許多專家建議定期對電池進(jìn)行調(diào)平充電，從每月一次到每年一次或兩次不等。但是，

Trojan 建議，只有當(dāng)電池在充滿電后，還檢測到電解液密度低于規(guī)格值或相差較大

(±0.015) 的時(shí)候，才對電池進(jìn)行調(diào)平充電。

調(diào)平充電步驟：

1. 確認(rèn)電池為富液型鉛酸電池類型。

2. 把所有的負(fù)荷從電池?cái)嚅_。

3. 連接電池和充電器。

4. 將充電器電壓設(shè)定為調(diào)平充電電壓。 (參見《充電》部分表 2)

5. 開始充電。

6. 電池將有氣體產(chǎn)生并且激烈地冒泡。

7. 每個(gè)小時(shí)測量一次電解液密度。

8. 如果在電池冒泡階段電解液密度不再上升，那么調(diào)平充電就完成了。

6. 不要將電池深放電。

7. 鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，充電之前不需要完全放電。

8. 電池每使用一段時(shí)間之后就應(yīng)該及時(shí)充電。

9. 如果電池充完電后不能帶動(dòng)負(fù)荷，很可能是電池已壞，應(yīng)該測試。方法見《測試》

部分。

% 放電率

100 80 60 40 20 0

0 20 40 60 80 100

% 充電率

10. [ 注：本條為譯者加，資料來源：網(wǎng)上搜索，謹(jǐn)供參考 ]

電池容量與溫度關(guān)系：成正比——溫度越高，放電容量越大。

Ct = Ce * [ 1 K ( t – 25 ) ]

Ct: 溫度為 t ℃ 時(shí)的電池容量，

Ce: 溫度為 25 ℃ 時(shí)的電池容量，

三、 外觀

面板結(jié)構(gòu) 圖 1.面板示意圖

面板示意圖結(jié)構(gòu)說明：

① 左轉(zhuǎn)向指示燈

② 制動(dòng)指示燈

③ 前進(jìn)指示燈

④ 后退指示燈

⑤ 左轉(zhuǎn)向指示燈

⑥ 電量表顯示器

⑦ 液晶顯示器

⑦ 顯示功能轉(zhuǎn)換按鍵⑨顯示功能指示燈

⑧ 電流表顯示器

四、接插件

接插件序號 功能 線色 線徑

J1-1 48 電源/電量表信號輸入 紅 1.5 mm

J1-2 地 黑 1.5 mm

J1-3 分流器 輸入 紅/白 1.0 mm

J1-4 分流器- 輸入 黑/白 1.0 mm

J1-5 測試端口（用于測試準(zhǔn)確電流） 灰 1.0 mm

J1-6 左轉(zhuǎn)向信號 黃/紅 1.0 mm

J1-7 前進(jìn)信號 黃 1.0 mm

J1-8 制動(dòng)信號 綠/黃 1.0 mm

J1-9 右轉(zhuǎn)向信號 藍(lán) 1.0 mm

J1-10 后退信號 咖啡 1.0 mm

J2-1 12V 輸出（到速度傳感器） 橙 1.0 mm

J3-2 速度傳感器信號輸入 紫 1.0 mm

J4-3 地 綠 1.0 mm

J4-4 空 1.0 mm

表 1

六、 維護(hù)及注意事項(xiàng)

1、儀表指示燈、顯示器通電后若工作不正常，應(yīng)先檢查有無斷線和接觸不良及相應(yīng)傳感

器工作是否正常，若無上述情況則電話通知廠方求助。

2、儀表為電子型儀表，切不可受潮和浸入腐蝕性液體。

第八節(jié) 整車線束

線束是用各種不同線徑規(guī)格的銅導(dǎo)線按照整車線路要求制成的，用以連接整車各種電器

部件，為雙方提供電壓電流和通訊數(shù)據(jù)，他好比人類的神經(jīng)和血管。這里要強(qiáng)調(diào)的是，在整

車的應(yīng)用中，所需不同的電流值應(yīng)該選擇對應(yīng)的線徑，千萬不得馬虎，否則會(huì)造成整車電器

參數(shù)的漂移或不正確，嚴(yán)重的會(huì)燒毀電線，引起火災(zāi)。選擇線徑應(yīng)遵循下述規(guī)定：

用電線 允許通過的電流值（A） 銅線截面積（mm）

電源線和電機(jī)線 15 以下 1.5

22 以下 2

控制弱電的信號線 1.0-3.0 0.5

燈光，喇叭，報(bào)警器等 1.0-3.0 0.5

數(shù)據(jù)通訊 0.5 以下 0.24