跑偏是皮帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中一種常見的故障，長時間的跑偏運行不僅使膠帶邊緣嚴重磨損，而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機膠帶跑偏的調(diào)整方法。

根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，總結(jié)出一些膠帶跑偏規(guī)律如下：

(1) 跑松不跑緊：膠帶機運輸過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側(cè)跑偏；

(2) 跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶就會向高的一端跑偏；

(3) 跑后不跑前：托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按膠帶運行方向而定)，則膠帶就會向后的一端跑偏。

托輥調(diào)偏法，如果膠帶空載總向某一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)中心位置，將一組托輥支架與機架聯(lián)接的4個固定螺栓卸掉3個，留下一個當軸。當膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時，可將支架沿膠帶運行方向向前移動適當角度；反之，當膠帶朝另一側(cè)跑偏時，可將支架逆膠帶運行方向移動適當角度，再固定，跑偏就會自然消失 (其作用相當于一個槽型調(diào)偏托輥，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。

拉緊裝置法，如果膠帶空載和重載運行時都向同一側(cè)跑偏，說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一樣，應(yīng)根據(jù)“跑松不跑緊”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。

皮帶輸送機線電動機 減速器裝置裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點分析

皮帶輸送機線電動機 減速器的介紹：

繞線電動機 減速器有三種控制方式，一種控制方式為繞線電動機串頻敏電阻或水電阻；第二種控制方式為繞線電動機串金屬電阻；第三種控制方式為繞線電動機串級調(diào)速。

一種控制方式無調(diào)速功能，且電動機不能頻繁啟動，一般用在機長大于500m且電動機不頻繁啟動的皮帶輸送機上。

第二種控制方式無調(diào)速功能，但電動機可以頻繁啟動，配可控硅動力制動后，是下運皮帶輸送機較常用的驅(qū)動方式。

第三種控制方式具有調(diào)速功能，可做閉環(huán)控制，一般用在機長大于1000m的長距離，且要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機上。

優(yōu)點：一、二種控制方式，結(jié)構(gòu)簡單，維護工作量較小，軟起動性能較好，價格較低，起動時對電網(wǎng)沖擊小，可靠性高，可控性能好；第三種控制方式，動力制動性能優(yōu)良。

缺點：一、二種控制方式啟動和停車時能耗較大；第三種控制方式系統(tǒng)復(fù)雜，且有被交-交變頻或交-直-交變頻替代的趨勢。

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？你知道嗎？

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

1、工人踩在工作中的皮帶機頭整理煤塊雜物時，不小心腳踩在聯(lián)接筒調(diào)查窗里，被絞傷致殘，事端直接緣由為：聯(lián)接筒調(diào)查窗無護罩。

2、工人在皮帶機頭巡檢皮帶工作狀況時，因為聯(lián)接筒調(diào)查窗短少護罩，不小心將手托入窗內(nèi)，致使自己受殘。

3、皮帶司機用手鏟除工作中皮帶滾筒內(nèi)的浮煤，被皮帶與滾洞夾住拖帶，絞傷其手臂。

4、皮帶工作時間皮帶司機發(fā)現(xiàn)機尾滾筒內(nèi)有雜物，其未中止皮帶工作便伸手到滾筒內(nèi)往外整理雜物，將其卷進滾筒致死。其間機尾滾筒無防護阻隔設(shè)備也是事端發(fā)作的重要緣由。

5、人員掀開皮帶機尾蓋板處置完浮煤后，既未蓋好蓋板也未脫離機尾即打點開車試機致使皮帶開動后不小心被卷進機尾滾筒致死。

6、皮帶司機心事重重，精力不會集，在開動皮帶檢查皮帶滾筒工作是不是正常的過程中時不小心跌入滾筒致死。其間對職工的思想教育不到位，致使職工安全意識淡漠，將日子的不良情緒帶到工作中不能自我調(diào)節(jié)，工作時精力渙散是事端發(fā)作的主要緣由.

皮帶輸送機設(shè)計和選型中容易忽視的問題：

高速帶式輥筒應(yīng)經(jīng)過動、靜平衡調(diào)校。

由于原材料內(nèi)部組織不均、加工所形成的形位誤差等原因，實際上輥筒在運轉(zhuǎn)時，回轉(zhuǎn)體質(zhì)心與回轉(zhuǎn)中心并不完全重合，既不平衡狀態(tài)。高速時它會引起輥筒乃至機體強烈振動，加速軸承磨損，縮短機械壽命，嚴重時造成破壞性的事故。根據(jù)不同的應(yīng)用，德馬工業(yè)可為您提供經(jīng)過調(diào)校，符合動、靜平衡要求的帶式輥筒。

頭尾輥筒的直徑選擇。

當皮帶輸送機采用中間驅(qū)動而非端部驅(qū)動時，頭尾輥筒不建議選擇大直徑，它對驅(qū)動能力的提升遠沒有大直徑的驅(qū)動輥筒來得明顯，并且還會增大與前后輸送機的銜接空檔，容易造成卡貨。