暖通設(shè)計之螺桿式冷水機組基礎(chǔ)知識

焓:焓是一個復(fù)合狀態(tài)參數(shù)，用于表征系統(tǒng)中的所有總能量，它是工作介質(zhì)的內(nèi)部能量和壓力勢能之和。每毫米硬垢可已使換熱效率降低10%—15%，進而導(dǎo)致耗電量增加5%—10%。對于1kg工作液，用符號h表示，單位為kJ/kg，適用于氣體，甚至液體和固體。 h=e pv（kJ/kge-內(nèi)能（kJ/kg）p-壓力（Pa）√一個體積（m/Kg）當(dāng)工作介質(zhì)處于某種狀態(tài)（pvt）時，p，v，e具有設(shè)定值，e Apv也有一定的值，所以h是一個狀態(tài)參數(shù)，它的物理意義是指當(dāng)特定溫度作為起點時材料中所含的熱量.1公斤的水從0°C加熱直到氣化需要吸收41868 22469- 265.58kJ/kg的熱量可以說是這種狀態(tài)下蒸汽的焓值是2665.58kJ/kg。一般來說，R12和R22的液態(tài)制冷劑的焓值是0℃為200kJ/kg，R502和R717液態(tài)制冷劑的焓值為500kJ/kgc

單位振動1，單位地腳螺栓未擰緊。檢查緊固單元地腳螺栓。 2.壓縮機與電機不同。糾正壓縮機與電機的同軸度。 3.單元和管道的固有頻率相同，引起共振，導(dǎo)致單元振動增加。調(diào)整油壓，滿載限位開關(guān)松動，壓縮機沒有滿載信號，滿載時負載信號輸入N。更改管道支撐點的位置。 4.吸入過多的油或液體制冷劑。通過壓縮機返回操作或停止盤排出油。 5.吸氣壓力太低。檢查低吸氣壓力的原因。 6.油壓低，壓縮機潤滑不良，壓縮機會產(chǎn)生伴隨噪音的振動。能量調(diào)節(jié)失敗1，四通電磁閥故障。電磁閥的常見故障是閥芯，線圈燒壞，密封失效等。如果閥芯卡住，可以按下電磁閥兩端的緊急按鈕或拆下電磁閥閥芯。 2.管道堵塞。打開清潔油管3，油活塞間隙過大，密封圈老化，上下卸料室不能完全關(guān)閉，導(dǎo)致自動上傳。檢查更換的油活塞密封圈。 4.油活塞卡住了。由于潤滑油含有機械雜質(zhì)，油活塞和氣缸被拉動，油活塞卡住。修理油活塞和氣缸。 5，滑閥卡住。如圖9-31所示?；y經(jīng)過處理。 6油壓低，能量調(diào)節(jié)不足。調(diào)整油壓，滿載限位開關(guān)松動，壓縮機沒有滿載信號，滿載時負載信號輸入N. 8，可能是指示器失靈，如指針?biāo)蓜印?9，能量指示燈接線錯誤

潤滑油（冷凍機油，冷凍機油）:功能:潤滑，冷卻，蜜蜂，沖洗，減震，卸載，降噪，以及用作能量調(diào)節(jié)的冷凍機油動力的物理，化學(xué)和熱力學(xué)性質(zhì)機制。:粘度是合適的，根據(jù)制冷劑油溶解度，系統(tǒng)運行溫度和轉(zhuǎn)速等因素。濁點低于蒸發(fā)溫度。加油速度必須較慢，注意機器聲音的變化嗎，當(dāng)壓縮機出現(xiàn)異常聲響，或振動時，關(guān)小加油閥開啟度。石蠟沉積后，會阻塞狹窄或降低傳熱效果。冰點足夠低。例如，R12和R22系統(tǒng)冷凍機油的凝固點應(yīng)分別低于-30~-35℃和-30~-55℃。當(dāng)制冷機油溶解在制冷劑中時，與純油相比，其凝固點降低了15~30℃。閃點足夠高，冷凍機油的閃點應(yīng)比壓縮機的排氣溫度高20~30℃，以避免冷凍機油的分解和碳化。例如，在熱帶地區(qū)，R12和R22系統(tǒng)冷凍機油的閃點應(yīng)高于160℃?？照{(diào)的閃點應(yīng)高于190°C?；瘜W(xué)穩(wěn)定性好，不與制冷劑和材料發(fā)生反應(yīng);沒有氧化，沒有分解，在高溫下沒有粘結(jié)。絕緣性能好，不會損壞電機絕緣。雜質(zhì)含量低。國內(nèi)冷凍機油等級為: 13,18,25,30,40。其中13個有兩個-40℃和-55℃的冰點。

螺桿式冷水機組基礎(chǔ)知識

。冷凝取決于物體表面溫度與空氣溫度之間的關(guān)系。電控箱采用控制部分和動力部分隔離原理布置在與壓縮機平行的機體中間。螺桿式冷水機基礎(chǔ)知識蒸發(fā):沸騰，蒸發(fā);吸收周圍的中熱;蒸發(fā)器;冷凝水:液化;放熱;蒸發(fā)式冷凝器;在一定壓力下，蒸汽的冷凝溫度與液體的沸點，蒸發(fā)潛熱和液化相同。潛熱值相同;熱力學(xué)定律:自然界中的一切都有能量。有不同形式的能量。它可以從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式，也可以在轉(zhuǎn)換和傳輸過程中轉(zhuǎn)化為能量。變化的總和不變。溫度:在恒定壓力的條件下，當(dāng)空氣中的水分含量恒定時，水蒸氣達到飽和溫度。