叉車學(xué)費(fèi)

叉車學(xué)費(fèi)對(duì)于叉車學(xué)校來(lái)說(shuō)是小問題，而對(duì)于學(xué)叉車學(xué)員來(lái)說(shuō)卻是大問題。學(xué)校多半以成本定價(jià)，希望越高越好；而學(xué)員則以學(xué)費(fèi)來(lái)衡量承受能力，希望越低越好。但是多少才算合適呢？現(xiàn)在就由我們來(lái)為大家看一下叉車學(xué)費(fèi)的構(gòu)成部分，希望對(duì)大家有所幫助。

叉車學(xué)費(fèi)的構(gòu)成無(wú)外乎三個(gè)方面，即上真機(jī)的耗油成本（主要部分），學(xué)習(xí)周期的長(zhǎng)短，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)成本。學(xué)員們?cè)谶x擇叉車培訓(xùn)學(xué)校的時(shí)候可以參考上面幾個(gè)問題，但主要的要問清楚上真機(jī)的時(shí)間。叉車和叉車駕駛都是比較容易學(xué)會(huì)的技術(shù)，所以叉車培訓(xùn)的周期都不會(huì)太長(zhǎng)，一般都在15天—30天之間。但是現(xiàn)在一些叉車培訓(xùn)學(xué)校為了獲取更多的利益，表面上延長(zhǎng)了叉車培訓(xùn)的周期，以此來(lái)提高學(xué)叉車的學(xué)費(fèi)，但其實(shí)上機(jī)時(shí)間并未相應(yīng)得到延長(zhǎng)。如果叉車培訓(xùn)周期的延長(zhǎng)可以讓學(xué)員們學(xué)到更多的技能知識(shí)，那么學(xué)費(fèi)稍微高點(diǎn)學(xué)員們還可以接受，然而事實(shí)并非如此，那些培訓(xùn)學(xué)校一方面延長(zhǎng)培訓(xùn)周期，一方面又不讓學(xué)員們上真機(jī)學(xué)習(xí)操作，天天讓學(xué)員們練習(xí)模擬機(jī)，更有甚者，一些學(xué)校居然用叉車來(lái)叉車進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)！如此一來(lái)，學(xué)校從中間賺取的差價(jià)就非?！翱捎^”了。所以學(xué)員們?cè)谶x擇叉車培訓(xùn)學(xué)校的時(shí)候不要輕易相信廣告宣傳、口頭承諾，一定要到實(shí)地親身考察、比較，爭(zhēng)取選擇一個(gè)正規(guī)的、專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校。

好的叉車培訓(xùn)學(xué)校共同點(diǎn)

學(xué)叉車哪家好？相信不少學(xué)員心中已有答案，或者是因?yàn)檫@家叉車學(xué)校收費(fèi)合理，或者是覺得這家叉車培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好，就業(yè)有保障。這就是口碑的力量，但凡學(xué)校在為學(xué)員服務(wù)方面做到了盡心盡責(zé)，必然會(huì)贏得老百姓的贊譽(yù)，而這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一條鐵律。

這些獲得學(xué)員交口稱贊的叉車學(xué)校都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都把提高教學(xué)質(zhì)量作為核心，以滿足學(xué)員教學(xué)服務(wù)為宗旨，收費(fèi)透明、合理，就業(yè)工作毫不含糊。反觀其他一些學(xué)校，則完全是背道而馳，采取各種做法、以各種名目去實(shí)現(xiàn)自身的經(jīng)濟(jì)利益較大化。在學(xué)費(fèi)方面，這些學(xué)?；蛘咭愿鞣N借口多次收費(fèi)，或者以低價(jià)吸引生源，然后在學(xué)習(xí)過程中再提高費(fèi)用，直接給學(xué)校“創(chuàng)收”，造成學(xué)員經(jīng)濟(jì)利益受損。

叉車培訓(xùn)費(fèi)的構(gòu)成

叉車培訓(xùn)費(fèi)一直是叉車學(xué)員關(guān)心的問題，也是叉車學(xué)校所重視，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)總是希望越低越好，但對(duì)于叉車培訓(xùn)學(xué)校而言，這是一種競(jìng)爭(zhēng)的手段。

一般而言，叉車培訓(xùn)費(fèi)的構(gòu)成主要是叉車的油耗、機(jī)件磨損、保養(yǎng)耗材成本、折舊費(fèi)用、教練員的薪酬待遇以及其他雜項(xiàng)開支，除此之外就是學(xué)校的收益部分了。上述幾項(xiàng)成本中，相對(duì)較為固定的是油耗成本，其它的開支都會(huì)隨著叉車的學(xué)期不斷延長(zhǎng)而逐步遞增，對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō)，這是無(wú)法減少的開支。而收益部分較為復(fù)雜，原因在于叉車學(xué)校是處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)中，不會(huì)也不可能定價(jià)過高，但也有例外的情況，比如有的地方只有一家叉車學(xué)校，則價(jià)格相對(duì)就高；或者這家叉車學(xué)校名氣比較大，則其價(jià)格也會(huì)相對(duì)較高一些。另外考慮到學(xué)生的實(shí)際承受能力，在學(xué)費(fèi)方面也不太可能任意拔高，否則學(xué)員的求學(xué)意向就會(huì)減弱。所以現(xiàn)在叉車培訓(xùn)費(fèi)定價(jià)不統(tǒng)一也是有其客觀性。但是現(xiàn)在需要注意的是一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為了很大限度的增加收益，在無(wú)法取得定價(jià)權(quán)的情況下，開始采用一些手段減少教學(xué)成本間接創(chuàng)收。比如，減少學(xué)員上真機(jī)的時(shí)間，用模擬機(jī)代替真機(jī)，把油耗開支減少了，同時(shí)提高了學(xué)校收益；或者把培訓(xùn)和考試分開，考試所有的開支由學(xué)員另行支付，如果一次性無(wú)法通過的就再行收?。挥只蛘呷藶橹圃鞂?shí)際困難，以各種理由再行收取費(fèi)用，等等。這些做法實(shí)際上是對(duì)學(xué)員的利益的損害，長(zhǎng)期下去勢(shì)必不利于叉車培訓(xùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，同時(shí)也為著學(xué)校利益著想，這些做法是必須要杜絕的。

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校有雄厚的師資力量

專職的叉車培教練，擁有多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)授課;

真機(jī)教學(xué)，不用模擬機(jī)，“真刀”的干，才能真的學(xué)到東西!

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校有廣闊的就業(yè)前景

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校用實(shí)力證明，每個(gè)從國(guó)力畢業(yè)的學(xué)員都找到了一份高薪工作;

并擁有長(zhǎng)期、穩(wěn)定的就業(yè)合作伙伴，免費(fèi)安排實(shí)習(xí)、就業(yè)!

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)內(nèi)容全

專業(yè)挖掘機(jī)、叉車等駕駛技術(shù)培訓(xùn)，電工、焊工等操作培訓(xùn);

包教包會(huì)，讓您學(xué)到真技術(shù)!

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校的實(shí)力如此、態(tài)度如此，還有什么是你放心不下的呢?如果有想要學(xué)習(xí)叉車，獲取一份高薪工作的童鞋，趕緊行動(dòng)起來(lái)。合培訓(xùn)學(xué)校哪家好?國(guó)力教你學(xué)真技術(shù)!