火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

1，消防設(shè)備電源和備用電源開(kāi)關(guān)裝置的自動(dòng)切換裝置應(yīng)進(jìn)行3次切換試驗(yàn)，每次試驗(yàn)應(yīng)正常。 2，自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警，消音，復(fù)位功能，故障報(bào)警功能，火災(zāi)優(yōu)先報(bào)警功能，報(bào)警記錄功能，主電源和備用電源自動(dòng)切換，自動(dòng)充電功能，待機(jī)電源欠壓和過(guò)壓報(bào)警等自動(dòng)報(bào)警功能供電功能，待機(jī)功率檢測(cè)連續(xù)放電三次。當(dāng)檢測(cè)到火災(zāi)探測(cè)器（包括手動(dòng)報(bào)警按鈕）時(shí)，在火災(zāi)探測(cè)器上加煙和暖試驗(yàn)，聯(lián)動(dòng)功能應(yīng)通過(guò)滾動(dòng)層連接，如：報(bào)警振鈴，廣播切換，防火幕動(dòng)作，風(fēng)扇啟動(dòng)，阻尼器打開(kāi)，防火門(mén)關(guān)閉等.3，火災(zāi)探測(cè)器（包括手動(dòng)報(bào)警按鈕），應(yīng)按實(shí)際安裝數(shù)量100以上，按實(shí)際安裝數(shù)量5％-10％，但不能少超過(guò)10次測(cè)試，探測(cè)器的測(cè)試應(yīng)該是正常的。 4.聯(lián)動(dòng)控制柜的螺栓試驗(yàn)，手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)遙控前端設(shè)備應(yīng)能操作，抽樣試驗(yàn)應(yīng)按實(shí)際安裝量重復(fù)1-2次，比例為30％~50％ ％。其控制功能和信號(hào)應(yīng)該是正常的。（3）根據(jù)設(shè)計(jì)的出水量打開(kāi)消防栓，并在最不利的地方測(cè)量消防栓的水壓。

火災(zāi)探測(cè)器

在火災(zāi)報(bào)警自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)并找到消防設(shè)備?；馂?zāi)探測(cè)器是該系統(tǒng)的“感官之一”。它的功能是監(jiān)測(cè)環(huán)境中火災(zāi)的發(fā)生。一旦發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)的特征物理量（例如溫度，煙霧，氣體和輻射強(qiáng)度）將轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并立即向火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)送警報(bào)信號(hào)。消防控制模塊也稱(chēng)為輸入輸出模塊，是消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分。它用于自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，連接排氣閥，供氣閥，防火閥等外部設(shè)備。如果確實(shí)只設(shè)置一個(gè)入口和出口非常困難，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝滿(mǎn)足消防車(chē)通道的圓形道路。模塊有一對(duì)常開(kāi)和常閉觸點(diǎn)，外部電路通過(guò)模塊上的觸點(diǎn)連接，實(shí)現(xiàn)外部設(shè)備的聯(lián)動(dòng)控制。

手動(dòng)報(bào)警按鈕

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的一種設(shè)備。當(dāng)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，當(dāng)火災(zāi)探測(cè)器未檢測(cè)到火災(zāi)時(shí)，該人員手動(dòng)按下手動(dòng)報(bào)警按鈕以報(bào)告火災(zāi)信號(hào)。在正常情況下，當(dāng)手動(dòng)報(bào)警按鈕報(bào)警時(shí)，火災(zāi)比火災(zāi)探測(cè)器更容易發(fā)生，并且?guī)缀鯖](méi)有誤報(bào)警的可能性。因?yàn)槭謩?dòng)報(bào)警按鈕的報(bào)警啟動(dòng)條件是必須手動(dòng)激1活按鈕。按下手動(dòng)報(bào)警按鈕時(shí)，手動(dòng)報(bào)警按鈕上的火警確認(rèn)指示燈將亮起3-5秒。當(dāng)防火分隔部分的寬度大于30m時(shí)，防火卷簾的寬度不應(yīng)大于防火分隔。該狀態(tài)燈表示火警控制器已接收到火警信號(hào)并確認(rèn)了場(chǎng)景的位置。