履帶式玻璃鋼拉擠設(shè)備特點：

☆針對小斷面、空腹型材設(shè)計，運行平穩(wěn)可靠，節(jié)能效果顯著

☆獨有的模具架設(shè)計，生產(chǎn)過程中可實現(xiàn)三維調(diào)節(jié)

☆有效壓緊長度達4米，有利于空腹薄壁型材生產(chǎn)

☆超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌，耐磨、保護制品不受污染

☆整體開合式牽引架，調(diào)整方便，有效保證牽引力與制品同向

☆主要電氣元器件采用國際品牌，靈敏度高，故障率低

履帶式拉擠機工作原理：

履帶式拉擠機由履帶式夾持牽引裝置，電加熱裝置等部件組成。該機器動力部分采用鏈條傳動，具有牽引速度無級調(diào)整和運行穩(wěn)定的特點，是帳篷桿和小型玻璃鋼型材理想的拉擠設(shè)備。

只有當(dāng)牽引小車上的夾緊機構(gòu)將型材牢固地夾持住，牽引小車才能將型材從加熱成形裝置中連續(xù)拉出。為保證型材的質(zhì)量，型材在拉擠過程中，不僅要連續(xù)運動，而且要具有穩(wěn)定的運動速度。這就要求夾緊機構(gòu)能提供足夠的夾持力，且夾持可靠，以保證牽引小車能把型材拉出而不打滑。對于P-80 kN型(同時可拉3根型材)拉擠機來說，每個夾緊機構(gòu)的夾持力要達到30 kN。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、建筑、電力、電氣、電子、交通、汽車、船艇、市政工程、及運動游樂等領(lǐng)域。而安裝輸出30 kN推力的大直徑氣缸(直徑為320 mm)，主機結(jié)構(gòu)又不允許,因此設(shè)計了氣缸控制二級雙連桿增力機構(gòu),如圖2所示。

其二，該機構(gòu)的增力比理論上可以很大，但由于構(gòu)件的彈性，使得實際增力比不能任意調(diào)大。設(shè)計時，為增大實際增力比，盡可能地增加了壓桿,壓板等構(gòu)件的剛度，以及加大被夾持型材與夾具的接觸長度，減小型材變形量。然而，隨著增力比的變大，它受壓桿等的彈性變形以及型材尺寸精度的影響越大。如型材尺寸稍微增大，則增力比明顯下降。被夾持型材的尺寸稍微減小或機構(gòu)松動，就會導(dǎo)致夾持失效。二、液壓夾緊覆帶式牽引拉擠設(shè)備：包括模具架、液壓站、牽引機和運行溫控電控箱。因此，拉擠機的夾緊機構(gòu)必須加以改進，以提高夾持可靠性。

4 氣液增壓缸增力系統(tǒng)的設(shè)計

 氣動系統(tǒng)因工作壓力低，所以氣缸輸出力很小。但通過氣液增壓缸把較低的氣體壓力變成較高的油液壓力，則可以大大提高氣缸(或稱氣液缸)的輸出力。

 由于牽引小車的結(jié)構(gòu)限制，小車上所能安裝氣缸直徑大為63 mm。0.4 MPa的氣壓力通過氣液增壓缸提高到10 MPa，即將氣液增壓缸的增壓比取為1∶25，便可滿足夾持力要求。這樣就可設(shè)計出氣液增壓缸和氣液增壓缸增力系統(tǒng),如圖3所示。