連接器氣密性檢測(cè)要點(diǎn)及現(xiàn)狀

連接器作為新能源汽車重要部件之一，該產(chǎn)品的氣密性相當(dāng)重要，并為其進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測(cè)，本次將對(duì)連接器氣密性檢測(cè)，采用SLA工業(yè)級(jí)氣密性檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)要點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行說明

連接器氣密性檢測(cè)難點(diǎn)：連接器整體呈圓柱形，連接器前方是接觸充電口的部件，后方有一根線材，無明顯漏氣點(diǎn)，連接的線材比較長；

連接器氣密性檢測(cè)方法：將連接器裝入工裝內(nèi)，工裝與氣密性檢測(cè)儀器連接，通過連接后，按下啟動(dòng)鍵。進(jìn)行沖氣、保壓、測(cè)試、排氣四個(gè)步驟，氣密性檢測(cè)儀就可以檢測(cè)到連接器的空氣泄漏速率，儀器會(huì)根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。

如果連接器是密封性不好，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，儀器就能檢測(cè)到連接器單位時(shí)間內(nèi)的漏氣量，也就是泄漏速度。

現(xiàn)如今氣密性檢測(cè)儀經(jīng)過多年的發(fā)展，其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測(cè)及多通道氣密性檢測(cè)，即一次針對(duì)一個(gè)連接器進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測(cè)，如一次針對(duì)多個(gè)連接器進(jìn)行l(wèi)氣密性檢測(cè)。

技術(shù)特征

系統(tǒng)采用正壓法測(cè)試原理，由微電腦控制，搭配菜單式界面、PVC操作面板和液晶顯示屏，方便用戶進(jìn)行快速的試驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)查看膨脹抑制、膨脹非抑制雙重試驗(yàn)方法，用戶可根據(jù)不同的測(cè)試目的進(jìn)行自由選擇破l裂測(cè)試、蠕變測(cè)試、蠕變到破l裂測(cè)試多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ綕M足用戶不同的測(cè)試需求試驗(yàn)量程可選，試驗(yàn)過程“一鍵化”操作等智能設(shè)計(jì)，輕松實(shí)現(xiàn)非標(biāo)測(cè)試專業(yè)軟件支持檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的功能微型打印機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口，方便系統(tǒng)與電腦的外部鏈接與數(shù)據(jù)傳輸支持Lystem?實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)，統(tǒng)一管理試驗(yàn)結(jié)果和試驗(yàn)報(bào)告

防水檢測(cè)儀是目前電動(dòng)牙刷廠家普遍采用的防水檢測(cè)方法，它是氣密檢測(cè)儀的一種。其以壓縮空氣為介質(zhì)，主要采用差壓方式進(jìn)行檢測(cè)，通過對(duì)比檢測(cè)端與標(biāo)準(zhǔn)段平衡前后的壓力差，進(jìn)行檢測(cè)結(jié)果的判定（平衡前兩端的壓力是相等的，如平衡一段時(shí)間后，標(biāo)準(zhǔn)端的壓力下降，則說明工件存在泄漏，壓力則為一定時(shí)間內(nèi)的泄漏值）。3kPa(真空泵)=0kPa(絕l對(duì)壓)因此ΔPt=0Pa溫度對(duì)氣密性檢測(cè)儀的監(jiān)測(cè)結(jié)果有什么危害。防水檢測(cè)儀克服了傳統(tǒng)水檢防水的各種弊端，同時(shí)能有效消除環(huán)境因素如溫度、壓力所造成的影響。

電動(dòng)牙刷為提高l防水性能，一般都是整體密封。在使用防水檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要根據(jù)產(chǎn)品外觀特點(diǎn)制作一套密封模具，將電動(dòng)牙刷固定密封，形成上面提到的檢測(cè)端。