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鋁的優(yōu)點(diǎn):純自色、質(zhì)輕、密度小,是輕金屬之一; 導(dǎo)電及導(dǎo)熱性能良好; 耐大氣腐蝕性能好; 塑性高、強(qiáng)度低; 鋁元素在地殼中的含量僅次于氧和硅,居第三位,是地殼中含量豐富的金屬金屬。在金屬品種中,僅次于鋼鐵,為第二大類金屬。①防銹鋁合金
具有良好的耐蝕性、焊接性和塑性。不宜進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,通過加工硬化來提高強(qiáng)度和硬度。適合于制作焊接管道、容器、鉚釘、各種生活用具以及其它冷變形零件。
②硬鋁合金
該合金強(qiáng)度、硬度高(通過時效強(qiáng)化提高鋁合金強(qiáng)度);但硬鋁合金的耐腐蝕性不好,通常需要進(jìn)行陽極化處理,或使其表面形成(包覆一層純鋁,成為包鋁。) 用于飛機(jī)制造業(yè),適用于制造飛機(jī)大梁、框架桁條、接頭、蒙皮、起落架和高強(qiáng)度的受壓件等。
③超硬鋁合金
過時效強(qiáng)化和形成強(qiáng)化相( MgZn2/AI2Mg3Zn3),使鋁合金達(dá)到高的硬度和強(qiáng)度。室溫強(qiáng)度高作(500-700MPa)缺點(diǎn)是耐蝕性差,疲勞強(qiáng)度低,<120℃的溫度下使用。主要用于制造飛機(jī)上受力較大的結(jié)構(gòu)件如飛機(jī)大梁等。
④鍛鋁合金
具有良好的熱塑性,通過固溶處理和人工時效來提高鋁合金的力學(xué)性能。具有優(yōu)良的鍛造性,力學(xué)性能與硬鋁相近,但熱塑性及耐蝕性較高。適用于加工外形復(fù)雜的鍛件,主要用做航空儀表中形狀復(fù)雜、強(qiáng)度要求高的鍛件。
⑤鑄造鋁合金
流動性好,比重輕,鑄造收縮率小,悍接性、耐蝕性優(yōu)良,致密度較小。
一般用來制作質(zhì)輕、耐蝕、形狀復(fù)雜及要求有一定機(jī)械性能的零件,如發(fā)動機(jī)活塞、內(nèi)燃機(jī)氣缸、儀表外殼等。
鋁合金薄板焊接技巧:
鋁合金薄板焊接很多人都當(dāng)成一個不可完成的任務(wù)。在初中時,老師用稀硫酸溶液腐蝕鋁線時,發(fā)現(xiàn)鋁電線發(fā)毛,其實(shí)就是硫酸破壞了鋁合金表面的三氧化二鋁薄膜,讓鋁的化學(xué)反應(yīng)速度低于溶劑腐蝕速度。現(xiàn)介紹一種“先破后立”用碳素鋼焊條焊接的方法:先沿焊縫用小電流切割,注意只開槽而不切透,然后趁熱焊接。如果鋁沒有三氧化二鋁膜保護(hù),不用多大的溫度鋁是可以焊接的。網(wǎng)上上賣的goot助焊水,差不多與硫酸銅差不多,反應(yīng)為鋁的表面有紅色物質(zhì)析出,溶液由藍(lán)色逐漸變?yōu)闊o色.反應(yīng)的化學(xué)方程式:2Al 3CuSO4=Al2(SO4)3 3Cu,目的就是去掉金屬表面的氧化膜。
通常要破壞Al2O3膜必須要較高的溫度<300度,如果用激光焊、弧焊、氣保焊來點(diǎn)焊或拖(有些稱拉焊)焊,很容易造成鋁合金薄板熱變形,使工件成為廢品。我通過研究和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)可采用復(fù)合焊接方法解決鋁合金焊接,并且鋁合金薄板也不會變形。通常細(xì)絲焊接時氣流量為5-15L/min,粗絲焊接時為20-25L/min。以焊接鋁合金盒為例。
1. 線切割四片鋁合金薄板;并用0號砂紙將鋁合金邊沿打磨一下后清洗干凈;(零件加工)
2.用雙組份酸脂膠涂在要焊接的鋁合金盒邊沿將四壁粘上,用工裝固定成型,精度在20絲內(nèi);(固形)
3.低溫加熱鋁合金板。將硅橡膠加熱片用夾子緊貼鋁板四角,加熱10分鐘,后用毛筆蘸上硫酸銅溶液或goot焊接(水)助劑,涂摸在鋁合金邊沿,用恒溫電烙鐵六面錫焊。
4. 加強(qiáng)。取出加熱片,一天時間固化完成。
鋁鎂合金管焊接技術(shù)例舉
工程:10000Nm3/h制氧工程冷箱內(nèi)鋁鎂合金管道;材質(zhì):AlMg4.5Mn;材質(zhì)規(guī)格:a616mm×8mm~a150mm×4mm等;焊接數(shù)據(jù):管壁厚6mm,間隙:4~6mm;焊接層數(shù):2層3道。
2.1 焊前準(zhǔn)備
2.1.1 坡口加工及焊件清理
