對(duì)于常用直徑20mm的錨桿桿體，圓鋼（Q235）、高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB400）、超高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB600）的拉斷載荷分別為119.4KN、179.1KN、251.3KN，后兩者分別是前者的1.5和2.1倍。根據(jù)材料力學(xué)，對(duì)于塑性材料，剪切強(qiáng)度一般是拉伸強(qiáng)度的0.6~0.8倍。對(duì)于常用直徑20mm的錨桿桿體，圓鋼（Q235）、高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB400）、超高強(qiáng)度螺紋鋼（BHRB600）的剪斷載荷分別為83.6KN、125.3KN、175.9KN。錨桿支護(hù)施工工藝1）造孔：包括鉆機(jī)就位、施鉆成孔、清孔三個(gè)作業(yè)步驟。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

對(duì)于巖層錨桿則是建立在巖體工程概念上，充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力，防圍巖破壞于未然。支護(hù)與適時(shí)、合理的施工步驟相結(jié)合，主要作用在于控制巖體變形和位移，改善巖體應(yīng)力狀態(tài)，提高巖體強(qiáng)度，使巖體與支護(hù)共同達(dá)到新的平衡穩(wěn)定。這一類型的理論，按照巖體工程概念，采用巖體力學(xué)、巖體工程地質(zhì)學(xué)的方法，對(duì)巖體進(jìn)行穩(wěn)定性分析及錨固支護(hù)加固效果分析。該類型理論從90年代初逐步發(fā)展完善，更能發(fā)揮巖體自身強(qiáng)度高、自穩(wěn)能力好的優(yōu)點(diǎn)。SF型冒頂分為三個(gè)亞類，即與小斷層有關(guān)的SF1型冒頂、與節(jié)理有關(guān)的SF2型冒頂、與鑲嵌型圍巖結(jié)構(gòu)有關(guān)的SF3型冒頂。

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錨桿支護(hù)原理

(1)懸吊作用：錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅(jiān)固穩(wěn)定的巖層上，防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄，容易離層冒落，它上面的老頂則比較堅(jiān)固。錨桿可以通過(guò)直接頂板達(dá)到老頂，把直接頂錨固在老頂上。

(2)組合梁作用：在層狀巖層的巷道頂板中，通過(guò)錨人一系列的錨桿，將錨桿長(zhǎng)度以內(nèi)的薄層巖石錨成巖石組合梁，從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下，組合梁比未組合板梁的撓度和內(nèi)應(yīng)力大為減小。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制