塔吊附墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

通用型附墻連接件，包括呈長(zhǎng)方體形的桁架，桁架的前面和后面均由兩個(gè)第二型鋼和兩個(gè)第三型鋼連接構(gòu)成，桁架的上面和下面均由兩個(gè)第yi型鋼和兩個(gè)第三型鋼連接構(gòu)成，桁架的左面和右面均由兩個(gè)第yi型鋼和兩個(gè)第二型鋼連接構(gòu)成，桁架前面和后面的兩個(gè)第二型鋼上均設(shè)置有連接孔。

該通用型附墻連接件可以單個(gè)使用，也可以多個(gè)疊合起來(lái)使用；在用于建筑外墻升降腳手架跨過(guò)超高避難層時(shí)，該通用型附墻連接件當(dāng)支座使用，來(lái)固定升降腳手架上的導(dǎo)向裝置及防墜裝置，該通用型附墻連接件也可以用來(lái)加長(zhǎng)空調(diào)版、飄窗板與升降腳手架連接，節(jié)省材料，而且多個(gè)該通用型附墻連接件之間可以互相通用周轉(zhuǎn)，可以多次重復(fù)使用。

傳統(tǒng)升降腳手架在跨過(guò)超高避難層時(shí)，通常采用加長(zhǎng)導(dǎo)軌或者單獨(dú)設(shè)計(jì)立柱，用來(lái)固定升降腳手架上的導(dǎo)向裝置及防墜裝置。同樣，在空調(diào)板飄窗處單獨(dú)設(shè)計(jì)加長(zhǎng)件來(lái)連接升降腳手架防墜及導(dǎo)向裝置，大量浪費(fèi)材料，且不能互相通用周轉(zhuǎn)。

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傳統(tǒng)附墻裝置的支撐梁是固定長(zhǎng)度的，一種梁只能滿足一種工況；也有用加減中間節(jié)的方式來(lái)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的，也是一個(gè)中間節(jié)對(duì)應(yīng)一種長(zhǎng)度；而現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)千差萬(wàn)別，各個(gè)建筑工地的地理和地質(zhì)條件也千變?nèi)f化，因此，塔式起重機(jī)用戶要根據(jù)不同的施工對(duì)象配置不同長(zhǎng)度的附墻支撐梁，需儲(chǔ)備的規(guī)格和數(shù)量相當(dāng)多，造成大量的人力和物力的浪費(fèi)。

因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的附墻裝置進(jìn)行改進(jìn)。塔式起重機(jī)格構(gòu)式伸縮附墻裝置，旨在減少裝置儲(chǔ)備量、減少資源和人力浪費(fèi)，合理化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、方便安裝使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種塔式起重機(jī)格構(gòu)式伸縮附墻裝置，包括外梁體、設(shè)置在外梁體內(nèi)且可相對(duì)其伸縮移動(dòng)的內(nèi)梁體、設(shè)置在外梁體自由端的第yi調(diào)節(jié)連接頭、設(shè)置在內(nèi)梁體自由端的第二調(diào)節(jié)連接頭，外梁體上設(shè)置有貫通的第yi定位緊固孔，內(nèi)梁體上設(shè)置有與第yi定位緊固孔相適配的第二定位緊固孔。進(jìn)一步，所述第yi定位緊固孔和第二定位緊固孔均由兩個(gè)銷軸定位孔、一個(gè)螺栓緊固孔構(gòu)成。進(jìn)一步，所述第yi定位緊固孔在外梁體上布置的數(shù)量不少于兩個(gè)。進(jìn)一步，所述第yi調(diào)節(jié)連接頭和第二調(diào)節(jié)連接頭均由耳座、與耳座螺紋連接的調(diào)節(jié)螺柱、與調(diào)節(jié)螺柱相適配的螺母座、及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺柱上的鎖緊螺母，螺母座分別固定連接在外梁體和內(nèi)梁體的自由端。

塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

拆除塔吊扶墻桿，必須由具有相應(yīng)專i業(yè)資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行施工。施工前專i業(yè)負(fù)責(zé)人必須向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并且在交底記錄上簽字并持證上崗。方案要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，具有可行性。要求先打好安全操作平臺(tái)和防護(hù)措施，經(jīng)監(jiān)理檢查安全可i靠后方可作業(yè)。拆除時(shí)由上向下依次拆除，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)地面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，地面設(shè)置圍欄標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。拆除前先將扶墻桿用吊車索具掛好，先拆連接吊車一端，后拆連墻端。

塔吊到一定高度后四角拉線（繃?yán)K）中有兩根失效，該兩角只能依靠型鐵（一般是角鋼）將塔架與墻體分段進(jìn)行剛性連接。

塔吊附墻裝置安全控制要點(diǎn)：

1.自升塔的自由高度應(yīng)按照說(shuō)明書要求，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。

2.附墻裝置

（1）附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說(shuō)明書規(guī)定。

（3）當(dāng)由于工程的特殊性需改變附著桿的長(zhǎng)度、角度時(shí)，應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計(jì)的安全度。

塔式起重機(jī)扶墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

吊鉤作為起重機(jī)的重要承載結(jié)構(gòu)，其應(yīng)力分布對(duì)起重機(jī)的可靠性具有重要影響。同時(shí)，吊鉤的可靠性能與工作人員的安全息息相關(guān)，故對(duì)吊鉤的等效應(yīng)力進(jìn)行合理有效的分析具有重要意義。國(guó)內(nèi)外許多專i家和學(xué)者對(duì)起重機(jī)吊鉤的應(yīng)力分布進(jìn)行了數(shù)值分析，取得了許多研究成果然而，這些研究成果只是采用確定性分析方法，忽略了吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機(jī)性，具有很大的盲目性。因此，為了更客觀準(zhǔn)確地描述吊鉤的應(yīng)力分布，提高其可靠性能，應(yīng)考慮吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機(jī)性，這就要求吊鉤應(yīng)力的確定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕史治觥?

概率分析方法在許多領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用但目前還沒(méi)有應(yīng)用于起重機(jī)吊鉤的可靠性分析。對(duì)吊鉤進(jìn)行概率分析，不但可以根據(jù)隨機(jī)變量的分布特征得到吊鉤應(yīng)力的概率分布，而且可以根據(jù)吊鉤應(yīng)力的概率分布特征確定隨機(jī)變量的變化情況，有利于吊鉤的設(shè)計(jì)優(yōu)化，也有助于改善起重機(jī)的可靠性能。

內(nèi)隨機(jī)變量對(duì)吊鉤應(yīng)力的影響，對(duì)起重機(jī)吊鉤等效應(yīng)力進(jìn)行非線性概率分析。