如圖1所示:坡口采用機(jī)械加工而成,為了方便焊接一般采用V形坡口,。焊件坡口周圍需要進(jìn)行清洗工作,在焊接操作范圍內(nèi)一般采用鋼絲刷焊件表面的污垢和氧化膜,必要的時候采用冰酮清洗,直至污垢和氧化膜消除,為焊接創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。焊絲通常采用冰酮預(yù)先清潔,后用溶液進(jìn)行清洗,再用清水漂洗;工序完成后再用硝suan(濃度為25%~30%)進(jìn)行鈍化處理,后用熱水清洗干燥后放入烘箱。因此,其產(chǎn)品優(yōu)劣,直接關(guān)系到門、窗、幕墻的質(zhì)量,與千家萬戶的利益、生活息息相關(guān)。
2.1.2 焊接組對與定位焊
焊接組對看似簡單學(xué)問很深;組對時可參照焊接工藝參數(shù):操作:手工鎢極弧焊方法;鎢極直徑:3.0~4.0mm;鎢極伸出長度:3.0~4.0mm;(3)出現(xiàn)氣孔可能為氣體保護(hù)差、工件的底漆太厚或者保護(hù)氣不夠干燥,進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整就可以處理。焊絲直徑:3~4mm;噴嘴直徑:14mm;氣流量10~12L/min來進(jìn)行。組對時先將襯環(huán)與左端管段的內(nèi)外壁進(jìn)行定位點(diǎn)固焊,然后將右端管子套入襯環(huán)點(diǎn)固焊。
2.1.3 焊接預(yù)熱
焊接預(yù)熱是正式施焊前必須要準(zhǔn)備的工作之一;一般方式采用氣焊槍加熱,火焰溫度不宜太高。
2.2 焊接工藝規(guī)范
在實(shí)際操作當(dāng)中,我們發(fā)現(xiàn)選用較大的焊接電流和較高的焊接速度能有效的保證鋁鎂合金焊接的工藝性,實(shí)際操作采用電弧電壓在22~28V,焊接電流控制在210~240/A;多層焊采用循序漸進(jìn)的方法逐層填充,而不是一次性填滿。具體操作可采用先焊管的一端,而后再焊另一端的角焊縫,后采用中間填充。應(yīng)當(dāng)注意的是焊層間需要及時的清掃,防止殘?jiān)挠嗔?。(如圖2)。(1)在CO2氣體中,對于一定的直徑焊絲,當(dāng)電流增大到一定數(shù)值后同時配以較高的電弧壓,焊絲的熔化金屬即以小顆粒自由飛落進(jìn)入熔池,這種過渡形式為細(xì)顆粒過渡。
2.2.1 操作要點(diǎn)
操作要求一是要有進(jìn)行堆焊試驗(yàn),條件具備時在正式開始;二是引弧操作需要先進(jìn)行穩(wěn)定前的嘗試引弧操作;由于現(xiàn)代工程具有較為復(fù)雜的操作環(huán)境,因此對焊接操作人員提出了較高的要求,焊接操作技術(shù)與理論知識和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)密切相關(guān),這是內(nèi)在的要求。三是焊絲送進(jìn)時角度的選擇,一般與焊縫表面的夾角為15度左右,使焊絲端部始終處于氣保護(hù)中;四是針對鎢極觸及焊絲或熔池的現(xiàn)象,應(yīng)該操作停止,進(jìn)行清理后再次實(shí)施。
2.2.2 其他相關(guān)要求
一是環(huán)境相對濕度要控制在80%左右,若是在惡劣天氣下或者大風(fēng)天氣,應(yīng)該注意氣的保護(hù);二是氣純度要保證,注意氣瓶內(nèi)壓的高低,若太低應(yīng)停止使用。
3 結(jié)語
手工鎢極弧焊焊接鋁鎂合金管道,氣孔的形成與多種因素有關(guān),需要及時在工作中查漏補(bǔ)缺,從焊接工藝、操作、內(nèi)外部環(huán)境上進(jìn)行分析和探討,找到影響氣孔形成的原因,并對癥下藥。對施工操作人員應(yīng)該加強(qiáng)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙重結(jié)合,提高安全生產(chǎn)意識和保證焊接施工質(zhì)量。鋁合金的質(zhì)量相較于鋼鐵來說要輕很多,根據(jù)美國鋁學(xué)會報(bào)告,汽車每使用0。
1丶工業(yè)鋁型材加工的時候要注意的問題有很多,一就是要注意加工的場合,專業(yè)的工業(yè)鋁型材成品應(yīng)該有專業(yè)的加工地點(diǎn),只有有效地了解好這方面的信息,才能夠設(shè)置出適合進(jìn)行工業(yè)鋁型材的相關(guān)處理的工作場所,也才能夠達(dá)到好的加工效果。
2丶再者在加工這一方面還可以看看工業(yè)鋁型材的材料具體成份與配方,一般來說越軟的工業(yè)鋁型材越容易進(jìn)行塑形,但是過軟又不利于使用一些高熱的工序來制作,所以對于工業(yè)鋁型材的材料特性也是大家需要注意的一個地方。
我們河南省獲嘉明星機(jī)械有限公司在工業(yè)鋁型材焊接加工這方面擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn),歡迎各界人士的來訪!