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油泥模型制作過程分以下幾個(gè)步驟:1、烘烤油泥;2、回收油泥;3、填敷油泥;4、粗刮油泥;5、精刮油泥。精刮油泥完成后,要再次對模型整體進(jìn)行確認(rèn),反復(fù)比較,確認(rèn)形狀完全無誤,各面的連接、過渡和光順度都要達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。在精刮油泥的過程中,不但要多次分析圖紙,而且要充分發(fā)揮個(gè)人的主觀感受和審美觀,利用視覺差帶來的各種藝術(shù)效果。由于不同產(chǎn)品形態(tài)、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度不同,因此,其油泥模型精刮的內(nèi)容和方法步驟是有差異的。此時(shí),比較恰當(dāng)?shù)恼壑蟹桨甘? 2軸加工,既保證工件輪廓上各點(diǎn)切削時(shí)幾何運(yùn)動(dòng)條件基本相同,又使軌跡運(yùn)動(dòng)速度和加速度比較高。
油泥除了方便制作成型外,還可以反復(fù)回收使用也是它的一大特點(diǎn),在制作油泥模型的過程中,會(huì)有許多刮削下來的泥片。你可以將油泥重新回收軟化后再使用。油泥模型制作方式是先在電腦上將車身規(guī)格尺寸等以三維形式表現(xiàn)出來,然后將這些數(shù)據(jù)存入五軸銑削中心,即可銑削出油泥模型的初樣,之后再由設(shè)計(jì)造型師細(xì)化加工才能成為合格的油泥模型。用烘箱重新烘烤回收的油泥與烘烤新油泥的方法基本一樣。你也可以一次性將所有要回收的油泥全部處理出來,放在烘箱時(shí)備用,但回收時(shí)一定仔細(xì)清理油泥中的芯材碎渣和渣滓。 油泥模型依然是汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié),這是一種類似橡皮泥的黏土,但是更加堅(jiān)硬,成型后的細(xì)節(jié)需要用刀刮削才能完成。油泥模型師的工作就是通過塑造油泥把設(shè)計(jì)師的想法快速、準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來。采用CAD可以大大提高工作效率,提高設(shè)計(jì)的一次成功率,從而縮短試制周期,降低設(shè)計(jì)成本,提高市場競爭能力?,F(xiàn)在的設(shè)計(jì)過程中計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,但油泥模型因?yàn)樗暮捅憩F(xiàn)的真實(shí)性而仍被廣泛的應(yīng)用。它將平面圖立體化,提供了一個(gè)立體的汽車形態(tài),確定方案或進(jìn)一步推敲就比較容易了。 隨有我國汽車工業(yè)持續(xù)飛速的發(fā)展,對有油泥模型的制作也提出了越來越高的要求。油泥銑削系統(tǒng)具有加工精度優(yōu)良、、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。專業(yè)造型用的材料是“精雕油泥”,此種精雕油泥為暗橙色,常溫下質(zhì)地堅(jiān)硬。kolb油泥銑削機(jī)除了可以進(jìn)行銑削,還可以選配測頭進(jìn)行尺寸測量,是現(xiàn)今汽車造型室油泥造型的主要加工設(shè)備。現(xiàn)在的設(shè)計(jì)過程中計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,但油泥模型因?yàn)樗暮捅憩F(xiàn)的真實(shí)性而仍被廣泛的應(yīng)用。