng)常去學(xué)院練車。這是一種習(xí)慣。例如，不要低頭看著攤位并點(diǎn)亮三秒鐘。這實(shí)際上是教練需要獨(dú)自進(jìn)行和鍛煉的需要。方法，現(xiàn)場熄火練習(xí)增加或減少檔位，知道前齒輪需要踩剎車時(shí)添加齒輪，齒輪應(yīng)匹配到匹配的公里數(shù)，并將其發(fā)展為習(xí)慣！然后走在路上并標(biāo)準(zhǔn)化每個(gè)動(dòng)作，以便在考試期間很難犯錯(cuò)誤。還有一個(gè)路線問題。您是否熟悉考試部分中每個(gè)項(xiàng)目的順序？您是否知道每個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作細(xì)節(jié)，以及它是如何合格的？我正在做私人輔導(dǎo)。在第二個(gè)主題中，我看過太多次刨花三次，四次和受試者。我覺得我練得很好。我上去檢查所有的小問題。為什么會(huì)這樣？因?yàn)榇蠖鄶?shù)教練都不注重學(xué)生的基本練習(xí)。他們說第三個(gè)主題是一個(gè)非常簡單的問題。每個(gè)人都認(rèn)為他并不簡單。教練認(rèn)為簡單不是很小心。裙子很簡單，不是很細(xì)心，練習(xí)，我是厭惡學(xué)生努力工作，要頭腦風(fēng)暴的建議，如果手波為自動(dòng)波，測(cè)試難度降低，在測(cè)試部分找個(gè)人教練練習(xí)，通常比他們自己的教練更專業(yè)是的，這是一個(gè)大問題，但沒有什么好看的。我剛剛再付錢了。上車前，請(qǐng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)車輛，觀察車輛的外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)是否安全。我買了保險(xiǎn)，我總是買它。用錢可以解決的問題不是問題。如果我沒有真正來廣州找我，哈哈，我希望我能幫助你，祝你考驗(yàn)！

在開始練習(xí)之前，我可以做些什么準(zhǔn)備？一步一步想象整個(gè)考試過程，試圖專注于模擬那讓自己緊張的場景，預(yù)覽所有可能的錯(cuò)誤，大腦中的補(bǔ)救措施，想象所有可能的緊急情況，以及應(yīng)對(duì)方式，如果你突然想到不清楚的問題，立即檢查信息或咨詢教練。 1了解車輛，此在線信息，車輛組成，動(dòng)力系統(tǒng)和控制，儀表板，方向盤和控制。為了比較理論事物，有一個(gè)概念。 2考試項(xiàng)目是什么？扣除規(guī)則很熟悉。你必須有一個(gè)回會(huì)，所以你在練習(xí)時(shí)總能注意！ 3仔細(xì)聆聽教練，每一句話都必須明白，如果你不明白，請(qǐng)問，大腦明確的方法和要求。憑借我的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教練痛苦地談了1000次。對(duì)于受訓(xùn)者來說，好再考慮一下，心靈理解，學(xué)習(xí)是快速而好的！埋葬你的頭并練習(xí)你的心是沒有效果的。我希望我能幫助你。

車是個(gè)技術(shù)活，離不開的就是細(xì)心，科二對(duì)點(diǎn)位的記憶，打方向的時(shí)機(jī)，離合的控制都十分關(guān)鍵，科三的細(xì)節(jié)更是存在于十幾個(gè)項(xiàng)目間值得注意的。是，不管科二還是科三，涉及細(xì)節(jié)錯(cuò)誤基本都是扣100分，因此，平時(shí)練習(xí)就應(yīng)該細(xì)心的抓好每一個(gè)行車細(xì)節(jié)，到考試時(shí)就算緊張也能好很多。耐心技術(shù)需要反復(fù)練習(xí)才能游刃有余，當(dāng)然，反復(fù)練習(xí)不是說就單純地模仿重復(fù)，更重要的還是把教練所教消化為自己的知識(shí)。3，憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。因此，練車過程一定要有耐心，只有把每一次的訓(xùn)練都耐心的做好，把每一次的錯(cuò)誤都總結(jié)并改正，這樣才能確保考試穩(wěn)定發(fā)揮。專心百聞不如一練，但練習(xí)時(shí)，如果教練教的，你左耳進(jìn)右耳出，教練指正的，你毫不在意一笑而過，帶著這種態(tài)度就算去考試過程自然不必多說了.XX