行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、性能安全等特點(diǎn)。

　　相關(guān)概念

　　級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求。由于增加了星星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。

帝人減速機(jī)供應(yīng)商成本的區(qū)別

雙支撐行星減速機(jī)首先要把行星架中間用CNC兜空，然后在上加工中心打孔，還必須保證上下兩個(gè)面的銷子孔完全同心，如果兩個(gè)面的銷子孔一旦出現(xiàn)打偏那就是整個(gè)行星架報(bào)廢。所以雙支撐行星減速機(jī)比單支撐行星減速機(jī)加工成本上要多出整機(jī)的百分之二十左右的成本，所以雙支撐行星減速機(jī)要比單支撐行星減速機(jī)要貴得多。

行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在性能安全等特點(diǎn)。

怎樣對(duì)減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)？

一、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)

檢查油位，是否合格;安裝油位螺塞。

二、油的更換

冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!

三、注意事項(xiàng)

注入同牌號(hào)的新油;油量應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán);打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。

連接部分

底座連接部分由底座和輸出軸兩部分組成，主要考慮的是底座部分。充分分析零件的受力情況下，可減少輸出軸上的一個(gè)軸承，同時(shí)對(duì)冗余部分進(jìn)行細(xì)化，結(jié)合材料備料等經(jīng)濟(jì)分析。將底座分為上部，連接部，下部三個(gè)部分焊接而成。

下部結(jié)構(gòu)為：

1、該結(jié)構(gòu)因不承受軸向力，且強(qiáng)度遠(yuǎn)比連接部為大，因此建議其總高度以滿足軸承安裝zui小要求為宜，鑄造時(shí)內(nèi)部采取鏤空結(jié)構(gòu)，減輕重量，與連接部用內(nèi)部焊接，外部連接；零件的原材料可節(jié)約。

2、定位套筒與軸的臺(tái)階長(zhǎng)度為相互干涉尺寸，并不能實(shí)現(xiàn)軸端與套筒端同時(shí)與齒輪端面定位之目的，建議加長(zhǎng)套筒尺寸，僅套筒端齒輪齒輪斷接觸，且加大齒輪止口尺寸，使套筒外圓與齒輪止口內(nèi)圓配合。

3、定位套筒O型圈位置應(yīng)盡量上移，避免花鍵尾部干涉影響密封效果；

4、定位套筒尺寸可加大，作為調(diào)節(jié)用戶因底座連接高度不一致定位之用，以減少產(chǎn)品的品種數(shù)量，便于生產(chǎn)組織。