當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新型冠狀病毒的疫情防控形勢(shì)十分嚴(yán)峻，口罩等防疫物資在疫區(qū)出現(xiàn)短缺情況。為做好防疫物資的保障工作，凌燕機(jī)場(chǎng)航空物流提前安排專屬保障隊(duì)伍，開(kāi)通物資綠色通道，確保防疫物資在時(shí)間卸機(jī)與提取.24小時(shí)服務(wù)！提供上門取貨，6-8小時(shí)空運(yùn)，落地派送，一站式門到門服務(wù)！

為了安全、及時(shí)、保障此次任務(wù)，我們會(huì)時(shí)間選派精干力量，運(yùn)控、營(yíng)銷委武漢營(yíng)業(yè)部、飛行、客艙、空保、機(jī)務(wù)、地服、貨運(yùn)等各部門通力合作，從機(jī)場(chǎng)保障對(duì)接、飛行計(jì)劃報(bào)批、機(jī)組派遣、值機(jī)服務(wù)、行李托運(yùn)、餐食保障、人員防護(hù)、機(jī)位安排、航空器消毒等方面做了充分準(zhǔn)備。

  充分做好航前準(zhǔn)備和防護(hù)工作；提前組織人員集結(jié)，統(tǒng)一貨物、行李及物品標(biāo)識(shí)；地服部安排專人為隊(duì)值機(jī)手續(xù)；乘務(wù)組根據(jù)航班的特殊性，制定個(gè)性化服務(wù)流程，并進(jìn)行特別廣播，送上全體山航人的問(wèn)候和祝福；貨運(yùn)部做好行李托運(yùn)工作；做好飛機(jī)貨艙消毒工作。

成都航空貨運(yùn)聲明價(jià)值

(1)在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,托運(yùn)人托運(yùn)貨物,毛重每千克在20元以上的,托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí),可向承運(yùn)人或其代理人聲明貨物的價(jià)值,該價(jià)值稱為供運(yùn)輸用的占明價(jià)值,亦為承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的限額。運(yùn)人或其代理人根據(jù)所聲明的價(jià)值向托運(yùn)人收取費(fèi)用,該費(fèi)用稱為貨物聲明價(jià)值附加費(fèi)

(2)每張國(guó)內(nèi)貨運(yùn)單的聲明價(jià)值一般不超過(guò)50萬(wàn)元。

(3)已辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物要求變更時(shí),聲明價(jià)值附加費(fèi)不退

(4)聲明價(jià)值是對(duì)一張貨運(yùn)單的整批貨物而言,不可辦理一張貨運(yùn)單的部分貨物或兩種單位價(jià)值不同貨物的聲明價(jià)值。(特殊情況除外,如包機(jī)包艙運(yùn)輸。)

5)運(yùn)輸用的盧明價(jià)值,適用于貨物的毛重,但不包括航空公司的集裝設(shè)備等。

6)聲明價(jià)值附加費(fèi)的計(jì)算方法:聲明價(jià)值附加費(fèi)=[聲明價(jià)值一(實(shí)際重量×20元/千克)×5‰

航空貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)航空運(yùn)輸不受地理?xiàng)l件的限制（不像地面運(yùn)輸要受到線路的嚴(yán)重制約），可以到達(dá)世界上任何一個(gè)有空港的地方。即使沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的小城市，通過(guò)空-陸聯(lián)運(yùn)，也可以快速地到達(dá)。特別是近年來(lái)，隨著世界航空業(yè)的發(fā)展尤其是中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，大量新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，航空運(yùn)輸變得越來(lái)越方便和經(jīng)濟(jì)了。

另一方面，空運(yùn)航班非常密集，可選擇余地很大，有全貨機(jī)，更有大量的客機(jī)腹艙，有定期航班，也有不定期航班，有固定航線的飛行，也有不固定航線的飛行，還有包機(jī)運(yùn)輸?shù)鹊?。四、航空貨物運(yùn)輸安全性好，貨損少現(xiàn)代國(guó)際民航飛機(jī)飛行高度一般都在一萬(wàn)米左右，在此高度上飛行，由于氣流非常平穩(wěn)，飛行顛簸很小，飛行時(shí)間又短，可以有效降低貨物的破損率和差錯(cuò)率。特別是對(duì)于易碎品、易腐品，更適合使用航空運(yùn)輸。對(duì)包裝的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包裝費(fèi)用。航空運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？五、航空貨物運(yùn)輸成本高，價(jià)格高空運(yùn)以公斤計(jì)費(fèi)，價(jià)格明顯比其他運(yùn)輸方式高，這是航空貨物運(yùn)輸相對(duì)于其他運(yùn)輸方式不利的特點(diǎn)。所以空運(yùn)特別適合重量輕、體積小、價(jià)值高的貨物，比如電子產(chǎn)品，藥品，以及很多高科技產(chǎn)品。

辦理國(guó)際航空貨物運(yùn)輸需要哪些手續(xù)？

我國(guó)作為貿(mào)易大國(guó)，出口貿(mào)易額數(shù)量巨大。當(dāng)前市場(chǎng)上使用的貿(mào)易方式為空運(yùn)和海運(yùn)，也是現(xiàn)階段的貿(mào)易運(yùn)輸方式。那么在辦理國(guó)際運(yùn)輸中需要哪些手續(xù)呢？今天我們就以航空貨物運(yùn)輸為例，來(lái)講一下辦理國(guó)際航空貨物運(yùn)輸需要哪些手續(xù)。1、填寫(xiě)并提交貨物托運(yùn)單給到承運(yùn)人，并且根據(jù)國(guó)家主管部門規(guī)定提交有效的證明文件。同時(shí)要保證填寫(xiě)的托運(yùn)信息的準(zhǔn)確性，托運(yùn)單由承運(yùn)人接受并填發(fā)貨運(yùn)單后，航空貨物運(yùn)輸合同即可成立。2、對(duì)要求包機(jī)運(yùn)輸貨物的托運(yùn)人，需填寫(xiě)包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，經(jīng)承運(yùn)人同意并簽署包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議之后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即成立。同時(shí)需要遵守航空公司有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。

3、托運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，包裝運(yùn)輸安全的原則，按照承運(yùn)人貨物的的性質(zhì)和飛機(jī)等條件進(jìn)行包裝，對(duì)于不符合包裝要求的將有權(quán)拒絕承運(yùn)。4、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。5、托運(yùn)人需要國(guó)家規(guī)定要保險(xiǎn)的貨物進(jìn)行投保。6、托運(yùn)人托運(yùn)貨物需按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。7、收件人在提取貨物時(shí)，對(duì)貨物無(wú)異議，并在貨運(yùn)單上簽收，承運(yùn)人即可解除貨物運(yùn)輸責(zé)任。8、因承運(yùn)人的過(guò)失導(dǎo)致貨物丟失或損壞，托運(yùn)人與收件人可以要求賠償，在事故之后180天內(nèi)，以書(shū)面形勢(shì)向承運(yùn)人提出賠償，并附加相關(guān)證明資料。以上便是關(guān)于辦理國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)，對(duì)于有航空郵寄的托運(yùn)人和貨主是完全有必要對(duì)這些流程和手續(xù)進(jìn)行了解的，這對(duì)于我們的在貨運(yùn)方面可以掌握的更多。尤其是對(duì)于那些經(jīng)常需要使用到國(guó)際航空運(yùn)輸方式的貨主和托運(yùn)人而言，更加需要了解這些手續(xù)和流程。