加速度計的種類較多：按檢測品質(zhì)的偏移方法分類有線形加速度計(檢測品質(zhì)作線偏移)和擺式加速度計（檢測品質(zhì)繞支承軸旋轉(zhuǎn)）；按支承方法分類有晶石支承、撓性支承、氣浮機、液浮、磁懸浮和靜電感應飄浮等；按檢測系統(tǒng)的構(gòu)成方式分類有開環(huán)傳遞函數(shù)式和閉環(huán)控制式；按原理分類有振弦式、振梁式和擺式積分陀螺圖片加速度計等；按鍵入軸數(shù)量分類，有雙軸、兩軸和三軸加速度計；按傳感技術(shù)元器件分類，有壓電式、壓阻式和電阻器式等。一般綜合性幾類不一樣分類法的特性來取名一種加速度計。方解石撓性加速度計是一種根據(jù)比較敏感方解石擺片相對轉(zhuǎn)變來檢測瞬時速度的高精密慣性力控制器，根據(jù)測算能夠準確得到系統(tǒng)軟件的速率和部位，為各種系統(tǒng)軟件的導行、制導、操縱、調(diào)公平出示準確的瞬時速度準確測量數(shù)據(jù)信號。石英撓性加速度計還具有低噪聲的優(yōu)勢，也就是說輸出的信號中干擾因素比較少，這將有助于系統(tǒng)更加快捷準確地提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

加速度計是慣性導航系統(tǒng)中不可缺少的器件,加速度計是慣性導航系統(tǒng)中重要的慣性的敏感器件,其輸出與運載體的運動加速度成比例或一定的函數(shù)關(guān)系。因此,加速度計的輸出精度直接影響慣性導航系統(tǒng)的精度。加速度計的精度除了設計上的固有特性以及受到制造工藝、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的自身性能影響外,還與測試其精度時所處的環(huán)境因素有關(guān)。因此,對加速度計而言,環(huán)境溫度是影響其精度的主要原因。近年來，隨著我國事業(yè)，工業(yè)，環(huán)境保護，自動控制等行業(yè)的高科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，單軸石英撓性加速度計的發(fā)展也因其體積小，高可靠性，易于集成，可大規(guī)模大批量生產(chǎn)等特點處于一個上升階段。

加速度計是慣性導航系統(tǒng)中不可缺少的慣性器件,其精度直接影響慣性導航系統(tǒng)的精度。加速度計的精度除了受到制造工藝、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等本身的性能影響外,還與測試其精度時所處的工作條件和環(huán)境條件有關(guān)。對于目前及未來的加速度計,工作條件和環(huán)境條件是限制其精度提高的主要因素之一。工作條件和環(huán)境條件對加速度計精度影響的規(guī)律是提高慣性器件測試和使用精度的重要手段。石英撓性加速度計是慣性導航系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，具有精度高、體積小、長期穩(wěn)定性好、抗干擾能力強的特點，輸出與載體的運動加速度成比例的模擬電流信號。

利用石英撓性加速度計可以測量航天器低頻微振動,同時也可實現(xiàn)航天器在軌微角振動的間接測量。針對航天器特點,結(jié)合石英撓性加速度計工作特性,提出用石英撓性加速度計測量航天器微振動的方法,給出微振動加速度、角加速度、角速度和角位移的不確定度分析,根據(jù)測量原理給出了各影響因素對測量合成不確定度的計算方法和分析結(jié)果。單軸石英撓性加速度計具有優(yōu)良的長期穩(wěn)定性、重復性、啟動性能、環(huán)境適應性及可靠性高等特點。產(chǎn)品既可用于靜態(tài)測試也可以用于動態(tài)測試，也是一款標準的振動傳感器。