為符合產(chǎn)品的需求定位，金龍凱歌擁有完善的主、被動安全解決方案。金龍汽車享有“國車”美譽，“車子的大氣外觀、精良配置、內(nèi)飾布局以及細節(jié)設計讓人印象深刻。整車采用高強度車身鈑金，打造堅固全承載籠式車身結構，輔以制動踏板及轉(zhuǎn)向管柱能量吸收裝置，能快速有效分解吸收碰撞能量。金龍凱歌擁有完善的被動安全技術同時更是推出先進的主動安全科技配置，車輛配備ABS EBD輔助制動系統(tǒng)和制動力加力裝置，并在商務車中采用 “前向防撞警示系統(tǒng)”、“車道偏離警示系統(tǒng)”和“360°全景泊車環(huán)視系統(tǒng)”等金龍核心主動安全電子科技配置，護航商旅出行，安全在握，旅程無憂。（金龍凱歌網(wǎng)站推廣）

  

近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，輕客市場發(fā)展勢頭良好，產(chǎn)品空間是輕客發(fā)展的主要趨勢之一，特別是公、商務接待用車因其豪華舒適的配置和較為穩(wěn)定的目標受眾，成為汽車市場中的“香餑餑”，是主流商用車制造企業(yè)的必爭之地。為符合產(chǎn)品的需求定位，金龍凱歌擁有完善的主、被動安全解決方案。大金龍作為國內(nèi)的商用車企業(yè)，具有豐富的產(chǎn)品開發(fā)和營銷經(jīng)驗，此次蓄勢兩年、精心推出的豪華商旅車產(chǎn)品，將為用戶提供多樣化的出行選擇，帶動國內(nèi)自主品牌共同沖擊輕客市場。

　　金龍凱歌L超長軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為基礎，對上擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前懸扭臂、橫向穩(wěn)定等懸掛系統(tǒng)多項優(yōu)化，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧，在滿足同樣的剛度和強度的前提下，減輕鋼板彈簧自身重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。另外大容量立式酒柜、乘客區(qū)車載電視以及車載小冰箱，讓您時刻為成功干杯，旅途更加輕松愜意。在軸距加長后，車輛重新匹配制動力，優(yōu)化制動盤，加大直徑，散熱效果更好，制動力明顯增強，車輛制動安全保障提升。

　　為了提升車輛使用可靠性，金龍凱歌L重新進行整車CAE分析設計，在車身多處重設加強筋，提高車身剛度和強度，并進行頂部強度試驗和側(cè)翻試驗。7L發(fā)動機，經(jīng)過美國德爾福電噴系統(tǒng)商精心標定，具備良好的動力性、經(jīng)濟性。與此同時，懸架、傳動軸重新開發(fā)，特別是在轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架、以及后橋等結構進行強度加強，精益求精，認真嚴謹只為客戶使用放心。

廈門金龍聯(lián)合-凱歌，簡約時尚，美觀大方

外觀就是這輛廈門金龍聯(lián)合-凱歌我為滿意，也是為喜歡的部分了，大氣又時尚，又不失年輕的朝氣，無懈可擊，整體氣場給人感覺可以宜商宜家。舒適度：舒適度和MPV比起來還差一些，但座位數(shù)較多，整體可以接受。

廈門金龍聯(lián)合-凱歌的外觀比較滿意，在這個價位的車里比較上檔次。給人眼前一亮，大氣的很，感覺良好，顏值很高，車身看起來特別氣派，這個東西見仁見智吧，總之我就比較喜歡。廈門金龍聯(lián)合-凱歌的儲物空間也很合理，非常滿意，偶爾拉大型物體的時候也非常方儲物空間同級比較不算大也夠用了。應付一家三口的東西也是夠的，日常自駕游也是綽綽有余。

這是這款廈門金龍聯(lián)合-凱歌的儀表盤，造型上的設計感十足，很不錯，很好看，而且很經(jīng)典，設計得很簡潔，讀取信息很方便，也不會過時。

廈門金龍聯(lián)合-凱歌的外觀沒得說，這造型帥的很，這流線這造型，非常的有吸引力，至今依舊覺得很好看，大氣上檔次，喜歡了，簡約時尚，美觀大方，給人一種感。頂部采用滿天星氛圍燈，讓內(nèi)部燈光更加柔和，營造舒適的洽談氛圍。

對于這款廈門金龍聯(lián)合-凱歌的后視鏡，喜歡的人肯定就會很喜歡，不喜歡他的人，肯定會覺得超級難看，后視鏡的設計很簡單，也很耐看，很喜歡。