NGW 型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級（NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個臥式系列。主要用于冶金、礦山、起重運輸機械設備，也可用于其它類似工礦條件下作動力傳動。

高速軸高速不超過1500r/min

齒輪圓周速度不超過10m/s；

工作環(huán)境溫度為－40℃—45℃；

GW行星減速器與齒齒箱上的內(nèi)齒圈緊密結合。圍繞它的軸的旋轉(zhuǎn)稱為“旋轉(zhuǎn)”，其他齒輪的軸的旋轉(zhuǎn)被稱為“旋轉(zhuǎn)”，就像太陽系中的行星一樣，因此被稱為“行星齒輪”。環(huán)的中心有一個由外部動力驅(qū)動的太陽齒輪。在這兩者之間，有一個行星齒輪組，由一個托盤上的三個齒輪組成。該組行星齒輪取決于力軸、內(nèi)環(huán)和太陽齒的支撐。行星齒輪驅(qū)動太陽齒時，行星齒輪傳動可以帶動行星齒輪轉(zhuǎn)動，并跟隨內(nèi)環(huán)的中心，恒星的轉(zhuǎn)動連接到托盤的力軸的輸出功率。行星減速器的主要傳動結構是行星齒輪、太陽輪和內(nèi)齒圈。

                     吳橋縣偉鑫減速機廠生產(chǎn)的ngw行星齒輪減速機工作特點：

NGW行星齒輪減速器傳動的主要特點如下。

1。由于具有相同結構的多個行星輪均勻分布在中心輪周圍，因此能夠平穩(wěn)地移動、抵抗沖擊和振動，從而平衡行星輪和臂的性力。同時，同軸減速器也增加了嚙合所涉及的齒數(shù)，使行星齒輪的運動穩(wěn)定，抗沖擊和振動能力強，工作更可靠。

2，傳動比較大，可以實現(xiàn)運動的綜合和分解，只要適當選擇行星齒輪傳動的類型和齒輪的匹配方案，就可以用幾個齒輪獲得大的傳動比。接下來，我將簡要介紹參加減速機展覽會的相關好處，然后向大家介紹減速器展覽會中有關減速機業(yè)務的情況。行星齒輪減速器作為傳動機構的傳動比可達幾千。指出行星齒輪傳動在傳動比大的情況下仍能保持結構緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點。此外，它還可以實現(xiàn)運動的合成和分解，并實現(xiàn)各種速度的復雜運動。

三。因此，如果要改進我國行星減速器齒輪軸的熱處理工藝和加工工藝，就必須在這些步驟中進行更多的研究。由于行星齒輪傳動的動力轉(zhuǎn)向和各中心輪的同軸傳動以及內(nèi)嚙合Ge的合理應用，行星齒輪減速器體積小、質(zhì)量小、結構緊湊、承載能力大。AR對，因此可以使其結構非常緊湊。負荷由多個行星輪分擔，均勻地分布在中心輪周圍，使得每個齒輪的載荷較小，并且允許齒輪使用較小的模量。此外，同軸減速器充分利用了內(nèi)嚙合大容量和內(nèi)環(huán)本身的體積，減小了外輪廓尺寸，體積小，質(zhì)量小，結構緊湊，承載力大。一般情況下，行星齒輪傳動的外形和重量約為普通齒輪傳動的1/2～1/5（即在相同的載荷條件下）。

4。中國自行規(guī)劃制作的高速齒輪設備的功率已達44000KW，齒輪圓周速度達168m/s。由于行星齒輪傳動結構的對稱性，行星齒輪減速器的傳動效率較高，也就是說，行星齒輪減速器具有幾個對稱的行星齒輪分布，這使得反作用力作用在中心輪和轉(zhuǎn)子軸承平衡上。其他，從而有助于提高傳輸效率。當傳動方式選擇合理，布局合理時，其效率可達0.97～0.99。

                NGW行星齒輪減速機結構特點?