貨叉租賃行業(yè)的痛點(diǎn)。毫無疑問，排在貨叉租賃行業(yè)的很大的痛點(diǎn)就是缺錢，缺錢這個(gè)問題是擺在我們國內(nèi)所有從事貨叉租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入中國的貨叉后市場，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個(gè)行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為貨叉租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進(jìn)行一個(gè)做市值、還是做利潤的選擇。貨叉租賃的本質(zhì)離不開金融，必需與金融進(jìn)行對(duì)接。利用金融，發(fā)揮租賃的財(cái)務(wù)杠桿作用，較大化的體現(xiàn)租賃的利潤。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴(kuò)大公司的運(yùn)營，是值得我們每一家獨(dú)立租賃運(yùn)營商思考的問題。

貨叉常見故障的分類。1、人為故障所占比例較大，它是由于人們?cè)谑褂?、操作和養(yǎng)護(hù)時(shí)不符合技術(shù)規(guī)范所致。其特點(diǎn)是形成時(shí)間短，具有突發(fā)特性。因貨叉是由成千上萬的零配件組合起來的，它們之間有著比較嚴(yán)格而精密的配合關(guān)系，如果人們未能嚴(yán)格遵循維修規(guī)范對(duì)其進(jìn)行使用養(yǎng)護(hù)和修理，就很可能會(huì)使一些零配件的工作規(guī)律受到破壞，互相之間的位置發(fā)生變化，配合的關(guān)系就失去了協(xié)調(diào)狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)械產(chǎn)生反常的工作現(xiàn)象，這就是所謂的人為故障。2、自然故障是由于貨叉經(jīng)過長時(shí)間的使用，各配件磨損量增加，疲勞程度加重，其值超過一定范圍，就會(huì)自己然產(chǎn)生故障，即漸進(jìn)性故障。此類故障是逐漸形成的，例如貨叉的氣缸磨損后的竄氣、（排氣管）冒藍(lán)煙等。

貨叉門架裂紋的修理：在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)進(jìn)行修理。①修理前應(yīng)進(jìn)行貨叉門架的校正，保持門架的固有直度。②打磨裂縫處，直至露出金屬光澤，然后仔細(xì)檢查，確定裂紋界限。在界限延伸10mm處鉆令5?的限止孔。③在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。④進(jìn)行填焊時(shí)，用直流反極性電弧焊。電弧應(yīng)盡可能短，焊條直徑為4mm,電流約為210?240A。焊接時(shí)焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)方向20°?30°。填焊工作自鉆透孔開始直至裂紋另一端，并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)，焊縫高度應(yīng)不超過基體平面1?2mm。焊接時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在0度以上。