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管道離心泵的三大性能曲線
管道離心泵的三大性能曲線 流量—揚程特性曲線 它是管道離心泵的基本的性能曲線。比轉(zhuǎn)速小于80的離心泵具有上升和下降的特點(既中間凸起,兩邊下彎),稱駝峰性能曲線。比轉(zhuǎn)速在80~150之間的離心泵具有平坦的性能曲線。比轉(zhuǎn)數(shù)在150以上的離心泵具有陡降性能曲線。一般的說,當(dāng)流量小時,揚程就高,隨著流量的增加揚程就逐漸下降。 流量—功率曲線 軸功率是隨著流量而增加的,當(dāng)流量Q=0時,相應(yīng)的軸功率并不等于零,而為一定值(約正常運行的60%左右)。這個功率主要消耗于機(jī)械損失上。此時水泵里是充滿水的,如果長時間的運行,會導(dǎo)致泵內(nèi)溫度不斷升高,泵殼,軸承會發(fā)熱,嚴(yán)重時可能使泵體熱力變形,我們稱為“悶水頭”,此時揚程為值,當(dāng)出水閥逐漸打開時,流量就會逐漸增加,軸功率亦緩慢的增加。 流量—效率曲線 它的曲線象山頭形狀,當(dāng)流量為零時,效率也等于零,隨著流量的增大,效率也逐漸的增加,但增加到一定數(shù)值之后效率就下降了,效率有一個值,在點附近,效率都比較高,這個區(qū)域稱為區(qū)。
管道離心泵泵殼的功能
管道離心泵泵殼的功能 管道離心泵的泵殼是包容和輸送液體的蝸殼形。它由泵蓋和蝸形體組成。泵蓋為泵的吸入室,其作用是將吸水管中的水以的損失均勻地引向葉輪。按結(jié)構(gòu)吸入室可分為直錐形吸人室、環(huán)形吸人室和半螺旋形吸人室。蝸形體由蝸室和擴(kuò)散錐管組成。蝸室的主要作用是匯集葉輪甩出的水流并借助其過水?dāng)嗝娴牟粩嘣龃髞肀3治伿抑兴魉俣葹橐怀?shù),以減少水頭損失。水由蝸室排出后,經(jīng)擴(kuò)散錐管流人壓力管。擴(kuò)散錐管的作用是降低水流的速度,把水流的部分動能轉(zhuǎn)換為壓能。 泵殼的進(jìn)、出水接管法蘭處各有一鉆孔,用以安裝量測泵進(jìn)口和出口壓力的真空表和壓力表。泵殼頂部設(shè)有(或抽氣)孔,以便在水泵啟動前用來充水或抽走泵殼內(nèi)空氣。泵殼底部設(shè)有放水孔,用以停泵后放空泵內(nèi)積水,防止冬季結(jié)凍。泵殼底部設(shè)有與基礎(chǔ)固定用的螺栓孔。除固定水泵的螺栓孔外,其他螺孔在水泵運行中暫時不用時,需用帶螺紋的絲堵堵住。 在上述零件中,管道離心泵葉輪和泵軸是立式離心泵的轉(zhuǎn)動部件,泵殼是固定部件。這兩者之間有三個交接處:泵軸與泵殼之間的軸封裝置、葉輪與泵殼內(nèi)壁接縫處的減漏環(huán)、泵軸與泵座之間轉(zhuǎn)動連接處的軸承。
離心泵發(fā)生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區(qū)處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓,導(dǎo)致部分液體汽化所致。所以,凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發(fā)汽蝕的原因。產(chǎn)生汽蝕的條件應(yīng)從吸入裝置的特性,泵本身的結(jié)構(gòu)以及所輸送的液體性質(zhì)三方面加以考慮。
CDLF立式多級離心泵解決離心泵的汽蝕方法:
1)結(jié)構(gòu)措施:采用雙吸葉輪,以減小經(jīng)過葉輪的流速,從而減小泵的汽蝕余量;在大型高揚程泵前裝設(shè)增壓前置泵,以提高進(jìn)液壓力;葉輪特殊設(shè)計,以改善葉片入口處的液流狀況;在離心葉輪前面增設(shè)誘導(dǎo)輪,以提高進(jìn)入葉輪的液流壓力。
2)離心泵的安裝高度,泵的安裝高度越高,泵的入口壓力越低,降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此,合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產(chǎn)生汽蝕。
3)吸液管路的阻力,在吸液管路中設(shè)置的彎頭、閥門等管件越多,管路阻力越大,泵的入口壓力越低。因此,盡量減少一些不必要的管件或盡可能的增大吸液管直徑,減少管路阻力,可以防止泵產(chǎn)生汽蝕。
4)離心泵的幾何尺寸,由于液體在泵入口處具有的動能和靜壓能可以相互轉(zhuǎn)換,其值保持不變。入口液體流速高時,壓力低,流速低時,壓力高,因此,增大泵入口的通流面積,降低葉輪的入口速度.可以防止泵產(chǎn)生汽蝕。
5)液體的密度。輸送密度越大的液體時泵的吸上高度就越小,當(dāng)用已安裝好的輸送密度較小液體的泵改送密度較大的液體時,泵就可能產(chǎn)生汽蝕,但用輸送密度較大液體的泵改送密度較小的液體時,泵的入口壓力較高,不會產(chǎn)生汽蝕。
6)輸送液體的溫度。溫度升高時液體的飽和蒸氣壓升高。在泵的入口壓力不變的情況下,輸送液體的溫度升高時,液體的飽和蒸氣壓可能升高至等于或高于泵的入口壓力,泵就會產(chǎn)生汽蝕。
管道離心泵的注意事項:大口徑水泵配小水管抽水
管道離心泵的注意事項:
大口徑水泵配小水管抽水
很多機(jī)手認(rèn)為這樣可以提高實際揚程,其實水泵的實際揚程=總揚程~損失揚程。當(dāng)水泵型號確定后,總揚程是一定的;損失揚程主要來自于管路阻力,管徑越小顯然阻力越大,因而損失揚程越大,所以減小管徑后,水泵的實際揚程非但不能增加,反而會降低,導(dǎo)致水泵效率下降。同理,當(dāng)小管徑水泵用大水管抽水時,也不會降低水泵的實際揚程,反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程,使實際揚程有所提高。也有機(jī)手認(rèn)為小管徑水泵用大水管抽水時,必然會大大增加電機(jī)負(fù)荷,他們認(rèn)為管徑增大后,出水管里的水對水泵葉輪的壓力就大,因而會大大增加電機(jī)負(fù)荷。殊不知,液體壓強(qiáng)的大小只與揚程高低有關(guān),而與水管截面積大小無關(guān)。只要揚程一定,水泵的葉輪尺寸不變,無論管徑多大,作用在葉輪上的壓力都是一定的。只是管徑增大后,水流阻力會減小,而使流量有所增加,動力消耗也有適當(dāng)增加。但只要在額定揚程范圍內(nèi),無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作的,并且還可以減小管路損耗,提高水泵效率。