自動(dòng)旋轉(zhuǎn)原理螺旋傳動(dòng)通常被應(yīng)用于由圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，但是，當(dāng)螺旋角大于自鎖角時(shí)，也可由直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為圓周運(yùn)動(dòng)。本機(jī)構(gòu)正是根據(jù)這一原理演變而來(lái)，本機(jī)構(gòu)不是簡(jiǎn)單的螺栓螺母?jìng)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)，為了使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并便于加工，其螺栓部分已簡(jiǎn)化為一個(gè)滑動(dòng)軸，螺母部分為一個(gè)雙頭螺旋套，理論牙型為矩形。活塞桿伸縮時(shí)帶動(dòng)滑動(dòng)軸在油缸外套的長(zhǎng)槽內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)，由于滑動(dòng)軸同時(shí)穿過(guò)旋轉(zhuǎn)套的螺旋槽，而旋轉(zhuǎn)套的軸向位置已由油缸套筒和壓蓋限定，即旋轉(zhuǎn)套不能做軸向運(yùn)動(dòng)，故滑動(dòng)軸只能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)套做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即滑動(dòng)軸的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為了 旋轉(zhuǎn)套的圓周運(yùn)動(dòng)，亦即實(shí)現(xiàn)了扒頭的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。由于旋轉(zhuǎn)套上的每條螺旋槽正好為半圈螺旋線，所以，扒頭可以旋轉(zhuǎn)180度， 從而滿足使用要求。


拆胎機(jī)，也叫扒胎機(jī)，輪胎拆裝機(jī)。是在汽車維修時(shí)輔助拆卸、安裝汽車輪胎的汽車維修設(shè)備。使得汽車維修過(guò)程中能更方便順利的拆卸輪胎。

扒胎機(jī)也稱為輪胎拆裝機(jī)，在汽車維修時(shí)輔助拆卸、安裝汽車輪胎不可缺少的汽車維修設(shè)備，隨著扒胎機(jī)市場(chǎng)越來(lái)越大，技術(shù)的更新?lián)Q代速度飛漲，目前拆胎機(jī)種類眾多，有氣壓式扒胎機(jī)、全自動(dòng)扒胎機(jī)、手動(dòng)式扒胎機(jī)、液壓式扒胎機(jī)等，而蕞為常見的是氣動(dòng)式扒胎機(jī)。

目前市場(chǎng)上有2種;一種為優(yōu)質(zhì)鑄鋼材質(zhì),價(jià)格較貴;另一種為鑄鐵材質(zhì)制成,價(jià)格相對(duì)低廉,這一點(diǎn)選購(gòu)時(shí)比較容易鑒別。一個(gè)優(yōu)質(zhì)鋼鑄造的輪胎拆裝頭,其弧形設(shè)計(jì)曲線比較科學(xué),多年使用，不易變形,裝卸輪胎時(shí)很平順,且保護(hù)輪輞、輪胎不受損傷。而劣質(zhì)的輪胎拆裝頭就不大一樣了,外觀粗糙,弧形曲線設(shè)計(jì)也不合理,拆胎機(jī)裝卸輪胎不順利,多次使用后容易變形,且容易劃傷輪胎及輪輞。因此,在選購(gòu)拆胎機(jī)時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)裝卸輪胎,以驗(yàn)證拆裝的優(yōu)劣。

7)為了使卡爪及拆卸鏟的氣缸開、合可靠，應(yīng)保持與其相連的控制閥清潔，可按以下要求進(jìn)行維護(hù)：①卸除機(jī)身左側(cè)板的6個(gè)螺釘，拆下側(cè)板；②松開卡爪開、合或氣缸控制踏板上的閥體：③用壓縮空氣清潔閥體上的污物，若已損壞則應(yīng)更換。8)每月檢查保養(yǎng)一次油霧器油缸和油位，如需加油，可直接擰下油霧器的下端進(jìn)行注油，注油時(shí)不要注入過(guò)多，以免外溢。