雙組份標線是近年來新興起的一種標線產(chǎn)品，是常溫狀態(tài)下兩種及兩種以上的組分通過化學反應(yīng)成膜的標線產(chǎn)品，其中以 MMA 雙組份標線為主導產(chǎn)品。道路劃線應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保障行車安全和使用壽命。它是一種安全標記，也是在公路交通中的一種“語言”。在有些特殊道路上，會出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實線的虛實線。遇到虛實線時，虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實線一側(cè)則不可以壓線。

黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。白色虛線和白色實線是道路上常見的標線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道，在虛線路段可以進行越線變道。

微型停車位標線按國標規(guī)定圖紙上尺寸進行標線；采用熱溶標線涂料；線寬150mm，膜厚度1.5——1.8mm，顏色為黃色。道路劃線要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度。由于涂料的融化質(zhì)量直接關(guān)系到標線質(zhì)量，因此熱熔釜是熱熔標線設(shè)備的關(guān)鍵部件，是涂料的融化必不可少的部分。熱熔雙釜可同時熔黃白兩線，各司其職，施工。

道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。雙組份標線具有有常溫施工，不消耗能源，環(huán)保，溫變形小、抗污高亮等優(yōu)點，同時可根據(jù)需要施工成各種形狀的標線，為國際上應(yīng)用上升勢頭極大的一種標線產(chǎn)品。導流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過導流線行駛。