永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司來為您介紹水泥岔枕。之前我們已經(jīng)了解過所謂岔枕又稱道岔枕木，適用于道岔處的枕木。而水泥岔枕的長(zhǎng)度以240mm為遞增長(zhǎng)度，長(zhǎng)可以達(dá)到490mm。在水泥岔枕的一段有標(biāo)志編號(hào)，在使用的時(shí)候務(wù)必要按照水泥岔枕的標(biāo)號(hào)順序來進(jìn)行鋪設(shè)，而且因其編號(hào)的不同，水泥岔枕使用的扣件也不相同。養(yǎng)護(hù)坑應(yīng)有較好的保溫、防潮和防漏汽的性能，并應(yīng)有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以抵抗起吊雙塊式軌枕模型時(shí)對(duì)坑壁的碰撞作用。水泥岔枕的間距和道岔枕木的間距有一定區(qū)別，所以在使用的時(shí)候必須要弄清楚間距再采購(gòu)。

　　與木枕相比，水泥軌枕不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護(hù)更容易，損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運(yùn)線。

    混凝土橋枕：主要用在道渣橋面，橋枕頂面預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。相關(guān)規(guī)定指出橋梁已鋪設(shè)防腐木枕在大修時(shí)允許替換為水泥橋枕，明橋面除外。

      邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時(shí)，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩。軌枕底面寬度應(yīng)同時(shí)滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。三種不同長(zhǎng)度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個(gè)截面的力矩，隨著軌枕長(zhǎng)度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。軌枕長(zhǎng)度軌枕長(zhǎng)度與軌枕受力狀態(tài)有關(guān)。協(xié)盈水泥軌枕

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