好看的集裝箱建筑

集裝箱建筑目前在國內(nèi)還是屬于比較少見的一種建筑類型，原因可能是地價太貴，大家買不起宅基地玩兒集裝箱，但是先飽飽眼?？偸强梢缘?，萬一以后中大獎了也好修一個，呵呵。

首先來說一下集裝箱建筑的特點(diǎn)：

集裝箱本身擁有很高的強(qiáng)度，承受荷載的能力甚至超過一般普通建筑物，并且還具有防腐蝕和一定的防火能力，是您居家旅行必備良品。

造價比傳統(tǒng)建筑更為便宜，且可二次利用，不會產(chǎn)生過多的建筑垃圾。

由于集裝箱本身的尺寸是固定的，所以每一個集裝箱既可以作為單獨(dú)的一棟建筑，也可以是組成某一建筑的一個單元模塊，簡化了施工工序，易組裝易拆卸。

過去兩年來，市場整合浪潮改變了全球的集裝箱運(yùn)輸業(yè)，導(dǎo)致了集裝箱航運(yùn)公司之間的并購、航運(yùn)聯(lián)盟的重組以及航運(yùn)公司向港口業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。受上述基本面綜合影響，航線艙位不時出現(xiàn)緊張狀況，上海港出運(yùn)至美西和美東多數(shù)班次滿載。未來還有可能出現(xiàn)更多的整合，那么問題就來了，這對集裝箱運(yùn)輸市場的集中度會產(chǎn)生什么影響？在某些航線上是否會產(chǎn)生壟斷？

2016-2018年的整合反映了整個行業(yè)為應(yīng)對2008年全球金融危機(jī)以來艱難的市場狀況所做的努力。多年來，集裝箱運(yùn)輸一直受困于低運(yùn)費(fèi)、營收下降和糟糕的財務(wù)回報。

集裝箱市場整合的影響主要有兩個方面。通過兼并和組成聯(lián)盟，集運(yùn)公司可以降低成本，更好地管理船舶運(yùn)力并提率。貨物從發(fā)貨人的工廠或倉庫運(yùn)交到收貨人的工廠或倉庫，需要使用多種不同的運(yùn)輸工具，通過多種環(huán)節(jié)和部門，辦理繁雜的手續(xù)，才能完成整個運(yùn)翰過程。這些反過來又使托運(yùn)人受益，如在某一條航線上，集運(yùn)公司能將節(jié)省的成本轉(zhuǎn)化為更低的運(yùn)費(fèi)和更好的服務(wù)。另一方面，這也可能對托運(yùn)人、貿(mào)易商和港口造成不利影響，如在某條航線上，整合會導(dǎo)致競爭減少、供應(yīng)受限、濫用市場地位以及提高運(yùn)價。這種傾向就要求對集運(yùn)公司的合并趨勢進(jìn)行系統(tǒng)長期的監(jiān)測和評估。

集裝箱詳情介紹：

海運(yùn)集裝箱改造的集裝箱房

用傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱改造，一般采用的是二手海運(yùn)箱，采購箱子后，進(jìn)行現(xiàn)場焊接拼裝，省時省力，且建造成本低，環(huán)保性強(qiáng)，箱體堅固，能夠承受較大的壓力，在防潮方面也有不錯的表現(xiàn)。

全新焊接骨架的箱式活動房

這類房子就是近幾年非常留下的住人集裝箱房，因其成本低，在運(yùn)輸、安裝、移動過程中較方便，且壽命較長，回報率高，使用范圍廣，而受到廣泛使用。

可拆裝的箱式活動

采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)零配件，現(xiàn)場組裝，可加快安裝拆卸的速度，達(dá)到重復(fù)使用的目的，可打包出口，降低運(yùn)輸成本。

折疊式集裝箱活動房

把集裝箱的所有部件（側(cè)壁、頂部等）簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便地組合起來。占用空間小，裝卸和運(yùn)輸，相對來說，設(shè)計技術(shù)復(fù)雜，造價相對其他幾款來說較高。

住人集裝箱的防火優(yōu)勢有哪些？

平常在進(jìn)行住人集裝箱建造的時候，咱們會挑選好的建筑材料去進(jìn)行制作，通常會挑選防火板去進(jìn)行制作，住人集裝箱建造時運(yùn)用防火板的優(yōu)勢有哪些？

首先，為引導(dǎo)和避免住人集裝箱的一些事端的發(fā)作，住人集裝箱的選材上要嚴(yán)格按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行挑選，且中間的材料 好挑選那種有著出色阻燃性的搭建。

其次，住人集裝箱也要根據(jù)防火的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提前的規(guī)劃，內(nèi)部配備有防火器材，以保證在遇到緊急突發(fā)狀況時可以將危險降到 低。

住人集裝箱的層數(shù)建議不高于兩層，也可以很好的保證住在活動房內(nèi)部員工的安全。在選擇的時候也盡量要挑選對比標(biāo)準(zhǔn)的廠家進(jìn)行選擇，更進(jìn)一步保證住人集裝箱的穩(wěn)固可靠。而這些也是關(guān)于活動房的安全建造和使用的標(biāo)準(zhǔn)。