由于檢查井井筒周邊基礎(chǔ)處理是薄弱環(huán)節(jié)，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時(shí)間一長(zhǎng)容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。2、地基與基礎(chǔ)施工：井底座的磚、石等應(yīng)清除，沿管道方向及沿管道垂直方向不小于檢查井直徑400mm的基礎(chǔ)尺寸用中粗砂鋪墊、攤平、夯實(shí)，當(dāng)井底座被水浸泡，應(yīng)將水排除，清除被浸泡的土層。而且采取機(jī)械攤鋪時(shí)，由于檢查井的臨時(shí)安裝影響攤鋪和碾壓操作。可采用預(yù)制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個(gè)車行道路面一次形成，則能有效防止檢查井周邊路面沉陷和破損等病害。

以下是玻璃鋼檢查井施工安裝

1、井坑與基礎(chǔ)

①井坑與管溝同時(shí)開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)井座主管線應(yīng)與管溝中管線在同一軸線，不得超挖。

②地下水位較高的地區(qū)或在雨季施工，應(yīng)有排水、降低 水位措施。

③檢查井基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)勘察資料和回填土下拽力 經(jīng)計(jì)算確定。

2、接管安裝

① 檢查井井座與管道連接安裝順序，應(yīng)先從接戶管上游段開(kāi)始安裝，以井－管－井－管順序安 裝，并逐漸向下游支管、干管延伸。

②井座接頭與管道連接施工辦法，應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工辦法一致。

③井座與匯入管、排出管連接需要變徑，采用異徑接頭時(shí)，當(dāng)匯入管徑小于井座接頭管徑時(shí)，應(yīng)管頂平接；井座排出管接頭大于下游管管時(shí)，應(yīng)管內(nèi)底平接。

④ 管道采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時(shí)，應(yīng)采用專用工具，不得用鏈條扳手。井筒安裝 井筒的長(zhǎng)度應(yīng)為井座連接井筒的承口底部至設(shè)計(jì)地面的高度，再減去井筒頂至地面的凈距。當(dāng)?shù)孛婊蚵访鏄?biāo)高難以確定時(shí)，玻璃鋼檢查井厚度，井筒長(zhǎng)度可適當(dāng)預(yù)留余量。

檢查井沉陷的原因可能是由于本身材料及結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面造成的：

檢查井井筒一般采用磚砌體結(jié)構(gòu)、混凝土(或鋼筋混凝土)板井基、水泥砂漿找平層、鑄鐵支座和井蓋，加之井周路面與所做路材質(zhì)保持一致，一般采用的瀝青混凝土面層和二灰碎石等半剛性基層，檢查井及周邊路面包含有多種工程材料，這些材料之間的物理力學(xué)性質(zhì)差異較大，在車輛沖擊荷載溫濕度變化及含鹽地下水等作用下各材料間的應(yīng)力、變形差異較大，在檢查井使用過(guò)程中容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)間裂縫，進(jìn)而形成差異沉降等危害。2、每層磚砌體的砌筑水泥砂漿必須填充飽滿，水泥砂漿標(biāo)號(hào)不得低于M7。

檢查井施工過(guò)程當(dāng)中，必須要進(jìn)行強(qiáng)有力的施工監(jiān)管，借鑒一些大城市的施工經(jīng)驗(yàn)，一方面要充分的保證檢查井的井蓋座的質(zhì)量，對(duì)購(gòu)置的井蓋座實(shí)行必要的市場(chǎng)備案制度，并對(duì)井蓋座進(jìn)行詳細(xì)的抽檢，對(duì)于一些未經(jīng)備案以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的井蓋座嚴(yán)禁投入使用。⑥檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，砌磚圈加固。另一方面，在檢查井的施工過(guò)程中，檢查井的監(jiān)管人員應(yīng)該對(duì)檢查井進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對(duì)施工人員和施工單位進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的督察，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該立即向有關(guān)部門匯報(bào)，以避免帶來(lái)不必要的安全隱患。