變壓器事故檢測與維修

      變壓器油質變壞或油溫突然升高。 在工作狀態(tài)時，變壓器油的主要作用是冷卻和絕緣。當長時間過熱運行或殼體進水，吸收潮氣，會使油質變壞。通過油標觀察會發(fā)現油色異常加深或變黑；經取樣分析可以檢驗出油內含有碳粒和水份，酸值，閃點降低，絕緣強度降低等。這種情況很容易在繞組與外殼間發(fā)生擊穿放電，造成嚴重事故。當變壓器正常運行時，油溫如果突然升高經常是變壓器內部過熱的原因。鐵芯著火，繞組匝間短路，內部螺絲松動，冷卻裝置故障，變壓器嚴重過負荷都可能使油溫突然升高。另外,正常勵磁變壓器開關電源輸出電壓的調制幅度遠低于反勵磁變壓器開關電源。

      解決的方法和應急措施： 發(fā)現油色異常加深或變黑，需對絕緣油進行再生和過慮處理； 由于負荷因素造成的油溫突然升高，可適當減少或調整負荷； 其他異常情況引起的油溫突然升高，則應立刻停電，對變壓器進行全m檢修。

變壓器短路阻抗測試儀的用途

變壓器短路阻抗測試儀是國家電力公司頒發(fā)的[2000] 589 號文件《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中15.2條規(guī)定：'110KV及以上電壓等級變壓器在出廠和投產前應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形以保留原始記錄。'15.6 中規(guī)定：'變壓器在遭受近區(qū)突發(fā)短路后，應做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較，判斷變壓器無故障后，方可投運。從近幾年解剖變壓器，對其事故進行分析來看，與電磁線有關的大致有以下幾個原因。'

低電壓短路阻抗測量是常規(guī)試驗項目中的基本項目，比較變壓器受到短路電流的沖擊前后測得的短路阻抗值，根據其變化大小，可以初步估計繞組變形程度。變壓器在短路電流沖擊后與初測試的低電壓短路阻抗變化不應大于2%。

低電壓短路阻抗試驗是鑒定運行中變壓器受到短路電流的沖擊，或變壓器在運輸和安裝時受到機械力撞擊后，檢查其繞組是否變形的直接方法， 它對于判斷變壓器能否投入運行具有重要的意義，也是判斷變壓器是否要求進行解體檢查的依據之一。

三相變壓器驗收注意事項

那么客戶收到變壓器后，如何驗收產品是否合格呢？

其一、確認該批三相變壓器是否按要求設計，電流、電壓、容量大小是否合格。是否是三相變壓器。

其二、變壓器本體無缺陷，外表整潔，無嚴重漏油和油漆脫落現象。

其三、各部油位應正常，各閥門的開閉位置應正確，油的性能試驗，色譜分析和絕緣強度試驗應合格。

其四、變壓器外殼應有良好的接地裝置，接地電阻應合格。基礎牢固穩(wěn)定，轱轆應有可靠的制動裝置。

其五、保護測量信號及控制回路的接線正確，各種保護均應實際傳動試驗，動作應正確，定值應符合電網運行要求，保護連接片在投入運行位置

其六、冷卻風扇通電試運行良好，風扇自啟動裝置定值應正確，并進行實際傳動。

其七、變壓器的防雷保護應符合規(guī)程要求。防爆管內無存油，玻璃應完整，其呼吸小孔螺絲位置應正確。

其八。溫度表及測溫回路完整良好。 套管油封的放油小閥門和放氣閥門應無堵塞現象。

一般收到三相變壓器時，并不是馬上投入使用，還是應該做相應的測試，以保障其三相變壓器的質量

變壓器

A,散熱方式:本公司產品主要分為干式風冷式與油式自冷式,僅僅是散熱方式不同,只要設計合理,達到的效果一樣.客戶可根據環(huán)境與采購意向確定.一般容量在600KVA以下從外形尺寸和成本考慮,建議選用干式風冷式.

B,結構方式:本公司產品分隔離式和自藕式.

隔離式又稱感應式或雙繞組式,兩個繞組之間絕緣隔離,靠電磁感應傳送電功率,沒有電的直接聯(lián)系.本公司增加特殊電磁屏蔽材料,減少漏磁與電磁輻射,降低耗損并以得環(huán)保.

自藕式又稱單繞組式,是指至少有兩個繞組具有公共部分的變壓器.副邊接線是從原邊繞組抽頭而來,因此直接有電的聯(lián)系.